基于人为因素的机务维修有效沟通研究.docx

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基于人为因素的机务维修有效沟通研究

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摘要:近年来我国的航空事业不断兴盛起来，但是在具体的飞行过程中则会使分行器出现一定的故障，其飞行器发生故障的原因各不相同，主要是由于工作实效技术因素以及操作失误人为因素等原因造成的分行器损坏的现象。其中人为因素所造成的飞行器损坏的现象是可以避免的，人为因素的合理控制也是保障飞行安全的重要力量。人为因素主要是通过人的行为以及使命对特定的系统的功能以及性能等造成的不良影响，其中机务维修保障工作需要多方的协调来完成工作内容，实现有效的沟通以确保工作的顺利开展。在机务维修的工作中有效的沟通环节可以提升工作人员的工作效率，在沟通的过程中若是存在误解以及无效的沟通不但会造成资源上的浪费同时也加大了成本建设，甚至会出现飞行安全问题。

关键词：人为因素；机务修理；有效沟通研究

现如今的交通工具十分发达，飞机更是人们首选的交通工具，但是在飞机飞行的过程中交通事故频发，由于飞机事故发生频率的提高对人们的生命财产安全造成了威胁。我国政府部门为了进一步的保障飞机的安全性能，现展开的相关的研究工作，据有效的数据表明百分之三十的飞机故障问题都是人为因素引起的，对此飞机事故与日常的养护和维修工作有着紧密的联系。在机务维修工作中航空安全问题是其最终的目的，随着我国制造行业的不断发展使飞机的安全系数得以提升，从以往的经验来看传统的维修工作渐渐的向可靠性转型。现结合飞机运行过程中可能造成飞机故障的人为因素展开分析和归纳工作。

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有效沟通的必要性

在机务维修工作需要多方的配合来实现工作的顺利开展，在人与人交流的过程中有效的沟通可以拉近两者间的距离，沟通对于工作的质量以及工作的效率产生积极的影响。若是在工作过程中出现沟通不畅的现象将会对工作的组织以及开展环节产生不利的影响，一个好的团队离不开有效的沟通，沟通工作是管理的核心和灵魂，若是没有了沟通也就没有管理上的创新发展。工作人员通过有效的沟通环节实现面对面的交流，使团队的每位成员都可以充分的感受到工作的发展进程，在团队的共同努力下实现了信息的共享，进一步的提高了团队的凝聚力。

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人为因素所带来的影响

在飞机运行的过程中存在人为因素带来的飞机故障问题，人为因素具体是指通过人的行为结合超过了可以接受的界限，在生产以及实际操作过程中出现了功能上的偏差，给机务系统带来了严重的影响。在实际的工作中需要做到少说多做，相关的工作人员存在主观上对于繁琐事务的逃避，使自身的专业知识出现了匮乏，出现了理解和工作中由于不仔细问题带来工作上的疏忽。在工作人员的日常维修工作中由于人为因素带来的飞机碰撞以及零部件损坏的现象是导致飞机事故发生的直接原因。飞机事故发生的人为因素无非是人为监管不到位以及维修工作人员缺少安全意识，对于自身的行为没有实现合理化控制，又受到时间以及环境的影响出现了偷懒等现象。对此相关的机务人员需要加强行为习惯的进一步养成，以减少因人为因素造成的影响。

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人为故障的控制方法

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加强对于维修人员的理论与技能培训，着重培养工作人员的良好行为习惯

为了最大限度的减少人为因素带来的影响，需要航空公司对于员工加强培训工作，以集中培训为主要方式以理论基础为主要的教学内容。但是过多的理论教学内容不利于工作人员参与实践活动，因此在实施培训的过程中应注重理论与实践相结合，在工作人员掌握基础的理论知识后辅以实践活动，让工作人员的专业技能得以进一步的展现出来。在培养工作人员动手能力的同时也使其养成了良好的维修习惯。行为习惯对于工作人员个人工作能力的的提升有着重要影响，每个工作人员的性格大不相同有的人心思细腻有的人粗心大意，现阶段对于工作人员行为习惯的养成计划有所缺失，需要加强针对性的培训力度。

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加强检查力度，建立合理的奖惩制度，保持适宜的工作环境

要想进一步的提高飞机的安全指数，需要相关的工作人员加强质量检查工作，并制定其严格的奖惩制度。工作人员在一定的压力下会提高自身的集中力，使工作人员的工作效率得以进一步的提升，但是要注意压力过大则会产生十分不利的影响，过度严格的奖惩制度会在一定程度上打击维修工作人员的积极性和能动性，工作人员在工作过程中出现了束手束脚的现象。惩罚不是主要的目的重点是培养工作人员的良好行为习惯，降低工作人员在维修工作中的错误率，进而保障了飞机飞行过程中的安全系数。对此相关的管理人员在制定规章制度的同时应把维修工作人员的心理状况也考虑进去，例如家庭以及生理等因素。

结束语：

随着我国科学技术的不断发展和进步，在飞机制造行业上的成就也有了新的突破，在维修技术上以及工作人员的管理问题上都实现了升级。机务维修工作直接的影响着飞机飞行的安全系数对此需要加强工作人员的管理工作，无论是工作环境还是工作状