汽轮机技术问答100题.pdfVIP

--.

汽轮机技术问答100题

1、汽轮机凝汽设备主要由哪些设备组成？

答：主要有凝汽器、循环水泵、抽气器、凝结水泵等组成。

在汽轮机中工作后的蒸汽进入凝汽器，被循环水泵输入的

冷却水所冷却凝结成水，再由凝结水泵抽出，送入轴封加

热器，吸取轴封蒸汽放出的热量后送入低压加热器。为了

避免漏入凝汽器内的空气不致越积越多而影响传热效果，

降低真空，系统中设有射汽抽气器，及时抽出漏入凝汽器

内的空气，以维持凝汽器的真空，轴封加热器将轴封漏汽

凝结为水，并送入凝汽器中。

2、汽轮机凝汽设备的任务是什么?

答：（1）在汽轮机的排气口建立并保持真空（2）、把在汽

轮机中做完功的排气凝结成水，并除去凝结水中的氧气和

和其他不凝结气体，回收工质。

3、汽轮机排汽缸为什么要装喷水降温装置？

答：在汽轮机启动、空载及低负荷时，蒸汽通流量很小，

不足以带走低压缸内摩擦鼓风产生的热量，从而引起排汽

温度升高排汽缸温度也升高。排汽缸温度过高会引起汽缸

较大的变形，破坏汽轮机动静部分中心线的一致性，严重

时会引起机组振动或其他事故。为此，在汽轮机排汽缸上

装有低负荷喷水降温装置。

--总结

4、凝结水过冷却有什么危害？

答：（1）使凝结水易吸收空气，结果使凝结水的含氧量增加，

加快设备管道系统的锈蚀，降低了设备使用的安全可靠

性。

（2）影响发电厂的经济性。

5、为什么循环水长时间中断要等到凝汽器温度低于50℃

才能重新向凝汽器供水？

答：当循环水中断后，排汽温度将很快升高，凝汽器的拉

经、低压缸、铜管均作横向膨胀，此时若通入循环水，铜

管首先受到冷却，而低压缸凝汽器的拉筋却得不到冷却，

这样铜管收缩，而拉筋不收缩，铜管会有很大的拉应力，

这个拉应力能够将铜管的端部胀口拉松，造成凝汽器铜管

泄露。所以，循环水长时间中断要等到凝汽器温度低于50

度才能从新向凝汽器供水。

6、轴封加热器的作用是什么？

答：用以加热凝结水，回收轴封漏汽，从而减少轴封漏汽及

热量损失，并改善车间的工作环境。随轴封漏汽进入的空气

量，常用连通管引导射水抽气器扩压管道，靠后者的负压来

抽除，或设置专门的排汽风机，从而确保轴封加热器的微真

空状态。

7、排汽缸喷水降温装置在什么情况下投入？应注意什么

问题？

答：排气缸喷水降温装置一般在排汽温度达80-120℃时投

入，也可手动投入。在使用喷水降温装置时，应注意防止

排汽室温度突发性下降，以免排气缸收缩过快，影响低压

缸的正常胀差。根据一些电厂反映，长期低负荷运行投入

喷水装置，由于末几级通流部分存在气流回流现象，将喷

水带回叶根出汽侧对末级叶片有一定冲蚀作用，这是应当

引起注意的

8、什么叫循环水的温升？温升大小说明什么问题？影响

循环水温升的原因有哪些？

答：（1）循环水温升是凝汽器冷却水出口温度与进口水温

的差值。（2）说明循环水温升是凝汽器经济运行的一个重

要指标，在一定的蒸汽流量下有一定的温升值，监视温升

可供分析凝汽器冷却水量是否满足汽轮机排气冷却的要

求。另外，温升还可以供分析凝汽器铜管是否堵塞、清洁

等。

温升大的原因：(1)蒸汽流量增加；（2）冷却水量减少；（3）

铜管清洗后较干净。温升小的原因（1）蒸汽流量减少（2）

凝汽器铜管结垢污脏；（3）冷却水量增加；（4）真空系统

漏空气严重。

9、造成凝汽器循环水出水温度升高的原因有哪些？

答：（1）进水温度升高，出水温度相应升高。

（2）汽轮机负荷增加。

（3）凝汽器管板及铜管脏堵塞。

（4）循环水量减少。

（5）循环水二次滤网堵塞

（6）排气量增加

（7）真空下降。

10、引起凝结水温度变化的原因有哪些？

答：原因：（1）负荷变化，真空变化。

（2）循环水进口温度变化。

（3）循环水量变化。

（4）加热器熟睡回到热井或凝汽器补水的影响。

（5）凝汽器水位升高或铜管漏水.