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桥梁结构二复习资料

1、中、下承式拱桥的设计理念是什么？

答：在保持上承式肋拱桥的基本力学特性的前提下，利用吊（压）杆件，将桥面系所受的力

传递给拱肋，从而增大跨径减小桥梁的建筑高度。

2、试指出单管或哑铃形钢管混凝土拱肋的截面特性？

答：单管截面的抗扭性能好，拱轴向力性能优越，但抗弯效率低。哑铃形截面除单管截面的

优点外截面抗弯刚度大。

3、刚性吊杆的受力特性与技术要点是什么？

答：特性：除了承担轴向拉力以外还参与拱肋的横桥向稳定。

技术要点：（1）吊杆应设计为横桥向宽，纵桥向窄的长方形横截面；（2）其主筋应与

拱肋内的扣件横梁主筋联结。

4、横梁的结构类型有哪三种？试指出各自的受力特性与横截面形式。

答：（1）固定横梁，除了支承纵梁外，还需横向联结拱肋，它承受横桥向弯矩，纵桥向和

横桥向的扭矩，截面为工形与三角形。（2）普通横梁，简支结构或简双悬臂，其截面为七字

形与矩形；（3）刚架横梁，除了支承纵梁以外，还须横向联结拱肋上的立柱，受力体系为“梁

柱式刚架”，界面一段为矩形截面。

5、试指出中下承式钢管混凝土拱桥的施工工艺流程、

答：（1）拱肋钢管加工；（2）钢管吊装就位；（3）横向联结安装；（4）管内混凝土压注；（5）

吊杆的调节；（6）桥面系工期施工。

6、拱式组合体系桥的设计理念是什么？

答：拱式组合体系桥的设计理念充分采用梁受弯、拱受压的结构特性，将他们组合在桥跨结

构中，共同受载，从而增加跨越能力。

7、梁拱组合式桥中可分为哪三种结构类型？各自是受力特点是什么？

答：（1）柔性系杆刚性拱，弯矩均由拱肋承受，系杆只承受拉力；(2)刚性系杆柔性拱，拱

肋只承受轴向压力，系杆不仅承受拱的推力还要承受弯矩；（3）刚性系杆刚性拱，拱肋与系

杆共同承受桥跨的弯矩和纵向弯矩的大小按刚度比例分配。

8、系杆按受力特性可分为哪两种？各自受力特性是什么？

答：（1）柔性系杆：只承受轴向拉力；（2）刚性系杆：不仅承受轴向拉力，还要承受桥跨弯

矩。

9、系杆拱桥设计中对系杆设计设置时应注意的关键问题是什么？

答：（1）考虑系杆与拱肋的选择，保证系杆能与拱肋共同受力；（2）考虑系杆与行车道板之

间的相互影响，避免行车道板阻碍系杆的受拉变形。

10、试指出连续梁桥的受力特点。

答：（1）属超静定结构，在外力和各因素影响下产生内力重分布；（2）跨中支点负弯矩对跨

内正弯矩有卸载作用。

11、试指出连续梁桥主梁内的预应力筋的分类及作用。

答：（1）纵向预应力筋，作用：对梁体结构纵向受弯和部分受剪，提供抵抗力；（2）横向预

应力筋，作用：对梁体结构横向受弯提供抗力，保证桥梁横向整体性；（3）竖向预应力筋，

作用：对梁体结构受剪提供抗力。

12、连续刚构桥的受力特点有哪五点？为什么竖向双薄壁墩被广泛用于连续刚构桥？

答：受力特点：（1）墩梁固结，梁和墩共同承受跨中弯矩；（2）在结构自重作用下，连续刚

构的主梁受力和变形与连续梁的大致相同；（3）在活载作用下，连续刚构主梁内力和变形比

连续梁桥的要小；（4）由于墩梁固结，墩顶限制了温度变化混凝土收缩产生的纵桥向变形，

从而增大了结构的二次内力；（5）为减小连续刚构桥的结构的二次内力，把桥墩设置为柔性

高墩。

竖直双薄壁墩抗弯刚度大，稳定性好，同时其水平抗推刚度小，适应纵桥向变形，主梁的负

弯矩峰值出现在两肢墩的墩顶，且比单臂小一些，可以节约材料。

13、斜腿刚架桥的结构的主要特点是什么？

答：（1）跨中梁段和斜腿形成了折线拱，斜腿主要受压力；（2）斜腿较长伸臂，减小了跨中

弯矩；（3）斜腿下端永久性铰。

14、影响连续梁恒载内力计算的关键问题有哪两个？试指出其计算基本步骤。

答：（1）施工方法的不同使结构体系的转换存在不同的阶段；（2）不同施工阶段的体系对应

当时的结构恒载

步骤：（1）计算主梁自重（前期恒载）（即Sa1）；

（2）计算桥面系恒载（二期恒载）引起的内力，（即Sg2）；

（3）计算最终的总的恒载内力；

将全桥按施工工艺，结构支承条件和内力特征点进行计算点位划分，各点位的总的恒载

内力为各施工阶段该点恒载内力的叠加。

15、对三跨连续梁采用悬臂施工时，其主梁前期恒载引起的自重内力计算分哪四个阶段？

答：阶段一、在主墩上悬臂浇筑箱梁；为静定体系，荷载为梁体自重q及挂篮重力P挂；

阶段二、边跨合拢；为一个悬臂梁，承受的荷载为边跨段梁体重力q及拆除挂篮荷载P挂

阶段三、中跨合拢；仍为悬臂梁，将合拢混凝土自重q和挂篮荷载P挂合力重量，按集中

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