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序号
排查
项目
排查内容
排查结果(√/×)
1
上次验船情况
1.船上是否保存了上次“船舶通用检查报告”
2.验船师应首先查阅上次的验船报告,并确认不符合项/观察项是否整改完毕,未完成的整改事宜应按照原始时间记录在备注中
2.
船舶法定证书、文件
1.船况是否符合入级要求
2.所有的法定证书是否符合要求
所有的法定证书和文件是否过期或接近过期
货船设备安全证书的有效期应不超过年检日期两年
货船无线电安全证书的有效期应不超过一年
货船结构安全证书的有效期应不超过中间检验的五年(如免除需注明)
国际载重线证书的有效期应不超过定期检验的五年
防止油污染证书有效期应不超过中间检验的五年
3.船舶是否具备符合ISM规则的安全管理证书(SMC)
是否有程序保障制度的执行
查阅内审报告,检查不符合项是否已经完成整改
4.船舶是否有HSE方针
是否在显著的地方张贴管理层签署的方针
船员是否熟悉现行的HSE方针
5.船上是否有程序文件和图书资料的索引目录
检查文件和图书资料是否有效性,错误是否改正
船上是否有必威体育精装版版的下述图书资料:
操作程序/手册,国际海上人命安全公约,国际防止污染公约,航路指南,STCW公约,国际避碰规则,搜救公约,SOLAS训练手册,SM规则-2002版,ISPS规则-2003版,符合船旗国要求的商船船员安全操作文件,相关指南,如:供应船安全操作指南、货物包装和处置指南
6.起重设备的登记和证书是否符合要求
浮吊是否最低每五年进行吊重试验,是否保持年检
导链、索具和卡环等是否具备证书
备索是否具具颜色标识,是否有误用的、废弃的索具是否隔离并标识
吊机和吊点是否标明SWL
吊机超重警报和限位等是否齐全有效
7.是否具备认可的系固手册
1)是否由具备资质的机构认可
2)是否注明对手册的修正
8.油污记录薄是否有效
1)是否记录有所有的污染事件/事故和违反规定的事项详情
2)是否记录在最近两个12个月内发生的任何事件的处理结果和采取的适当的预防措施
9.是否符合报告制度
在用的制度的类型是否适合
制度是否确保所有的不符合项得以及时地改正
制度是否包括来自岸基管理制度的反馈
是否存在由于备件失效导致的明显的不合格项
是否指定岸基负责人
3
船员
管理
1.持证船员是否符合要求
检查高级船员证书是否有效,抽样检查其它船员的证书
检查船员实际人数是否满足最低安全配员要求
雇佣的船长/船员是否有不同国家的国籍
船员是否由经营人直接雇用
船长是否有此类船船的驾驶和操纵培训
如果此船可能会连续24小时航行,检查船长是否有这方面的船舶驾驶经验
评价经营人是否有人员资质能力评估程序
证书是否使用证书开具国的官方语言。如果此语言不是英语,应加入一份该证书的英文译文
是否满足全球海上遇险与安全系统(GMDSS)的必备条件
仅仅对于守护船(SBV),要求船长和至少一位船员熟悉直升机事故处理程序。所有的守护船甲板值班员应有航空证书/背书
为船员医疗急救培训提供的物品是否充足
2.普通船员资质是否符合要求
甲板和轮机舱人员资质是否符合要求
特殊人员资质是否符合要求,如吊车司机,快速救助艇(FRC)艇长等
是否缺乏明显的与必需的作业活动有关的经验(个别的或群体的)
是否有足够的具备值班证书的各级船员
高级船员和普通船员用共同语交流的能力是否充分
经营者应有控制作业时间和尽可能减少员工疲劳的政策规定
3.国际保安体系是否符合要求
安全主管是否清楚地了解他的职责:
对船舶进行定期地安全检查
控制计划的运行并在运行中对计划进行改进
管理货物装卸安全
提出船舶安全计划修正方案的建议
报告不符合项和与体系相违背项
强化船舶安全意识
报告所有的安全事件/事故
调整港口保安员(PSOs)和公司保安员(CSOs)
确保安全设备运转正常和保养良好
审核安全活动的程序是否得以执行
是否完成必备的培训、演练程序
登船的安全措施是否得以强化
4.船员之间和对外的沟通是否符合要求
如果不是所有的人都说共同语,那么应采取措施确保命令和信息可以有效明确地传递,例如配备一个负责联系的管理员
标志和警告应采用所有人都能理解的一种(或几种)语言
5.酒精与麻醉品方针政策的执行是否得到监控
4
驶台、航行和通讯设备
1.是否存在驾驶台和航行计划程序、符合国际规则的船舶操纵和航行实践的程序。是否存在驾驶机构和航海程序、关于航行、驾驶、值班、设备、领港、入港和启航程序的说明和要求。航行设备是否处于可操作状态
2.船上是否具备有关安全航行的方针声明、操作指南和程序
审查方针和程序以确定值班驾驶员的责任是否明确。在驾驶台应保存方针和程序的复印件
驾驶台上应张贴船舶的操纵特性说明
应张贴自动、手动和紧急情况操纵切换程序
3.航海日志是否都用墨水笔记录,无论海上还是港内
4.船上是否有进入油
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