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2022年物流行业市场分析报告

据宇博智业市场讨论中心了解到：中国物流与选购联合会会长

何黎明指出，物流业作为重要的生产性服务业近年来受到国家和有关

部门的高度重视，其在国民经济中的产业地位稳步提升。但是，受我

国经济进入“新常态”的影响，物流业也正在进入“新常态”的进展

阶段。

对此，国务院进展讨论中心市场经济讨论所所长、讨论员任兴

洲在“2022其次届中国空港物流进展大会暨城市物流园区投融资论

坛”上表示，受国际国内经济进展形势放缓的影响，我国物流业运行

增长速度也有所趋缓，经济增幅放缓成为物流业进展的重要挑战。但

是，随着《物流业调整和振兴规划》、《物流业进展中长期规划》等纲

领性文件的出台，以及社会需求量的增大，物流业也迎来了进展新机

遇。在挑战与机遇并存的背景下，物流企业只有创新与变革，才能获

得可持续进展。以下是2022年物流行业市场分析报告：

“新常态”下的五个进展特征

据任兴洲介绍，2022年社会物流总额同比增长9.5%，增幅比

上年回落0.3个百分点。全国物流业增加值3.9万亿元，同比增长

8.5%，增幅比上年回落0.7个百分点；交通运输物流业增加值同比增

长7.2%，增幅比上年回落1.5个百分点，物流企业效益不容乐观，

投资增速持续回落。这表明，曾经一枝独秀的物流业在我国经济下行

的压力下也面临着诸多挑战。

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在任兴洲看来，物流业面临的挑战主要表现在以下三个方面：

一是物流市场总体需求不足。物流企业货运量增幅、货运周转量、配

送量增幅均回落。物流企业主营业务利润额同比下降。特殊是运输型

企业下降更为明显，物流需求的降低，加剧了物流行业市场的激烈竞

争。

二是经营成本显著上升，经营压力增大，企业利润普遍有所下

降。土地、燃油等各项物流要素普遍短缺，成本持续攀升，而物流服

务价格上升空间有限。企业的经营成本增加，路桥费、管理费等各项

费用也有不同程度的增加。企业对相关的设备维护、改造也增加了资

金需求。

三是物流企业筹资不畅，制约进展。挤占企业的流淌资金，导

致企业资金经营成本增大。多数企业在高成本、低收益、微利润的状

态下运行，缺乏进展后劲。

何黎明分析认为，在“新常态”下我国物流行业市场将呈现出

五个进展新特征：一是行业进入温柔增长阶段。物流业结束了过去

10多年20%以上的高速增长，增长速度逐步放缓到9%左右。估计将

来一段时期，社会物流总额和物流业增加值增速将维持温柔增长。在

温柔增长阶段，长期掩盖在高速增长下的一系列问题开头出现，倒逼

行业加快转型升级。

二是资源要素进入高成本时代。物流用地依旧紧缺。2022年，

全国工矿仓储用地21万公顷，仅增长3.2%，低于国有建设用地供应

增长幅度。据中国物流与选购联合抽样调查显示，北京、上海、广州

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等一线城市物流地价普遍超过80万元／亩。燃油价格高位运行，2022

年汽油价格比2022年上涨了三分之一左右。

企业劳动力成本年均上涨幅度在20%左右，企业“员工荒”现

象较为普遍。同时，环保成本逐步显现。2022年，国务院发布“