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世界市场与商场贸易
1.新航路开辟后,全球贸易格局概况如下:中国的茶叶经欧洲传到北美,经非洲传到拉美;欧洲的马、牛、橄榄、葡萄等经海路运往北美;美洲的玉米、番茄、花生等经海路传到欧洲、亚洲等地。这反映出()
A.世界历史从此开始
B.资本主义世界市场完全形成
C.世界市场雏形出现
D.亚欧非之间开始出现经济联系
解析:新航路开辟促使世界逐渐连成整体,世界市场雏形出现,故C项正确;A项与材料主旨不符,排除;资本主义世界市场最终形成是在20世纪初,排除B项;D项中“开始出现”的说法不符合史实。
答案:C
2.19世纪世界贸易总额快速增长,如下图所示。据此可得出的结论是()
A.新航路开辟推动“商业革命”出现
B.早期殖民扩张活动拓展了世界市场
C.工业革命加强了各地经济联系
D.垄断组织在世界各地普遍建立
解析:根据图片可知世界贸易总额不断上升,结合时间1800—1880年可知此时处于工业革命时期,随着工业革命的发展,交通、通信工具的革新,世界各地间的经济联系日益密切,世界市场逐步形成,世界贸易总额不断上升,因此可得出工业革命加强了各地经济联系,故C项正确;新航路的开辟是在15世纪末16世纪初,早期殖民扩张是在16—18世纪中期,与题干时间不符,A、B两项错误;D项不能由题目信息得出,排除。
答案:C
3.新航路开辟后,世界商业贸易发生了巨大的变化。下列哪项表述是符合史实的()
A.欧洲贸易中心从大西洋沿岸转移到地中海
B.威尼斯、热那亚等商业城市贸易地位下降
C.1531年安特卫普出现了证券交易所
D.1852年世界第一家百货公司在伦敦开业
解析:新航路开辟后,欧洲贸易中心从地中海转移到大西洋沿岸,排除A项;1531年安特卫普出现了商品交易所,排除C项;1852年世界第一家百货公司在巴黎开业,排除D项;B项表述正确,符合题意。
答案:B
4.下图是1870—1913年英、美、德、法在世界贸易中所占比重变化图。其变化反映出()
A.主要资本主义国家贸易发展缓慢
B.多中心世界贸易格局形成的趋势
C.英国依然保持全球贸易垄断地位
D.第二次工业革命导致垄断组织出现
解析:不能从各国占世界贸易比重的变化判断资本主义国家贸易发展状况,故A项错误;材料体现第二次工业革命时期,英、法在世界贸易中所占比重下降,美国及世界其他地区所占比重上升,体现多中心世界贸易格局形成的趋势,故B项正确;英国在世界贸易中所占的比重下降,不具备垄断地位,故C项错误;第二次工业革命导致垄断组织出现在题干中未体现,故D项错误。
答案:B
5.19世纪下半叶,无论新兴工业还是采用新的技术改造传统工业都需要大量投资,于是一些资本家便合股开办各种大企业,并对小企业予以兼并。这一现象促成了()
A.工厂制产生
B.垄断组织出现
C.公有制发展
D.计划经济盛行
解析:19世纪下半叶,大企业兼并小企业,资本和生产越来越集中,导致垄断组织出现,这属于资本主义生产关系的局部调整,故选B项;第一次工业革命时期出现工厂制,19世纪下半叶是第二次工业革命时期,排除A项;材料反映的是私有制发展,排除C项;20世纪30年代,斯大林领导苏联进行社会主义工业化建设时期形成计划经济,D项不符合题意,排除。
答案:B
6.阅读下列材料,完成题目。
材料一早在1800年前,英国的矿山已经使用“铁路”(铁轨),马拉的货车将煤运到运河或者海边。1829年,利用蒸汽机做动力的火车在新建成的铁路上行驶,时速达到令人印象深刻的16英里(约26千米)。当时,有铁路公司的董事们指出“用机车牵引比用马力牵引可节省经费百分之三十”。到1835年底,议会相继通过了五十四项各式各样的铁路条例。到19世纪中期,通车的铁路达到五千英里。此时的欧洲正处于大力建设铁路的时代。
——摘编自[英]克拉潘《现代英国经济史》等
材料二19世纪下半叶,欧洲的铁路修建达到高潮。人们通过铁路把大量的炭、原材料运往城市,还能把城市的手工制品输送到其他地方。铁路运输首次实现大规模、低成本、高速度的陆上货物配送,深入大陆与国家的偏远内地。19世纪晚期,铁路衔接上以蒸汽为动力的海运路线,跨洲的大宗货运走陆路和海路从此一样容易,贸易的流动不再受大自然左右。
——摘编自[美]诺曼·里奇《现代欧洲史》等
(1)根据材料一并结合所学,指出英国工业革命时期铁路建设迅速发展的原因。
(2)结合材料二和所学,概括欧洲的铁路建设对世界市场形成的重要意义。
解析:第(1)问,通过材料一“将煤运到运河或者海边”“利用蒸汽机做动力的火车在新建成的铁路上行驶”“用机车牵引比用马力牵引可节省经费百分之三十”“议会相继通过了五十四项各式各样的铁路条例”进行概括。第(2)问,通过材料二“铁路运输首次实现大规模、低成本、高速度的陆上货物配送”提炼信息,并结合所
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