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§5-4高桩码头的结构布置总体轮廓桩基布置上部结构布置码头长度及分缝(1)码头总长度总长度主要由泊位数、停泊船舶的长度、系缆要求的船舶之间和船舶到码头两端的距离确定。变形缝设置(2)变形缝伸缩缝、沉降缝、防震缝统称变形缝。结构型式: 缝设置在两桩间,缝两侧为悬臂结构; 设简支跨,梁两端设置变形缝; 将变形缝设在支座上。变形缝宜采用凹凸缝。码头宽度码头宽度与桩台形式有关。 窄桩台高桩码头宽度主要由使用要求和横向稳定性确定。 宽桩台高桩码头的宽度主要由岸坡稳定性、码头前设计水深、挡土结构的型式与位置确定。桩基布置桩的布置主要由码头荷载大小、桩台宽度、排架间距和桩的承载力确定。(1)横向布置横向排架下基桩的数量主要取决于排架宽度。门机前沿轨道下方可设双直桩,后侧轨道下宜设叉桩,铁路轨道下部纵梁下方可设单直桩。(2)纵向布置桩基纵向间距即为横向排架的间距,其大小主要取决于码头的荷载特点、上部结构型式、土层承载力施工条件等。根据码头承受的纵向荷载大小和作用位置,应布置一定数量的纵向叉桩或半叉桩。(3)基桩长度除由承载力计算外,尚应满足:尽量打入硬土层0.5~1m;若为深厚软土,同一桩台的所有桩应打入同一土层;岩面较高或打入困难土层的高程较高时,宜采用钻孔栽桩来满足嵌固条件。上部结构布置应使结构系统简单、有足够的刚度、整体性好、受力明确而合理;构件的类型少断面简单,且尽量采用预应力构件装配。(1)梁格布置在板梁式高桩码头中,面板和横梁是必不可少的上部结构受力构件。纵梁的设置则主要决定于码头面上的荷载,还与码头对整体性的要求有关。宽桩台码头中的后桩台一般不布置纵梁。前桩台的情况则不同,当荷载较为复杂、设有有轨起重机时,一般均设置纵梁;其他情况也可不设置纵梁,如空心大板码头。纵梁与横梁构成梁格。梁格的布置对受力、施工等会产生影响,必要时应进行技术经济比较确定。
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