北京新机场建设助推旅游新业态发展.docx

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北京新机场建设助推旅游新业态发展

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引言

近年来，大兴依托产业资源，大力发展工业科技、文化创意、生态体验、休闲度假、商务会展、时尚体育等旅游产品，旅游业取得了突破性进展。同时，大兴旅游新业态的发展面临着有史以来最佳的发展机遇。首先，大兴在北京市“一核一轴、两带十二板块”的网络化旅游空间布局中占据重要地位。其次，“十二五”时期，北京重点建设发展亦庄-大兴等新城的“南部新区”战略的推进实施，以及“两区”行政资源整合，为大兴区旅游业创造良好的外部环境。再次，更重要的是，北京新机场和新航城的规划建设，进一步为大兴区旅游业实现跨越式发展带来难得的历史机遇。大兴旅游应积极抓住空港城落户的契机，整合各项资源和要素，不断开拓国际旅游市场，以绿色、生态和低碳为发展方向，加强产业融合、延伸产业链，积极开发高端、特色旅游产品，提升旅游品质，丰富旅游产品新业态，以适应新机场、新航城发展的需要，并使得大兴旅游发展步入业态创新的新阶段。

当前，为国内学者较为公认的旅游业态是指旅游企业及相关部门的组织管理方式和经营方式呈现出的一定形态。为适应不断变化的旅游市场而产生的新的经营模式即为旅游新业态。杨玲玲、魏小安（2009）认为，旅游新业态是超越传统的单一观光模式，具有可持续成长性，并能达到一定规模，形成比较稳定发展态势的业态模式。蔡红（2012）在研究大兴旅游新业态时认为，新业态是指区别于传统的旅游业态，应结合大兴地区资源禀赋与产业发展状况，融合大兴高科技工业、特色农业、服务业、文化创意等产业的新型旅游业态。由此，本文关于大兴旅游新业态的定义借鉴蔡红（2012）的观点。

一大兴旅游新业态发展现状

近几年，大兴区利用现有的农业、工业和文化等资源，依托产业发展，积极拓展旅游业，重点发展观光采摘游、休闲度假游、生态体验游、时尚体育游、文化创意游、特色美食游等六大类特色旅游活动。其旅游新业态已经由以往的乡村特色旅游逐步向乡村旅游新业态、工业体验旅游、文化创意旅游、时尚体育旅游等旅游新业态发展，并且在旅游新业态上已形成一些品牌项目。

大兴乡村旅游特色化、高端化发展，旅游与农业联动发展。截至目前，大兴已发展了3个“北京最美丽乡村”、2个全国农业旅游示范点、10个“一村一品”工程、55家乡村旅游新业态、13个市级民俗旅游村和633家市级乡村民俗旅游接待户、初步构建起庞安路等7条休闲旅游产业带。大兴以“春赏花，夏吃瓜，秋摘百果，冬住农家”为旅游发展思路，以“一工一农加一餐”为主要旅游线路，并坚持一园一品、一村一品，凸显各自特色。并且大兴的采摘园、农庄等逐步呈现庄园经济雏形，乡村旅游高端化发展。此外，大兴节事旅游、工业旅游、文化旅游、体育旅游等旅游新业态方兴未艾。大兴依托良好的农业基础，举办了“西瓜节”、“葡萄节”等多项生态旅游节事活动，并力促宣传，打造节事旅游的品牌；大兴融合旅游业与工业，积极拓展工业旅游，推出“现代制造体验旅游”等系列工业旅游活动；大兴依托国家新媒体产业基地，打造主题文化娱乐业态，发展影视体验旅游；通过结合区域体育赛事及体育项目的运营，将逐步打造成时尚体育旅游体验地；大兴依托丰富的休闲、生态资源，以都市旅游为方向，积极发展都市田园休闲旅游。

当前，大兴旅游新业态的发展还存在一定的不平衡发展问题。第一，大兴旅游以乡村旅游为主，工业旅游、都市休闲旅游、文化创意旅游等其他旅游新业态尚处在初步发展阶段，有待深入挖掘。第二，大兴旅游产品以大众化为主，高端化、特色化、时尚化产品需要进一步发展。第三，大兴旅游商品以农产品为主，欠缺“旅游”属性，同质同类化现象严重。

二大兴旅游新业态发展的必要基础优势

大兴区地处北京南部，作为首都城市发展新区具有独特的优势。

（一）区位优越，交通便利

大兴区连接一轴（南北轴）、横跨两带（东部发展带、西部发展带）、关联多中心（区域内有大兴、亦庄两座新城），在北京市南部旅游发展中占据重要地位。大兴东部处于京津发展主轴上，是北京中关村—亦庄新城—天津经济开发区—天津滨海新区经济走廊的重要地带，战略区位条件优越。

大兴区的基础设施已日趋完善，形成了以五环、六环、京开高速、京津塘高速和京台高速为主框架的“八横八纵”路网格局，全区道路总里程超过3000公里，且京沪、京九铁路在此交汇；特别是2010年建成通车的地铁大兴线和亦庄线，更为区域旅游发展提供了强劲动力。

（二）生态良好，资源丰富

大兴区拥有南海子郊野公园、大兴新城滨河森林公园、古桑国家森林公园及大龙河、小龙河、永定河绿色生态发展带等丰富的生态和旅游资源。同时，大兴区依托“绿海甜园”农业产业资源，形成了具有品牌优势的“梨花观赏节、西瓜节、桑葚文化节、葡萄文化节”等活动，并拥有团河行宫遗址、元代履磕无碍禅