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食品供应链(FoodSupplyChain)

什么是食品供应链？

食品供应链是从食品的初级生产者到消费者各环节的经济利益主体(包括其前端的生产

资料供应者和后端的作为规制者的政府)所组成的整体。

食品供应链的组成及问题？

长期以来，中国的食品行业一直存在着一系列问题：对市场把握不准、计划频繁调整、

生产要么过剩要么不足、批号老化、全国范围工厂间调货、客户要货批量减少、渠道渗透及

产品铺货率不够高、产品推广不理想、责任难以划分、横向协调较难，配送陷入被动操作

等……可以说都属于供应链运作或与供应链密切相关。

食品供应链属于典型的功能性产品供应链，供应链的设计主要着眼于各环节综合成本最

小化，以推动策略、预测囤货型生产为主，通过采购、生产、配送的平稳运作来降抵成本。

强调规模经济，以产能利用率、库存周转率等物质效率指标。

物流配送处于供应链上集团与客户的临界面上，是企业营运的第一脉搏，内部的任何业

务问题都会影响到物流配送，是集团供应链体系的问题聚集点。物流配送所表现的问题在于：

配送成本高，影响集团综合成本竞争，物流运作难度大、交货期长、送货不准时，经常出现

突发性运作瓶颈，运输费用的责任难以区分，销售部门投诉不断。

从供应链集成整合的角度看：

(1)这些问题不是孤立的点，而是相互联系的；

(2)这些问题只是表症，而不是根源所在；

(3)问题的产生主要不是员工的责任心不强、工作不努力所致、主要是供应链策略及流

程运作系统的问题。物流问题只不过是供应链中表现较为突出的问题，成本结构主要是由目

前的供应网络决定的，而成本责任难以区分的原因在于组织定位和绩效考核。

企业间竞争已不再纯粹是产品与产品、单个企业与企业间的竞争，而是供应链与供应链

之间的竞争。统一、稳定、顺畅的供应链形成企业具有价值性、稀缺性和难于仿制性的资源，

成为企业的核心能力。

食品供应链的安全通道？

一.食品供应链环节易出问题

初级生产环节。

农业生产过程缺乏控制，化肥、农药、兽药使用量过大，既造成环境污染，也导致食品

的有害物质残留。

食品加工环节。

中国虽然也有很多大型现代化食品企业，但目前大部分食品加工企业都还是10人以下

的小规模食品厂或手工作坊，很多企业缺乏必要的安全加工设施和环境。大部分企业虽然有

食品卫生标准和制度，但是加工过程缺乏对食品质量和食品卫生进行严格控制的意识。企业

经营中普遍存在机会主义行为，产品安全标志与实际状况不相符。更为严重的是，一些食品

竟是在缺乏生产许可情况下非法加工出来的，这会给市场秩序和生命安全造成严重威胁。

食品营销环节。

目前我国食品零售渠道主要有超市、农贸市场、副食品商店等。农贸市场虽然存在食品

安全监管制度，但缺少足够的食品安全检测手段、检测设备以及检测人员。超市虽然是食品

安全信誉较高的地方，但食品安全隐患依然存在，如鲜活产品的有毒有害物质残留超标、随

意更改产品保质期、新鲜产品与过期产品混杂问题等。此外，大量的城市地摊以及农村的集

市仍处于安全监管范围之外，一些非法加工的劣质食品逃避监管直接进入市场。

物流环节。

食品物流环节包括运输和储存。我国目前80%的食品通过公路运输，而公路运输中专

用运输工具又极为缺乏，此外，食品仓储容量不足、库点分布不合理、规模普遍偏小。由于

物流体系不健全，食品在流通环节损耗率高，受到二次污染的可能性大。据估计，2002年

食品运输过程中形成的损失不低于750亿美元，海鲜、乳制品等易腐食品售价中的70%是

用来补贴流通过程中货损的支出。

二.促进食品供应链可持续性

农业生产环节。

中国政府已经连续多年推动农业产业化经营，在小规模经营短期内难以改善的情况下，

通过推动农产品加工企业与农户的联合，稳定农业生产，保障农户从生产中获得更多收益。

生产环节的污染和农药残留问题，正通过订单农业以及企业对农户的技术要求和指导加以解

决。同时，政府还持续推进农业合作以及耕地的流转和适度集中，推动农业生产效率的提高。

食品物流环节。

中国的物流基础设施和物流产业正在快速壮大。2004年，国家发展和改革委员会出台

促进现代物流业发展的政策，鼓励增加对物流业的投资，鼓励企业物流业务的剥离以及独立

的物流产业的发展，承诺加强支持物流业发展的基础性工作。

食品加工和销售部门。

随着市场竞争的加剧、信息公开程度的提高以及消费者对