铁路货物运输融入现代物流技术探析--八达仓前物流基地创新模式.docx

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铁路货物运输融入现代物流技术探析——八达仓前物流基地创新模式

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摘要：物流业成为维持我国社会正常运转的关键行业，也为社会大众提供优秀的就业岗位。但伴随着市场经济的不断改变，物流行业也需要调整格局，应将铁路运输融入于现代物流之中，以此来适应于时代的发展与需要。

关键词：铁路；货物运输；现代物流；探析

物流基地作为物流业发展到一定阶段的必然产物，近年来相继出现，并取得了快速发展。可以预测未来将形成中长距离以铁路运输为主，短距离以公路运输为主的较为合理的运输格局。这一变化将会使铁路物流占有更高的市场份额，但是，目前铁路的基础建设集中在线路的建设上，而铁路物流基地的建设速度远远落后，使得与铁路物流配套的物流基地建设变得迫切，在这样的大背景下，仓前铁路物流基地应运而生。

一、关于仓前物流基地

仓前物流基地系浙江省八达物流有限公司子公司，注册资本8000万元人民币。仓前物流基地位于杭州市余杭区铁路宣杭线仓前火车站，占地269亩，仓储面积5万平方米，南临杭州绕城高速入口，北临104国道，紧靠杭徽高速公路，公路、铁路路网发达，提供发送、到达、中转、仓储、配送、采购、物流金融等一体化的物流服务，是一个按照现代物流标准规划建设，集到、发、仓储、配送于一体的，设施完善的公铁现代化物流基地。

基地特点：

1）具备公路、铁路两种运输方式，充分发挥不同运输方式的优势。仓前物流基地依托铁路宣杭老线仓前站，能实现公、铁两种运输方式的“零换乘”，提供公铁多式联运服务。

2）具备大型仓储功能，就地仓储减少物流环节。传统铁路货场仓库很少，有仓储需求的货物到达后必须找仓库中转，造成物流成本的浪费。仓前物流基地配置了4万平方米的仓库，按一线两库的方式设计，火车与仓库的无缝对接，实现就地仓储、需时配送，减少了物流环节，直接降低物流成本。

3）可推广性强，形成网络效应。仓前物流基地按照现代化物流基地的标准建设，可在铁路货场进行推广应用，目前，合肥北物流基地就是按这个模式建造的。一旦这样的物流基地在全国范围内不断兴起，必将形成基地规模化和物流网络集聚效应。

4）采用国家物流标准设计。仓库设计符合国家五星级标准；全部采用国家标准化托盘1200mm×1000mm×150mm，配合叉车作业，并在上下游企业间推行托盘共用系统。

5）盘活闲置资产，实现土地利用最大化。铁路宣杭复线建成后，宣杭老线运能基本空闲，为此造成位于老线上的仓前站276亩土地大量空闲。八达物流着眼长远，抓住机遇，将有限的土地资源用于基础设施建设，采取回收，清理等措施，将闲置的200多亩的土地改建为物流基地，盘活了闲置土地，发挥整个仓前站土地的综合开发整体规模效益，取得了较好的经济效益和社会效益。

二、探索物流技术，发扬“首创”精神

随着电子商务和信息技术的不断发展，供应链得到优化和完善，物流成为产业发展的趋势，而物流技术作为物流系统发展的必备条件在应用中起着至关重要的作用。因此，可以这么说，现代化的物流系统是建立在高水平的信息技术、物流技术基础之上的，为此，八达物流一直以技术领先15年的要求，高起点、高标准筹划建设信息系统、基地设施、仓储设施、通信网络设备及装卸设施，保持公司物流服务的先进性。

1、引进物流技术，加强物流服务

1）仓储管理系统：结合铁路TMIS系统定制开发仓前物流基地的WMS系统已取得了国家计算机软件著作权，系统引入了无线射频技术、手持终端、条码、短信猫、U盾、安全证书等先进的信息技术，具备出入库数据采集、定单处理、库存管理、数据统计、财务结算、员工考核等功能，可根据企业流通数量、库存数量，利用计算机技术形成经营分析性报表，为客户合理地制定采购计划使客户资金和其他资源利用达到最优化，同时为日常管理及经营管理提供决策支持。

2）电子巡更系统：电子巡更系统实现物流基地区域内46个监控点24小时实时监控并高清录像，实时记录进出车辆、人员、现场装卸作业情况。

3）RFID技术的应用：RFID技术即射频识别，是一种通信技术，可通过无线电讯号识别特定目标并读写相关数据，而无需识别系统与特定目标之间建立机械或光学接触。八达物流在理货的过程中不断应用到RFID技术，方便了货物的扫描存货，特别是在仓前物流智能货架上，由于RFID技术可以采取整箱扫描的特点，大大降低了成本，提高了工作效率。

4）其他物流新技术：设计立面采光带，将采光带的设置延伸到了仓库两侧墙体，增加了仓库的自然光照度，节约了仓库用电能耗。仓库门采用直升式电动工业滑升门，配有安全气囊及保护装置，安全性能佳，操作简易方便。

2、坚持自主创新，完善仓储设施

1）凸台的设计，在汽车月台处设置卸货平台，使箱式车的装货有一个科学、合理、安全的位置，是物流基地整个设施流程的重