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地下车库标准设计--第1页
上海跃乐地坪——产品标准化（地下车库）
地下车库设计标准化
目录
一：建筑
1:车库应满足的停车数要求
2：行车道和停车位的组织
3：坡道组织
4：防火分区及防烟分区
5：与住宅建筑主体连接方式
6:柱网布置
7．层高
8：覆土厚度
9：经济指标(面积）
10．标示设计
11．排水设计
本细则是在满足集团精细化设计要求编制的,本着经济性和合理性相结合的原
则，编制本规则；
一：总则
长（。米）宽（米）高米）
一般住宅小区车库设计以小型车：48X1.8X(2.0
为设计标准尺寸(规范规定）,不同的地区有不同的规定。
车辆采用倒进顺出的布置方式，大型车道尽量采用环形车道布置方式。
基本原则
1：轮廓线应简洁，避免出现多段折线，造成外墙增多；
轮廓线2：轮廓线应紧凑，避免出现多余空间，造成无效面积；
3：轮廓线应方正，避免出现锐角弧线，造成布车障碍；
柱网1：柱网尺寸应符合停车模数，达到最紧凑布置；
布置2：尽量不要出现一车或两车的小柱距，尽量三车均匀布置;
1:首先选用垂直停车方式，尽量不要出现斜向或平行停车；
布车
2：行车道宽度按照规范要求即可,不应过宽(5。5～6米）
方式
3：塔楼与地下室之间不宜仅作纯粹的连接通道，应安排两
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地下车库标准设计--第2页
上海跃乐地坪——产品标准化（地下车库）
侧停车；
4：尽量避免行车道靠边墙的情况；
1：设备用房尽量布置在不方便停车的边角地带；
设备2：设备用房不能挤占停车位位置；
用房3：设备用房面积够用即可，不可有多余空间；
4:水池水箱尽量利用坡道下方及其他受限制空间;
1：人防口部尽量布置在塔楼下方或其他不方便停车地方;
人防2：相邻防护单元的人防出入口应尽量合并;
布置3：防护单元的划分应尽量和防火分区的划分吻合；避免出
现跨越或错位
排水找坡1：所有找坡均采用结构找坡,不得采用建筑找坡。
管线综合应遵循的原则：
1:尽量使主风道，靠近车道边侧设置；
2:风道宽度尽量控制在1.2米以内，使风道下面不设喷淋；
3：电缆桥架、设备管线尽量与风道平行设置；尽量不要设置在风道下方。
4：各类管线交叉点不要设置在主车道处；
第一部分：建筑
一：单库应满足的停车数要求
单库应满足的停车数要求：满足经济性要求
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