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城市建设暗挖法施工注浆工艺简述

摘要：随着城市建设群越来越密集，城市建设过程中越来越多的地铁、电力

管道、热力管线等不具备明挖开槽的施工条件，因此暗挖法施工在城市建设中运

用日趋广泛。但暗挖法施工过程中不确定因素较多，如何保证土体稳定、衬砌施

工完成后背后密实等问题的解决尤为重要。本文以北京地铁十号线二期公主坟站

暗挖法施工为依托，对暗挖法施工中注浆工艺进行简要概述。

关键词：暗挖法施工、注浆

一、工程概况

1.1设计概况

北京地铁10号线二期公主坟站，位于复兴路与西三环中路交汇的新兴桥桥

区绿地内，车站呈南北向，为躲避桥桩采用”分离岛”站台形式。

公主坟站主体双层段采用PBA暗挖法施工，为双层单跨拱顶直墙箱型结构；

主体结构单层段下穿既有地铁一号线公主坟站，采用CRD暗挖法施工，为单层

双跨的平顶直墙箱型结构。

1.2工程地质情况

结构上部主要穿越土层主要为中粗砂和卵石层。结构下部主要穿越土层主要

为强风化、中风化砾岩层。

1.3工程水文情况

车站区域地下水类型分为上层滞水（水位埋深5.53米），和松散岩类孔隙潜

水（水位埋深9.96～13.5米）和风化岩裂隙水（水位埋深13.5米）。地下水较为

丰富，对暗挖施工影响较大。

二、总体控制思路

在暗挖结构施工过程中，沉降的控制至关重要。采取有效的注浆方式，能够

达到“抑制水患、控制沉降、综合治理、确保既有建构筑物安全”的目的。

三、注浆施工工艺

3.1大管棚注浆

竖井开挖过程中对周边土体存在扰动，在导洞开马头门前，需将扰动范围内

导洞拱部土体进行大管棚超前支护。大管棚采用φ108×5mm无缝钢管，环向间

距0.3m，长6m，水平向上倾角2°~5°，内用水泥砂浆灌注密实。

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1、夯管锤定位

根据每根管棚的中心线、高程及管棚的角度，铺设夯管锤轨道。

2、制作导向架

为确保夯管施工精度，在进行夯管前，需测量人员对夯管位置进行放样，放

样完成后，在钢管的进口和尾端制作导向架。

3、夯进施工

（1）将首根钢管放入混凝土孔中，与夯管锤联接好，进行孔位校核达到要

求后，通过夯管锤将钢管打入地层。

（2）首根夯进完成后，进行钢管位置检查，检查正确后，按要求焊接第二

根钢管，然后夯进。按照以上施工顺序直至达到预定长度。

4、管内取土和注浆

夯管完成后，取出管内土体，在管内灌注水泥砂浆，以增强大管棚的刚度。

取土采用高压风吹出，或者采用高压水稀释土体形成泥浆排出管外。原则上在整

根管夯完后取土，如果摩擦力太大，夯进比较困难时，可采取中途分次取土。

5、管棚施作精度的检查与控制

采用“无线探测法”：将无线探测仪可发射信号的探头使用钻机送至钢管前

端，在管棚上的地面利用接收仪接收信号记录相关数据，并对数据进行处理；同

时利用测量仪器测量地面高程及中线，得出理论数据。理论数据与接收仪处理数

据进行对比，可得知管棚前端高程及左右的偏差，据此进行下一步控制大管棚的

施工精度。

3.2超前小导管注浆

1、导洞开挖过程中为了确保导洞拱部土体稳定，可采取小导管超前注浆加

固措施；超前小导管注浆主要针对隧道拱部处于无粘结、自