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配件服务信息系统索赔单供给商审核规范;前言
按照企业配件服务信息系统推进计划,年3月20日起配件服务信息系统将在全国范围内时代、奥铃、风景、欧曼全部品牌服务站实施模拟运行,为了确保信息系统按计划推进,规范供给商对报修信息索赔单审核,特制订了对应审核标准及审核规范,与各位供给商一起交流。;目录
一、审核目标
二、审核内容
三、审核规范
四、审核意见协调处理
五、审核考评
六、报修信息审核、结算、索赔流程
附:审核事例分析;一、供给商审核目标
1、借助供给商技术优势指导服务站,提升服务站故障判断能力和维修水平;
2、掌握配套件质量故障第一首信息,便于供给商产品质量改进;
3、供给商对服务站维修真实性进行确认,使供给商参加服务站维修过程监督管理;;二、供给商审核内容
1、审核主要内容
A、逻辑性
供给商经过对报修信息审核,判断故障现象、故障原因、处理办法之间逻辑是否合理,从而对服务真实性进行验证。
B、准确性
供给商经过对报修信息中配件图号、供给商代号、责任单位审核,确认责任单位准确性。
C、符合性
供给商经过对故障件图号与产品线对照,验证报修信息真实性。;2、不需要审核部分
A、工时费、材料费、工时定额、管理费、故障代码等报修内容,系统中已按福田企业相关政策、标准进行了维护及锁定,超出标准维修项目服务商在系统中无法提报,故不需要审核。如供给商有异议,可提出说明,由分企业审核时确认。
B、其它车辆基本信息如生产事业部、购置时间、出厂编号、发动机型号等与整车销售系统映射,服务站不能更改,只能选择,故不需审核。;三、供给商审核规范
1、审核标准
A、执行福田企业各项服务政策和管理要求,即:服务政策、配件政策、服务商管理手册等。
B、执行福田企业编制供给商代码标准。
C、执行福田汽车技术标准、配套件技术标准、产品图号、质量标准等。;2、审核操作方法
A、供给商对维修项目无意见选择“经过”;
B、供给商对维修项目有疑问在审核意见栏内提出意见和理由,然后选择“经过”;
C、供给商如需要深入确认,可采取以???两种方式:
电话调度:经过电话调度服务站了解所需要信息;
现场判定:供给商对存在疑议信息可派人到服务站现场进行判定;;3、审核要求
A、供给商要指定专员负责审核,审核人员要报分企业立案;
B、供给商要在要求时间内审核完成(对需确认信息先经过,后反馈)
C、供给商要站在对服务站、福田企业、供给商三方负责角度,认真审核报修信息;
D、供给商严格应审核标准、内容、标准及要求进行审核;
E、供给商对存在疑问信息,可联络服务站落实,但不能直接联络用户;
F、供给商对疑问信息如需派人到服务站现场判定,需经福田企业同意,由市场部人员配合,不然服务站不予接待。;四、审核意见协调处理
1、供给商在要求时间内未审核,视为放弃审核权力,默认福田企业审核结果。
2、对供给商提出疑议审核结果,每个月未由分企业牵头与供给商、事业部和服务站进行落实,并汇总立案。
3、供给商与福田企业对报修信息审核意见发生争议且无法达成共识,以福田企业处理意见为准。;五、审核考评
1、供给商审核过程中出现以下情况提出警告:
当月出现5条以上信息不按审核标准、内容、标准进行审核;
直接联络用户落实情况累计二次以上,造成用户埋怨。
2、供给商审核过程中出现以下情况提出考评:
累计两次警告无效,考评1000元;
当月出现10%条信息不按审核标准、内容、标准进行审核,考评1000元。;3、供给商出现以下情况取消审核资格:
累计二次受到考评处罚,取消审核资格;
当月出现30%及以上信息不按审核标准、内容、标准进行审核,取消审核资格。;六、报修信息审核、结算、索赔流程;相关说明:
1、供给商参加系统审核3月31日前为模拟审核,审核结果仅做参考,4月1日起正式实施。
2、费用审核只针对福田企业一级供给商,二、三级不开通审核权限;
3、供给商只针对本单位配套件因故障发生维修项目;
4、供给商对有疑议信息可在T+1月月底到分企业落实最终止果,分企业处理结果为最终止算依据,供给商以此为准。
5、对责任单位划分错误信息,供给商可与生产事业部落实,生产事业部界定结果为最终索赔责任单位。;附:审核事例分析;用户责任;1、用户责任;1.2超载(轮辋失圆、桥壳断裂等)
◆审核标准:
1、轮辋失圆有各种原因,超载只是其中之一,所以以服务站判断为准。
2、只要用户未改装底盘,则属质量问题。
3、这类信息最终判定以分企业为准。
例:
故障原因:轮辋失圆
处理办法:更换轮辋总成
供给商审核意见:超载造成。(山东通力车轮有限企业)
正确审核:
可填写审核意见选择经过。;2、服务站责任;②属不保修件(油品)
◆审核标准:
判定是否属不保修零部件
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