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电主轴设计模板--第1页

电主轴部件设计

机自73班

张强

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第三组数据如下

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主轴转子（材料：20CrMnTi）和转子内套（材料：45钢）

主轴转子前轴颈直最高转速额定功率额定转矩

结构径（r/min）（kW）（Nm）

（mm）

内置式145240003235

阶梯过盈套结构的特点

阶梯过盈套是由两段相邻的过盈联结表面组成的、套内呈阶梯状的联结装置，如图1所

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示。阶梯过盈套结构的特点主要有［］：

图1阶梯过盈套的主要结构形式

(1)为了便于拆卸，阶梯过盈套的内表面有一个阶梯。当压力油注入油槽进行拆卸时，

这个阶梯会对套产生一个轴向推力，如果两配合过盈面此时已形成了压力油膜，该轴向推力

会自动地把阶梯过盈套从轴上推下来，过盈套两过盈面的阶梯差很小，通常在1mm以下。

(2)在确定阶梯过盈套两结合面的过盈量的时候，应注意加工误差对最终过盈量的影响，

特别是圆度误差和同轴度误差的影响。通常过盈套两段的过盈量不一致。但过盈套大小端过

盈量的差值不能太大，其差值应补偿加工圆度和同轴度误差对过盈量的影响。否则，将大大

增加拆卸的难度。

(3)为方便拆卸，大小端配合面的宽度b、b应该一致。

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阶梯过盈套过盈量的确定

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高速机床上所用的阶梯过盈套是一种可拆的过盈联结，工作时，配合面不允许

产生塑性变形。因此，过盈量应该控制在材料不产生塑性变形所允许的最大过盈量

范围之内；另一方面它又必须大于该过盈联结传递负荷所需的最小过盈量。

设D为过盈套(包容件)的外径，d为主轴内孔的直径，d为配合处(结合面)主轴

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的外径；l为配合面的有效长度（l＝l＋l），如图2所示。

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图2阶梯过盈套传递力和转矩

当过盈联结传递转矩为M(单位为Nm）时，结合面上所需最小结合压力Pmin，

可按下式计算：=108..79KPa

式中μ=0.08——配合面的摩擦系数

由轴颈直径为145mm查轴承取d=160mml=100mmD=200mm

d=80mm

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