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隧道施工规范

有公路隧道铁路隧道国家颁布的规范

1、洞口开挖中应随时检查(边坡和仰坡)，如有滑动、开裂等现象，

应(适当放缓坡度)，保证边（仰）坡稳定和施工安全。

2、开挖进洞时，宜用(钢支撑)紧帖洞口开挖面进行支护，围岩差时可

用（超前管棚、锚杆、小管棚等）支护围岩，支撑作业应紧跟开挖作业，稳

妥前进。

3、洞门衬砌拱墙应与(洞内相联的拱墙)同时施工，连成整体。如系

接长明洞，则应按设计要求采取(加强连接措施)，确保与(已成的拱墙)连

接良好。

4、明洞拱背回填应对称分层夯实，每层厚度(不得大于0.3m),其两

侧回填的土面高差(不得大于0.5m)。回填至拱顶齐平后，应立即（分层

满铺填筑至要求高度）。

5、使用机械回填应待拱圈混凝土强度达到(设计强度且由人工夯实填

至拱顶以上1.0m后)方可进行。

6、岩石隧道的爆破应采用(光面爆破或预裂爆破)技术，施工中应提

高(钻眼效率和爆破效果)，降低工料消耗。

7、全断面法适用于(Ⅵ～Ⅳ)类围岩。该法可采用(深孔爆破)，

其深度可取(3～3.5m)。

8、台阶法适用于(Ⅳ～Ⅱ)类较软或(节理发育)的围岩；台阶分部

开挖法适用于(Ⅲ～Ⅱ)类围岩或(一般土质围岩地段)。一般环形开挖

进尺不应过长，以(0.5～1.0m)为宜；导坑法适用于(Ⅲ～Ⅱ)类夏围岩。

9、Ⅰ类围岩必须按(辅助施工方法的要求进行处理后)后方可开挖。

10、应严格控制欠挖。当(岩层完整、岩石抗压强度大于30MPA并确认

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不影响衬砌结构稳定和强度)时，允许岩石个别突出部分（每1m内不大于

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0.1m）欠挖,但其隆起量不得(大于5cm)。拱、墙脚以上(1m)严禁欠挖。

11、当采用构件支撑时，如围岩压力较大，支撑可能沉落或局部支撑难

于拆除时，应(适当加大开挖断面)，(预留支撑沉落量保证衬砌设计厚度)。

预留支撑沉落量应根据(根据围岩性质和围岩压力)，并在施工过程中根

据量测结果进行调整。

12、爆破开挖一次进尺应根据(围岩条件)确定。开挖软弱围岩时，

应控制在(1～2m之内)；开挖坚硬完整的围岩时，应根据(周边炮眼的外

插角及允许超挖量)确定。

13、硬岩隧道全断面开挖，眼深为3~3.5m的深眼爆破时,单位体积岩石

的耗药量可取(3～3.5mkg/m3)；采用半断面或台阶法开挖，眼深1.0~3.0m

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的浅眼爆破时,单位耗药量可取(0.4～0.8mkg/m)。

14、水泥砂浆锚杆孔径应(大于杆体直径15mm)；其它型式锚杆孔径符

合设计要求。

15、喷射混凝土应采用(硬质洁净的中砂或粗砂)，细度模数宜(大于

2.5)，含水率一般为(5%～7%)，使用前应(过筛)。

16、冬季施工时，喷射作业区的气温不应(低于5℃)。在(结冰的层面

上)不得喷射混凝土。混凝土强度(未达到6MPa前)，不得受冻。混合料

应提前运进洞内。

17、采用钢架喷射混凝土时，格栅钢架的主筋材料应采用(Ⅱ级钢筋或

Ⅰ级钢筋)，直径(不小于22mm)，联系钢筋可根据具体情况选用。

18、构件支护构架的架设间距，宜取(80～120cm)，松软破碎地段可(适

当加密)。

19、拱（墙）架的间距应根据(衬砌地段的围岩情况、)、(隧道宽度)、

(衬砌厚度及模板长度)确定，一般可取(1m)，最大不应超过(1.5m)。

20、二次衬砌混凝土其强度达到(2.5MPa)时,方可拆模

21、洞外路堑