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汽车构造试题及答案(含8套试卷题)

汽车构造试题1

一、填空题（每空0.5分，共30分）

1.现代汽车的类型虽然很多，各类汽车的总体构造有所不

同，但它们的基本组成大体都可分为发动机、底盘、车身和电

气设备四大部分。

2.汽车用活塞式内燃机每一次将热能转化为机械能，都必

须经过进气、压缩、做工和

排气这样一系列连续工程，这称为发动机的一个工作循环。

3.机体组包括汽缸体、汽缸盖、汽缸套、汽缸垫、曲轴箱、

油底壳等；活塞连杆组包括活塞、活塞环、活塞销、连杆等；

曲轴飞轮组包括曲轴、飞轮等。4.采用双气门弹簧时，双个弹

簧的旋向必须相反（同、反）。

5.过量空气系数α＞1，则此混合气称为稀混合气；当α＜

0.4时，混合气太浓，火焰不能传播，发动机熄火，此α值称

为燃烧上限。

6.汽油滤清器的作用是清除进入汽油泵前汽油中的水分和

杂质，从而保证汽油泵和

化油器的正常工作。

7.废气涡轮增压器首要由涡轮机、压气机两部分组成。

8.按结构形式，柴油机燃烧室分成两大类，即统一式燃烧

室，其活塞顶面凹坑呈球形、W形等；分开式燃烧室，包括

预燃式和涡流式燃烧室。

9.针阀和针阀体是喷油器的主要部件，二者合称为针阀偶

件。

10.目前大多数柴油机采用的是柱塞式喷油泵。

11.现代汽车发动机多采用压力润滑和飞剑润滑相结合的

综合润滑方式，以满足不同零件和部位对润滑强度的要求。

12.曲轴箱的通风方式有自然通风和强制通风两种方式。

13.摩擦片式离合器基本上是由主动部分、从动部分、压

紧机构和操纵机构四部分组成。

14.汽车行驶系由车架、车桥、车轮、悬架四部分组成。

15.转向桥由前轴、转向节、主销和轮？等主要部分组成。

16.汽车制动系一般最少装用两套套各自独立的系统，

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即行动制动和驻车制动。

二、判别题（精确打√、错误打×,每题0.5分，共7分）

1.多缸发动机各气缸的总容积之和，称为发动机排量。（）

2.活塞顶是熄灭室的一部分，活塞头部首要用来装置活塞

环，活塞裙部可起导向的作用。（1）3.活塞径向呈椭圆形，

椭圆的长轴与活塞销轴线同向。（）

4.对于四冲程发动机，无论其是几缸，其作功间隔均为

180°曲轴转角。（）

5.真空加浓装置起作用的时刻，决定于节气门下方的真空

度。（1）

6.化油器式汽油机形成混合气在气缸外已开始进行，而柴

油机混合气形成是在气缸内。（1）

7.所谓柱塞偶件是指喷油器中的针阀与针阀体。（）

8.柱塞的行程是由驱动凸轮的表面曲线的最大齿径决意的，

在全部柱塞上移的行程中，喷油泵都供油。（）

9.喷油泵是由柴油机曲轴前端的正时齿轮通过一组齿轮传

动来驱动的。（1）

10.机油细滤器滤清能力强，以是颠末细滤器滤清后的机

油直接流向润滑表面。（）

11.转向轮偏转时，主销随之转动。（）

12.所有汽车的悬架组成都包含有弹性元件。（1）

13.采用独立悬架的车桥通常为断开式。（1）

14.双向双领蹄式车轮制动器在汽车前进与后退制动时，

制动力相等。（1）

三、选择题（每题1分，共10分）

1.摇臂的两端臂长是（B）。

A、等臂的B、靠气门端较长C、靠推杆端较长

2.获最低耗油率的混合气成份应是（A）。

A、α＝1.05～1.15、Bα＝1、Cα＝0.85～0.95

3.怠速喷口在（A）。

A、节气门下方B、主喷管内C、加速喷口内

4.喷油泵每次泵出的油量取决于柱塞的有效行程的长短，

而改变有效行程可采用（C）。

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A、改变喷油泵凸轮轴与柴油机曲轴的相对角位移B、改

变滚轮挺柱体的高度C、改变柱塞斜槽与柱塞套筒油孔的相对

角位移

5.机油细滤器上设置低压限定阀的作用是（B）。

A、机油泵出油压力高于一定值时，关闭通往细滤器油道