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高考模拟卷(三)

考试时间：50分钟试卷满分：100分

一、选择题：本题共11小题，每小题4分，共44分。在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的。

企业生产组织方式是指与企业的一切生产活动相关的组织过程。其形成与演变受交通运输、技术、市场需求等因素的影响。波兰某工厂是一家专门从事欧洲地区液晶电视生产和销售的企业，曾以标准化大规模的生产组织方式为主，主要原材料约占总成本的80%。如图示意该工厂的原料供应和产品销售渠道。据此完成1～3题。

1．2016年之前，导致该企业波兰工厂市场竞争力弱的最主要原因是()

A．劳动力成本高 B．响应市场较慢

C．零件积压严重 D．产品结构单一

2．中欧班列采用定点、定线、定时、定价、定车次的“五定班列”模式，促进该厂生产组织方式转型升级的主导条件是()

A．装车地点固定 B．车次线路固定

C．物流快捷准时 D．运输价格稳定

3．2016年之后，该企业的市场竞争力明显增强，这主要得益于中欧班列()

A．缩短原料运输距离，降低企业物流成本

B．减少零件仓储成本，提高资金利用效率

C．保证原料及时供应，实现产品即时生产

D．缩短产品生产周期，扩大产品利润空间

交通发展指数是基于各交通运输方式所占比重及其路网密度、等级比重、不同等级站点布局、通达性等多方面综合评价数值，与交通发展水平呈正相关。下图为我国三大城市群及各交通方式发展指数图。读图，完成4～6题。

4．图中甲、乙、丙城市群分别是()

A．长三角珠三角京津冀 B．京津冀长三角珠三角

C．长三角京津冀珠三角 D．京津冀珠三角长三角

5．近年来，甲城市群航空和高铁较乙、丙城市群发展更为迅速，主要原因在于其()

A．政治职能B．经济职能C．文化职能 D．教育职能

6．关于三大城市群，下列说法正确的是()

A．产业结构轻型化，甲城市群水运交通发展指数低

B．因自然资源丰富，乙城市群交通发展总体指数高

C．因出口物资量小，丙城市群铁路运输发展指数低

D．公路具有普适性，三大城市群公路发展指数相当

“秋淋”是西太平洋副热带高压南退时，在长江以南驻留期间形成持续性长、强度高的降水过程，是陕西关中、陕南地区秋季主要的气象灾害之一，一般8月中旬开始，最晚能持续到10月上旬。下图为“1961～2016年Nino3.4区海温指数与陕西秋淋强度指数的年变化图”，Nino3.4区指赤道中东太平洋(5°S～5°N、170°W～120°W)海区。据此完成7～8题。

7．关于Nino3.4区海温与秋淋的正确描述是()

A．近56年，秋淋强度呈波动上升趋势

B．近56年，Nino3.4区海温呈微减趋势

C．Nino3.4区海温与秋淋强度呈负相关关系

D．Nino3.4区海温异常对秋淋指导意义不大

8．秋淋可能造成的危害有()

①城市内涝②土壤水分增多，表土松动，加剧沙尘暴发生几率③滑坡、泥石流等次生灾害④空气湿度增大，水稻秋播时间推迟

A．①② B．③④ C．②④ D．①③

火灾给森林生态系统带来较大影响，尤其是频繁及重度的森林大火，会对高纬度地区的不同植被类型和群落、土壤环境等产生深刻的影响，低等植物可在短时间内率先恢复。如图示意阿拉斯加的黑云杉林区1971年重度火烧后部分植被覆盖度变化，植被覆盖度指植被(包括叶、茎、枝)在地面的垂直投影面积占总面积的百分比。据此完成9～11题。

9．短期来看，火烧对该区土壤的影响是()

A．温度升高 B．有机质增多

C．碳储量增加 D．淋溶作用增强

10．该区森林大火后植被最后恢复的可能是()

A．草本植物 B．苔藓 C．黑云杉 D．灌木

11．1980～2004年该区草本植物植被覆盖度相比之前下降的主要原因可能是()

A．热量减少B．黑云杉植被覆盖度提高

C．苔藓植被覆盖度提高 D．土壤肥力下降

二、非选择题：共56分。第36～37题为必考题，每个试题考生都必须作答。第43～44题为选考题，考生根据要求作答。

(一)必考题：共46分。

36．(22分)阅读图文材料，回答下列问题。

姆万扎市地处坦桑尼亚西北部，维多利亚湖南岸，多丘陵地形，是坦桑尼亚第二大城市。自2000年升级为市以后迅速发展，2000～2015年，城市人口由42.6万人增加到79.6万人。城市人口的快速增加伴随着城市大规模的无序蔓延，大部分新增人口在城市边缘非法占用土地、私搭乱建住房，形成非正式聚落。图1为姆万扎市的位置示意图，图2为该市建成区扩展土地面积统计图。

(1)据图1说明该市建