汽车电气系统检修02--汽车电工基础知识.pptVIP

汽车电气系统检修02--汽车电工基础知识.ppt

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汽车电源系统的检修;一、单元教学目标;一、电路和电路图

电路是指电流流过的路径。完整的电路有电源、负载、中间环节三个基本要素组成。

1.电源是指把化学能、机械能等非电能转化成电能的装置。如发电机、蓄电池等。

2.负载即用电设备

3.中间环节指电路中不产生,也不消耗电的导线、开关、保险器、继电器、测量仪表、变压器、控制器等。;电路图;短路、断路——汽车电气设备线路常见故障;自然界中只有正、负两种电荷,而电荷的定向移动就形成了电流,用I来表示。我们将正电荷移动的方向规定为电流的方向。电流的单位为安培,简称安,用A来表示。

电流大小:单位时间内通过导体截面的电量;

当起动发动机时,蓄电池给起动机提供的最大电流。;电流的单位:

A(安培)、kA(千安)、mA(毫安)、μA(微安);电流的测量;电路两端之间的电势差成为电路两端的电压,也就是电场力将单位正电荷从一点移动到另一点的能力,当电场力将1库仑(C)的正电荷从一点移动到另一点,所做的功为1焦耳(J)时,则该两点间的电压为1伏特(V)。电压用U来表示,单位为伏特,简称伏,用V来表示,电压可以通过电压表测量。

试问:如何测量两点间电压?

电压表与所测原件并联

一般汽油发动机的汽车上,电气系统额定电压为12V,

大功率柴油机的汽车上,电气系统额定电压为24V;四、电阻

电流在导体中流动,要受到一定的阻力。导体对通电表现出的阻力称为电阻。电阻用R来表示,单位为欧姆,用?来表示。电阻定律:;五、电路的欧姆定律;六.电阻的串联电路;电阻的并联电路;并联电路特点;电阻的混联计算举例;七、功率瓦特定律;修车时一般不需要使用瓦特定律,但知道作功多少可以用瓦特来衡量很重要。当学习起动系统时,要用到瓦特,如果起动发动机需要2000W的功率,那么在电压为10V时电流为200A则

200A×10V=2000W

然而如果电压降为5V,电流就必须升为400A,以完成同样的工作。EQ1230和EQ2102N汽车电气系统的电压为24V制,原因就是采用24V时完成同样的工作电流只需要12V制??一半。

另外在给汽车增加电气附件时需要选择合适线径的导线,此时也需要使用瓦特定律,比如要安装一个额定功率48W的附件到EQ1230汽车上,则通过的额定电流为:

48W/24V=2A

根据额定电流2A可以选择导线规格为0.5。;各物理量间的关系;八、电容

在两个导体之间夹上一层绝缘物质(也称电介质)所构成的电器元件称为电容器。电容器是容纳电荷电器元件(充电和放电),用C表示,其单位为法拉F。;当开关闭合时,电容器的两个极板A、B.与电源接通。正负电荷分别向极板A、B移动,使A带正电,B带负电,这一过程称充电。这时电路产生的电流称为充电电流I充,当电容器充满电后,开关K断开(见图),正负电荷仍存储在极板AB上故称电容为存贮电荷的容器。;电容器已充满电。当开关K闭合时,正电荷通过开关K和电阻R与负电荷中和,A.B上的正负电荷消失,这一过程称为放电;这时电路产生的电流称为放电电流I放;电容器的主要指标

?耐压(也称额定工作电压):是电容器长期工作时所能承受的电压。

?电容量,单位:法(F),常用的单位是微法(μF)和皮法(pf)

1F=106μF1012pF(皮法)

电容器的应用举例

分电器触点旁路电容器在汽车上的各种电子电路中。

电容器的特性

通交流隔直流。;九、电源;十、电磁学的基本概念

1.磁性:能吸引铁、钴、镍及其合金等物质

2.磁体:永磁、天然磁体、人工磁体

3.磁极:N、S

4.磁场:磁铁产生磁力线从南到北

5.电磁铁

6.磁通量:φ单位韦伯(Wb)

7.磁感应强度:B单位特斯拉

磁通量Φ=BS。由此得:B=Φ/S,磁感应强度的大小等于单位面积的磁通量,?Φ=BS就反应了磁通量与磁感应强度之间的关系;安培定则

通电螺线管的安培定则直线电流的安培定则;磁场强度影响因素:

流过线圈的电流大小

线圈的匝数

线圈直径、长度和铁心材料

磁场强度以流过线圈的电流安培乘以线圈的总匝数度量。安培×匝数

磁场对电流的作用:

磁场中的带电导线会产生力:

左手定则

电动机原理

;;易熔线

易熔线是一

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