变压器原理运行及设计课件.pptVIP

3.簡化的等值電路負載運行時，Im在I1N中所占的比例很小。在工程實際計算中，忽略Im，將激磁回路去掉，得到更簡單的阻抗串聯電路。rk稱為短路電阻；xk稱為短路電抗；Zk為短路阻抗。空載運行時，不能用簡化的等值電路。五、相量圖變壓器接感性負載，負載阻抗由電阻和電感組成。為落後；接容性負載，負載阻抗由電阻和電容組成，為超前。相量圖的畫法，視變壓器給定的和求解的具體條件。給定量和求解量不同，畫圖步驟也不一樣。基本方程組可以用相量圖來表示。相量圖的畫法（1）畫出；假定給定U2、I2、cos?2及各個參數（2）在相量上加上得到；（3）（6）畫出與的相量和；（7）畫出，加得到（4）畫出領先的主磁通；（5）根據畫出，領先一個鐵耗角了；從相量圖可以看出，變壓器原邊電壓與電流的夾角為，稱為變壓器負載運行的功率因數角，稱為變壓器的功率因數。對於運行的變壓器，負載的性質和大小直接影響了變壓器功率因數的性質。對應於簡化相量圖，其等效電路為單相變壓器基本方法總結分析計算變壓器負載運行方法有基本公式、等值電路和相量圖。基本方程式：是變壓器的電磁關係的數學運算式；等值電路：是基本方程式的模擬電路；相量圖：是基本方程的圖示表示；三者是統一的，一般定量計算用等效電路，討論各物理量之間的相位關係用相量圖。變壓器參數的試驗測定變壓器的電路參數在銘牌和產品目錄上大都沒有標出，可通過試驗的方法測定。等值電路是分析和計算變壓器的有效工具。勵磁參數和短路參數可通過空載試驗和短路試驗測出。一、空載試驗空載試驗可以測出變壓器的勵磁參數。為了便於測試和安全，空載試驗在低壓側施加電壓。VWAV在不同的電壓下，分別記錄I和P。空載運行時，總阻抗所以這樣激磁參數：注意：激磁參數與磁路的飽和度有關，為使測出的參數符合變壓器實際運行，額定電壓點必測。同時注意折算。二、短路試驗為了便於測試，短路試驗常在高壓側加電源電壓，低壓側直接短路。VWA試驗電壓從零開始逐漸增加，短路電流在0～1.3倍額定電流範圍內變化。短路試驗時，外施電壓低，相應主磁通銅小，鐵耗、激磁電流不計，用簡化的等效電路來分析。參數計算：參數與溫度有關，短路試驗時溫度與實際運行時不同，需折算。銅線：三、變壓器的阻抗電壓短路試驗時，繞組電流達到額定值時，加於原繞組的電壓為Uk＝I1NZk，此電壓稱為變壓器的阻抗電壓或短路電壓。阻抗電壓的大小用百分比來表示：阻抗電壓的大小反映了變壓器在額定負載下運行時漏阻抗壓降的大小。從運行觀點來看，阻抗電壓小，代表輸出電壓受負載變化的影響小。一般為4％～10.5%.$變壓器的標麼值在工程計算中，各物理量（電壓、電流、功率等）除採用實際值來表示和計算外，有時用這些物理量與所選定的同單位的基值之比，即所謂的標麼值表示。用“*”表示。標麼值的認識：（1）標麼值是兩個具有相同單位的物理量（實際值和選定的固定值）之比，沒有量綱。（2）選定基值時，對於電路計算U、I、Z和S中，兩個量的基值是任意選定，其餘兩個量的基值根據電路的基本定律計算。（3）功率的基值是指視在功率的基值，同時也是有功和無功功率的基值。阻抗基值也是電阻和電抗的基值。（4）計算單臺變壓器時，通常以變壓器的額定值作為基值。標麼值的優點（1）不論變壓器的容量大小，標麼值表示的各參數和典型的性能數據，通常都在一定的範圍，便於比較和分析；如（2）用標麼值表示，歸算到原邊和副邊的變壓器參數恒相等。換言之，用標麼值計算時不需要折算。（3）某些物理量的標麼值具有相同的數值，簡化了計算（4）可通過標麼值判斷運行情況。$變壓器的運行性能變壓器的運行特性主要有外特性（副邊電壓變化率）和效率1.外特性當原繞組外施電壓和負載功率因數不變時，副邊端電壓隨負載電流變化的規律。U2＝f（I2）2.效率特性當原繞組外施電壓和副繞組的負載功率因數不變時，變壓器效率隨負載電流變化的