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1简述汽车动力性及其评价指标--第1页

1.简述汽车动力性及其评价指标

2.汽车行驶阻力是怎样形成的？

3.滚动阻力系数

4.影响滚动阻力系数的因素有哪些？

5.柏油或水泥路面经使用后，滚动阻力系数增加而附着系数下降，请说

明其原因。

6.汽车旋转质量换算系数

7.简述汽车旋转质量换算系数的物理意义

8.汽车旋转质量换算系数由哪几部分组成？

9.汽车空气阻力是怎样形成的？

10.汽车空气阻力由哪几部分组成？

11.附着力

12.附着系数

13.影响附着系数的因素是什么？

14.什么是道路阻力系数ψ，请写出它的表达式。

15.什么是汽车的驱动力，请写出它的表达式。

16.什么是汽车的加速阻力，请写出它的表达式。

17.什么是发动机工况的稳定性？

18.滚动阻力如何产生的？它是作用在汽车（轮胎）的切向力吗？

19.迟滞损失

20.滚动阻力偶与滚动阻力系数的关系。

21.滚动阻力是否是作用在汽车轮胎圆周上的切向力？为什么？

22.能否在汽车受力分析图上画出滚动阻力，为什么？

1简述汽车动力性及其评价指标--第1页

1简述汽车动力性及其评价指标--第2页

23.用受力图分析汽车从动轮在平路加速或减速行驶时的受力情况，并推

导切向力方程式。

24.用受力图分析汽车驱动轮在平路加速或减速行驶时的受力情况，并推

导切向力方程式。

25.作用在汽车上的是滚动阻力偶矩，但是在汽车行驶方程式中出现的却

是滚动阻力，请论述之。

26.从理论力学力系（力偶矩）平衡和汽车工程两个角度，分析汽车行驶

方程式中各项的意义和使用（适用）条件。

27.分析驱动－附着条件公式的地面法向反作用力与道路条件的关系。

28.利用驱动－附着条件原理分析不同汽车驱动型式的适用条件。

29.试从物理和力学意义分析汽车行驶方程式中的各个力。

30.汽车旋转质量换算系数及加速阻力的力学和工程意义。

31.叙述地面法向力的合力偏离轮胎与地面接触印迹中心的原因。

32.请说明汽车最高车速与汽车实际行驶中遇到的最高车速是否一致，为

什么？

33.汽车用户说明书上给出的最高车速是如何确定的？

34.驱动力Ft是否为真正作用在汽车上驱动汽车前进的（反）作用力，

请说明理由。

35.确定汽车样车的最高车速？在汽车设计和改装车设计阶段

确定汽车最高车速？

36.用作图法或数值计算法确定的汽车最高车速是一个固定值，而汽车

（例如样车）的最高车速却是一个平均值，为什么？

37.汽车的驱动力图

38.汽车的驱动力图是如何制作的？

1简述汽车动力性及其评价指标--第2页

1简述汽车动力性及其评价指标--第3页

39.画出汽车加速上坡时的整车受力分析图

40.汽车的驱动－附着条件及其表达式

41.用隔离方法分析汽车加速行驶时从动轮的受力分析图，并列出平衡方

程。

42.用隔离方法分析汽车加速行驶时主动轮的受力分析图，并列出平衡方

程

43.用隔离方法分析汽车加速行驶时整车的受力分析图，并列出平衡方程

44.列出作用于汽车整车上的力和力矩方程，并与汽车行驶方程式进行比

较。

45.汽车的附着条件

46.汽车的驱动条件

47.写出汽车行驶方程式（要求给出结构和使用参数）。

48.写出用汽车结构参数和使用参数表达的汽车行驶方程式。

49.写出用汽车结构参数和使用参数表达的汽车等速行驶方程式。

50.写出用汽车结构参数和使用参数