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DF7型内燃机车概述及电器分布说明--第1页

DF7内燃机车

一、机车构造及分布

DF7机车车体为外走廊式罩盖式结构,机车上部由前往后依次为:辅

助室、冷却室、动力室(柴油机间、主发电机间)、司机室、电气室

(高、低压电器柜)五部分。

电器室:分为高压电器柜和低压电器柜。

高压电器柜:主电路控制电路包括两台换向开关(分别控制前、后两

台转向架牵引电动机的换向)、6台主接触器(分别控制每台牵引电

动机电路的通、断)、A接线盒、主电路接地保护继电器、主电路过

流保护继电器、电子恒功用的牵引电动机电流检测霍尔元件、主发电

机功率检测霍尔元件。

低压电器柜:电子恒功励磁装置、无级调速驱动器WJT、电压调整器、

辅助发电过流器、3个时间继电器、B接线盒、10个中间继电器以及

用来控制小电机、头灯等电流较大的电路用的9台CZ-40/20型接触

0

器、控制空气压缩机电机、启动发电机、励磁发电机等用的6台

CZ-400/10型接触器。

0

司机室:在司机室内设有手制动机、司机座椅、暖风机、侧壁暖气、

电风扇、衣物箱等设备和装置。司机室机车前方左侧设有司机操纵台,

操纵台上安装有司机控制器、JZ-7型空气制动机阀、操纵按钮、仪

表、信号装置。司机室地板下中部和右部是电器走线盒,左侧是均衡

风缸、控制风缸、中继阀、风管路等。操纵台后面有一扇门,内有全

部单极自动跳扣开关、6台牵引电动机的故障转换开关、燃油泵转换

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开关、机油泵转换开关、接地转换开关、照明转换开关、空气压缩机

熔断器(空压机保险)、充电保险、蓄电池闸刀。

动力室:安装有柴油机-发电机组。动力室后部为发电机间,其中设

有主整流柜(包括励磁整流柜、硅整流柜)、牵引发电机、启动变速

箱、启动发电机、励磁机、后牵引电动机的通风机、互感器、撒沙电

空阀、电子恒功装置使用的柴油机转速检测系统、两个总风缸、分配

阀、作用阀、紧急放风阀、等。注:为防止柴油机的油雾进入发电机

间,在柴油机和牵引发电机之间设有隔板,动力室的前部为柴油机间。

柴油机间:除柴油机为还有机油滤清器、辅助机油泵、燃油输送泵、

燃油预热器、燃油粗滤器、预热锅炉、膨胀水箱(包括预热锅炉的小

油箱)、两台燃油泵电机、一台机油泵电机、温度继电器、传感器、

压力继电器、D接线盒。柴油机进气系统的空气滤清器装在动力室侧

壁上。

冷却室:装有冷却装置,由散热器、两组冷却风扇和驱动风扇工作的

偶合器组成。冷却室的车架上面安装着机油热交换器、辅助变速箱、

前转向架牵引电动机的通风机。

辅助室:装有两台NPT5型空气压缩机。

机车走行部:由两台无导框、牵引拉杆结构的三轴转向架组成(轴式:

C-C),每轴上均有一台牵引电机,采用轴悬式安装。转向架具有两

00

系弹簧悬挂,一系弹簧由轴箱弹簧和液压减振器组成(轴箱弹簧为螺

旋弹簧,用以吸收低频振动)。二系弹簧为旁承上的橡胶弹簧,旁承

为四点支承滑动摩擦式旁承,以传递垂向载荷。用一组牵引拉杆机构

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与车架相连以传递牵引力、制动力等水平载荷。

二、DF7机车电传动

机车采用交-直流电传动装置,同步牵引发电机转子的轴端通过弹性

联轴节与柴油机连接。同步牵引发电机产生的三相交

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