上半我国汽车行业营运能力下降.docx

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上半我国汽车行业营运能力下降

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提示：2012上半年我国汽车行业营运能力下降

讯：

中国吉普车行业竞争态势与发展前景预测报告（2012-2016）

中国工程车市场全景调查与投资方向研究报告（2012-2016）

???????导读：截至2012年6月末，汽车制造业应收账款累计达5004.61亿元，同比增长15.13%，高于主营业务收入增速5.72个百分点，应收账款占年化后的主营业务收入比重为10.28%，较2012年3月末上升0.03个百分点。

??????截至2012年6月末，汽车制造业应收账款累计达5004.61亿元，同比增长15.13%，高于主营业务收入增速5.72个百分点，应收账款占年化后的主营业务收入比重为10.28%，较2012年3月末上升0.03个百分点，较上年同期上升0.51个百分点；产成品占用资金为1637.86亿元，同比下降1.36%，降幅较上季度缩小0.66个百分点；由于产成品占用资金有所下降，上半年产成品占年化后主营业务收入的比重（简称产成品资金占用率）降低至3.36%，比1季度低0.32个百分点，比上年同期低0.37个百分点，企业产成品库存有所降低。分所有制来看，其他类型企业产成品资金占用率相对略高，为5.13%。上半年，汽车制造业流动资产周转次数2.24次，较1季度上升0.08次，但较上年同期低0.01次。

??????总体来看，汽车制造业营运能力有小幅下降，尽管产成品资金占用率小幅降低，库存压力有所缓解，但由于行业仍然处于调整阶段，企业对应收账款的管理效率以及对资金的利用效率均有所下降。在目前市场低迷的大环境下，企业应更加谨慎的进行资金管理。

??????表2012年上半年汽车制造业营运能力指标

数据来源：国家统计局，

数据中心整理

??????图2011年2季度-2012年2季度汽车制造业应收账款占比、流动资产周转次数变化情况

数据来源：国家统计局，

数据中心整理

提示：2012上半年我国汽车行业营运能力下降

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-全文完-