基于三阶段工学交替模式的汽车技术服务与营销专业教学改革.docx

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基于“三阶段”工学交替模式的汽车技术服务与营销专业教学改革

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【摘要】针对汽车技术服务与营销专业人才培养与企业人才需求脱节的弊端，结合企业的实际需求，建立汽车技术服务与营销专业“三阶段”工学交替模式，以期促进校企紧密合作，提升教学质量。

【关键词】工学交替汽车营销教学模式

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0450-9889（2014）10C-0146-02

长期以来，大部分高职汽车类专业的人才培养方案中，学生社会实践锻炼的主要形式仍然是进行毕业顶岗实习，使得学生在学习认知过程中获得的实践机会较少，并且实习期间对相关工作的参与度也不够，从而出现人才培养与企业需求相脱节的弊端。与此同时，从企业的用人需求方面来看，汽车服务行业周末和节假日非常繁忙，需要大量的工作人员来协助其工作。如何能为学生争取更多的实践机会，提高其服务技能和岗位适应能力；如何提供大量的优秀工作人员，为企业解决燃眉之急；如何为企业提供员工培训，提高企业员工的服务质量和服务意识，是目前高职汽车技术服务与营销专业教学的重点改革方向。

工学交替是把在学校学习和到企业工作交替进行的一种由学校与企业共同制定人才培养方案的模式，它是在校企合作的过程中逐步形成，它以职业人才培养为主要目的，利用学校与社会两种教育资源和教育环境，使学生的理论学习与实践操作有机结合起来。在工学交替的过程中，让学生切实的学习体会到学校所学知识如何运用于实际工作中，同时也是培养学生自身的工作兴趣，找到适合自己的工作岗位，确定以后的学习与工作方向，并可以发现自身状况与社会实际需求的差距，在以后的学习生活中弥补相关的知识和技能，真正达到毕业与就业“零距离”。

汽车技术服务与营销专业人才培养采用“三阶段”工学交替教学模式，与企业建立长期、稳定的合作关系，深入开展实训基地建设，为学生、专业教师、企业员工提供学习的机会，加强学校与企业的合作与交流，共同开发基于工作过程的课程，以促进专业教学改革，实现生、企、校三赢。

一、“三阶段”工学交替模式的内涵

通过专业分析会、校企座谈会、学生座谈会、各种社会调研活动，结合汽车营销师、汽车维修工等国家职业标准的要求，构建了“三阶段”工学交替的汽车技术服务与营销专业人才培养新模式。“三阶段”工学交替是指“专业基础课程学习——职业素养顶岗实习——专业核心课程学习——专项技能顶岗实习——专业拓展课程学习——综合技能顶岗实习”逐渐递进的人才培养模式，如图1。

图1“三阶段”工学交替人才培养模式

“三阶段”工学交替能在真实的工作环境中培养学生的工作态度、专业技能和职业素养，实现“双证融通，工学结合”，让学生依次完成技能知识学习和实践锻炼的过程，实现了“教、学、做”一体化。

二、“三阶段”工学交替模式的实施前提

在工学交替教学模式下，教学过程是“学习←→实践”相互交替的过程，是在学校和企业二元环境下进行的，柳州的各汽车制造、销售、维修企业成为教学的实施主体之一。为了保障“三阶段”工学交替的顺利实施，企业从专业设置开始，全程参与人才的培养过程，并根据汽车行业的淡旺季规划教学进程。在教学过程中校企主动合作，深度参与，实现校企合作广度和深度的突破，第一，企业参与专业设置和人才培养方案的制定；第二，校企一起进行职业岗位工作任务和专业能力分析，构建基于工作岗位、基于工作过程的系统化项目课程体系；第三，企业要派出业务骨干和技术能手与校方专业老师共同制定课程标准、设计教学内容；第四，企业要与校方专业老师共同执教三个阶段的顶岗实习。与传统的校企合作相比，该模式在专业设置、人才培养方案的制定、课程的设置、学生顶岗实习等环节受到更多的重视。

三、“三阶段”工学交替模式的专业教学构建与实践

（一）推进校企对接，实践“双证融通，工学结合”人才培养模式

依托柳州汽车工业背景，加大与企业的合作范围和深度，把服务于地方产业升级的高职汽车服务高端技能型专门人才培养作为人才培养的首要问题逐步向纵深推进，在建设的过程中边建设，边实践，充分利用社会资源，探索实践了“双证融通，工学结合”的人才培养模式，确定了本专业5个典型工作领域26个工作任务以及相应的能力要求，形成了专业人才培养目标和人才培养规格，构建了融职业资格认证、行业企业认证内容和柳州汽车产业需求为一体的专业教学体系。通过校企合作平台，结合柳州地方汽车维修与服务企业对汽车技术服务与汽车销售技能相关岗位群职业能力要求和职业发展的需要，与企业建立长期的战略合作关系，校企共同设计、开发和实施课程，包括教学设计、课程标准、实训项目、讲义和教材、课程网站、课程教学资源库等建设任务。

（二）强化实践育人，系统设计实践教学环节

职业技能按照从实习生——试用期员工——合格员工的成长模式进行设计，遵从适应期——成长期——成熟期——拓展期的职业成长规律，循序渐进逐级培养。在真实