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办公楼建设工程垃圾清理方案--第1页
办公楼建设工程垃圾清理方案
1.1建筑垃圾清运原则及方法
1.1.1事先将垃圾进行分类,建筑拆除垃圾:
分为建筑碎料(凿除产生的旧混凝土、砂浆等矿物材料)以及木材、纸、金属和其他废料
等类型。将废料统一进行堆放,配备专业清运工人进行清运处理。且分类堆放应符合下
列要求:
(1)建筑垃圾可采取露天或室内堆放方式,露天堆放的建筑垃圾应及时苫盖,避免雨
淋和减少扬尘。
(2)建筑垃圾堆放区应至少保证3天以上的建筑垃圾临时贮存能力。如无专用提升设
施,建筑垃圾堆放高度不宜超过3m。
(3)建筑垃圾堆放区地坪标高应高于周围场地不小于15cm,堆放区四周应设置排水沟,
满足场地雨水导排要求。
(4)放区应设置明显的分类堆放标志。
1.2建筑垃圾运输单位必须经当地建筑垃圾管理部门核准,并应满足如下要求:
(1)运输车辆、船舶应有合法的行驶证,并通过年审;
(2)运输单位应具有当地主管部门颁发的准运证或营运证;
(3)具有建筑垃圾经营性运输服务资质。
1.3建筑垃圾运输车辆应按核准的路线和时间行驶,并到核准的地点处理处置建筑垃圾。
具体要求如下:
(1)建筑垃圾运输车运行时间安排应避开交通高峰时段,以减少对交通的影响;
(2)建筑垃圾运输车辆的运输路线,应由当地建筑垃圾主管部门会同交通管理部门规
定;
(3)运输单位将建筑垃圾倾倒在核准的处理地点后,应取得受纳场地管理单位签发的
回执,交送当地建筑垃圾主管部门查验。
1.4建筑垃圾运输车辆型式和载重量选择应遵循如下原则:
(1)工程渣土运输宜采用载重量大于8t的密封式货车;
(2)装修及拆迁垃圾运输宜采用载重量5~15t的密封式货车;
办公楼建设工程垃圾清理方案--第1页
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(3)工程泥浆运输宜采用载重量大于8t的密封罐车。
1.5建筑垃圾运输车厢盖应采用机械密闭装置,开启、关闭时动作应平稳灵活、无卡滞、
冲击现象。
(1)厢盖与厢盖、厢盖与车厢侧栏板缝隙不应大于30mm;
(2)厢盖与车厢前、后拦板缝隙不应大于50mm;
(3)卸料门与车厢栏板、底板结合处缝隙不应大于10mm。
1.6建筑垃圾运输车辆应容貌整洁、外观完整、标志齐全。
(1)车辆车窗、挡风玻璃、反光镜、车灯应明亮,无浮尘、无污迹;
(2)车辆车牌号应清晰、无明显污渍,距车牌15m处应能清晰分辨车牌上的字迹;
(3)车厢厢体、厢盖外表面应光滑平整,无明显的凹陷和变形。车厢外部锈蚀或油漆
剥落单块面积不得超过0.01m2,总面积不得超过0.05m2;
(4)车辆底盘无大块泥沙等附着物,轻轻敲打时,应无块状泥沙等污渍脱落。
(5)建筑垃圾装载高度应低于车厢栏板高度,装载量不得超过车辆额定载重量。
(6)车辆装载完毕后,厢盖应关闭到位,并检查车厢卸料门锁紧装置,保证锁紧有效、
可靠。
(7)车厢液压举升机构及厢盖液压、启闭机构的液压部件各结合面无明显渗漏.
(8)运输单位应定期对车辆进行维护和检测,保证车况完好。
1.7建筑垃圾装运
1、按照政府公布的有建筑垃圾运输资质的单位签订运输合同,办理《处臵证》装运建
筑垃圾的车辆必须办理《单车运输卡》。
2、建筑垃圾运输车辆做到车容车貌整洁良好,驾驶人员自觉做好车辆维护保养工作,
做到车辆不超载,装运渣土后及时对车辆进行冲洗,保证车容不整洁、车厢不密闭不出
工地。做好建筑垃圾处臵管理工作:
(1)制定书面本工地建筑垃圾装运处臵方案(包括本工程施工节点、建筑垃圾装运计划
及具体实施时间和措施等),控制建筑垃圾装运处臵的不规范行为。
(2)在文明施工方案及措施中,制定对建筑垃圾运输车辆进场作业的管理要求,落实
建筑垃圾专管措施和人员职责,明确一名建筑垃圾运输责任人,负责督促做好车辆进场
后的作业管理。
办公楼建设工
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