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5-1隧道安全质量试题--第1页

5-1隧道施工安全质量试题

(含单选题150题、填空题50题、简答题17题)

一、选择题:(共150题)

1、根据中铁上海安【2011】112号文件规定,安全生产费用按照()

的原则规范使用。

A、确保需要,专款专用B、根据工程量大小提取使用

C、可将安全费用暂时做为他用

2、明洞的进洞方向为线路下坡时,应在明、暗洞分界处设环向(C)

止水带,明洞拱墙背后的渗水不得顺坡渗入洞内。

A、中埋式B、嵌入式C、背贴式

3、当两相对开挖工作面相距(A)m时,两端施工应加强联系,统

一指挥。当两开挖工作面间的距离剩下(A)m时,应从一端开

挖贯通。

A、40,10~15B、40,10~20C、30,20~30

4、稳定性较差的Ⅴ级围岩、Ⅵ级围岩宜采用(C)。应尽量减少开挖

分部,在有可能的条件下,尽量采用大断面分部。

A、全断面法B、半段面法C、分部开挖法

5、隧道开挖应少欠少超,当围岩完整、石质坚硬时,允许岩石个别

突出部分侵入衬砌(每1m2不大于0.1m2、高度不大于5cm)。拱

脚和墙脚以上(A)范围内严禁欠挖。

A、1B、1.5C、2

6、喷射混凝土水泥应优先采用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥,强度

等级不小于(C)MPa,水泥用量不宜小于(C)kg/m3。

A、42.5,400B、32.5,300C、32.5,400

7、喷射混凝土应采用(B)工艺,与潮(干)喷相比其混凝土的质

量稳定、强度较高、环境污染小,但喷射流压力较大,施工工艺

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要求较严。

A、干喷B、湿喷C、视情况选用合适的方法

8、拱部范围与墙脚以上1m范围内的超挖,应用与衬砌(B)回填。

A、高一级砼B、同级混凝土C、高标号浆砌片石

9、一般喷混凝土终凝(C)后,方能进行下一循环的爆破或复喷作

业,所以喷混凝土层的强度在此期间应有较快的增长,根据有关

资料强度应达到1.5~2.0MPa。

A、2hB、4hC、3h

10、钢架应与喷混凝土形成一体,钢架与围岩间的间隙应用(B)充

填密实;各种形式的钢架应全部被喷射混凝土覆盖,保护层厚度

不得小于40mm。

A、钢板B、喷混凝土C、木楔子

11、施工作业地段的行车速度不得大于(A)km/h,成洞地段不得大

于(A)km/h。

A、15,25B、10,15C、20,25

12、模板台车的外轮廓在灌注混凝土后应保证隧道净空,门架结构的

净空应保证洞内车辆和人员的安全通行。模板台车长度宜为(A)

m。

A、9~12B、7~10C、12~15

13、仰拱及填充混凝土强度达到设计强度的(C)以上时方可通行施

工车辆。

A、7

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