交流发电机和调节器课件.pptVIP

2.1概述?发电机的作用：汽车上的主要电源，向除起动机以外的所有的用电设备供电，同时还向蓄电池充电。?对发电机的技术要求（1）电压自动调节（2）限制输出电流的过载保护（3）自动而及时地接通和切断与蓄电池间的电路?发电机的分类直流发电机：靠换向器产生直流电。交流发电机：用二极管整流。

2.2交流发电机的构造?2.2.1构造1.转子2.定子3.整流器4.前后端盖及电刷组件

2.定子作用：产生交流电；构造：由定子铁芯和定子绕组组成图交流发电机定子总成及连接方式a）定子绕组星形连接b)定子绕组三角形连接

1.转子作用：产生磁场构造：爪极→内腔磁激磁→出于滑→滑与后端盖内碳刷接触→引入激磁流。

3．整流器作用：将三相绕组产生的交流电变换为直流电；组成：整流二极管和整流板。

4．端盖及电刷组件端盖起支撑转子、定子、整流器和电刷组件的作用。电刷组件由电刷、电刷架和电刷弹簧组成。电刷的作用：将电源通过滑环引入励磁绕组。?图电刷组件

交流发电机的分类1.按整体结构分（1）普通交流发电机（2）整体式交流发电机:内装电子调节器。（3）带泵交流发电机:带真空制动助力泵的交流发电机（4）无刷交流发电机：无电刷和滑环。（5）永磁交流发电机：转子磁极采用永磁材料的交流发电机。

2.按整流器结构不同分：（1）6管交流发电机：（2）8管交流发电机：还可提高发电机输出功率；（3）9管交流发电机：还可控制充电指示灯；（4）11管交流发电机：有8、9管之功能。。

3.按磁场绕组搭铁形式不同分为：（1）内搭铁型交流发电机：磁场绕组的一端与发电机端盖相连；（2）外搭铁交流发电机：磁场绕组的一端和发电机正极连接，另一端通过调节器后搭铁的交流发电机

2.3交流发电机的工作原理?1.交流发电机发电原理?硅整流机的程是：先由他激建立，再入自激正常E=4.44kfNΦmΦ=0.074kNpnΦm其中：k——绕组系数；f——交流电的变化频率，f＝pn/60，p——磁极对数；n——发电机转速；N——每相绕组的匝数；Φm——每个磁极磁通。令C＝0.074kNp，为电机常数，图：硅整流发电机的一般励磁电路则E＝CnΦm（1）Φ

2.整流过程利用二极管的单向导电特性，把交流电转变为直流电。图：二极管导通原则3.整流后发电机的输出电压负载R两端的电压平均值：LU=2.34U，ΦU——相电压的有效值；Φ每个二极管上的平均电流：ID=I/3，I——负载电流；

4．中性点电压在定子绕组为星形连接时，三相绕组的公共结点称为中性点。从三相绕组的中性点引一根导线到发电机外，标记为“N”，“N”点电压称为中性点电压。中性点电压的平均值为：

2.4发电机的特性：1.输出特性U=C，I=f(n)。空载转速n——发电机空载时，0电压达到额定值的转速；满载转速n——发电机达到额R定功率时的转速。图4：交流发电机的输出特性曲线对输出特性图的解释：（1）当转速大于n时，发电机才有能力向外供电。（n可作为选择发电机与发动机之间传动比的依据。）00（2）当发电机转速大于n时，输出电流I将随n的升高和R的减小而增大。0（3）交流发电机具有自身限制输出电流的能力。

2.空载特性空载特性一：I＝0，u＝f(n)。结论：交流发电机经整流后输出的直流电压随发电机转速的增加而增加。空载特性二：n＝C，I＝0时，U＝f(I)的函数关系。g图：发电机的空载特性图：发电机的空载特性结论：当n变化时，可以通过调节Ig来保持发电机输出额定电压不变。

3.外特性：n＝C，U＝f(I)。图：发电机的外特性

2.5调节器概述1.汽车用调节器的分类（1）直流发电机调节器电压调节器：将输出电压控制在规定范围；电流限制器：将输出电流控制在规定范围；截流继电器：自动接通与切断发电机与蓄电池之间的电路。（2）交流发电机调节器电压调节器：将输出电压控制在规定范围.

2.电压调节器的基本原理每相绕组电动势的有效值E＝CnΦ，Φmn——发电机转速；Φ——磁极磁通。m电压调节器原理：通过调节激磁电流Ig来控制发电机电压。

3.交流发电机调节器的分类（1）电磁振动式调节器：通过触点开闭来调节Ig。a.单级式：只有一对触点。b.双级式：有两对触点。（2）电子电压调节器：利用晶体管的开关特性来调节Ig。

?电子电压调节器分类：按结构形式分晶体管式：由分立元件组成。集成电路调节器；由集成电路（IC）组成。按装配方式分外装式：与交流发电机分开安装。内装式：安装在交流发电机上。按功能分普通型：多功能型：按搭铁形式分内搭铁型：与内搭铁型交流发电机配套使用。外搭铁型：与外搭铁型交流发电机配套使用。

振动式调节器1.简单式调节器(单触点式)1)结构原理图由电磁铁机构、触点组件、调节电阻组成。Fh——弹簧拉