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乌拉圭蒙港外航道（2018年）0-6km区
段测图简要分析
（2018.10.30）
一、概况
乌拉圭蒙港外航道2018年疏浚工程（0-6km）业主确认浚前工程量
1284005.5方，施工长度总计6km，航道设计深度-12.6m，浚前平均水深-
本工程于10月30日进行验收测量，现本次对验收测量的相关数据进行分
析。
二、水深数据分析
（1）水深数据比对
2018年10月30日,项目部同业主同时对蒙港外航道0-6km区段进行验收测
量，本次测量我方结果显示目前施工区域剩余总土方量为6799.86方，其中左
边坡剩余土方3188.17方，右边坡剩余土方464.77方，槽内剩余土方3146.92
方。本阶段（10.22-10.26）累计完成土方10030.25方，具体测量结果见表1。
10月22日至10月26日，时间间距为5天，航浚4011轮共完成船次56
船。
上阶段2+000～3+000右边坡因为是和天然气航道交叉口出现少量回淤，所
以本阶段航浚4011轮主要施工本区域及其余区域浅点扫除，从目前测量结果看
整个区域施工效果较好，除0+000～0+200槽内有沉船浚挖深度不可超过11米
有一些土方剩余外其余区域均无土方。
对施工效率影响的因素有：
1、后期扫浅效率较低。
2、溢流受限，造成施工效率较低。
3、蒙港外航道0+000到4+000为单向航道，船舶在此施工需要让船，时间
利用率低。
4、近期有风雨天气较多，上游河流携带的大量泥沙造成回淤，造成有效方
变少。
5、3+000处为外航道同废弃天然气航道交汇处，不可避免带来一定量回淤
影响。
6、0+000～0+200槽内有沉船，对附近区域下耙深度有较大影响，在此施
工效率较低。
表1蒙港外航道0-6km土方分布及完成情况表
10月22日测量结果10月30日测量结果
区段
左边坡槽中右边坡剩余左边坡槽中右边坡剩余完成量
10+000~1.193553.711470.388319.283167.882895.65102.676166.202153.08
21+000~2+0003.7445.04105.15153.934.2936.8153.1894.2859.65
32+000~3+0004.056481.94602.297088.280.2813.35210.71224.346863.94
43+000~4+00018.65367.7539.09
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