路基工程的施工方法、方案.pdfVIP

第一节道路基层

1、施工准备

①施工测量

根据设计图纸与勘测设计单位交接桩，已做好导线点、水准点的复

核与加密，并对施工范围内的控制网点进行必要保护。

②地形、地质调查核实

施工前结合工程实际情，进一步查明和校对地质，同时参照平面

及地质地形图对地上建筑物、树木，地下管线进行实地考察。

③土工实验和填料选择

开工前，对场区内所有土样进行全面系统地物理性能指标试验，

填筑压实施工提供正确的依据，同时根据试验结果选定合格填料，确定

土源，并报监理工程师批准。填料发生变化时和填筑地段发生变化时，

及时对填料进行试验，并通过现场填筑确定施工参数，进行施工。

2、路基基底处理

根据现场地面实际条件及土质情按施工规范及设计要求进行基底

处理施工，路基填筑前应根据实际情做好排水设施。

①清表后的垃圾土必须彻底清理干净。

②非适用材料进行挖除，并换填夯实，达到规范要求。

③作好临时排水设施，然后根据原地面情进行平整。

3、路基填筑

路基填筑以机械化作业主，人工配合。配置足够的装载机、自卸

车装运，推土机整平，压路机压实。保证施工质量，加快施工进度，

提高施工效率，采用“三阶段、四区段、八流程、三条线、一片网”的

作业程序组织施工。

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三阶段：准备阶段施工阶段施工验收阶段

四区段：填筑区〜平整区〜碾压区〜检验区

八流程：施工准备〜基底处理〜分层填筑〜摊铺整平〜洒水或晾晒〜

机械碾压〜检验鉴定〜路面整修。

三条线：在每次填筑压实合格的路基上均要用石灰洒出中线及两条

边线。

一片网：按每车的运量及填筑层厚用石灰线布成网格。

在施工中始终坚持“三线四度”。三线即中线、两侧边线，在三

线上每隔20m插一小红旗，明确中线、边线的控制点；四度即：厚度、

压实度、拱度、平整度。控制路基分层厚度以确保每层层底的压实度；

控制住压实度以确保路基的质量及竣工后沉降不超标，控制拱度以确保

雨水及时排出；控制平整度以确保路基碾压均匀及下雨时路基上不积水。

施工时尽量先安排高填方填筑，以保证其有一个自然沉降的时间。路基

填筑的同时做好临时排水设施。

①分层填筑

按横断面全宽纵向水平分层填筑压实，分层厚度根据试验确定的数

据严格控制，施工时每20m设一组标高点控制。每层填土沿路基横向每

侧超填30cm宽，以方便机械压实作业，保证完工后的路基边缘有足够的

压实度，采用自卸车卸土时，根据车容量和方格网计算堆土间距，以便

平整时控制层厚度均匀。

②整平

用推土机进行初平，平地机精平，控制层面平整、均匀。整平时层

面做成设计横坡，以利路基面排水。

③机械碾压

碾压前，先对填层的厚度、平整度及土的含水量进行检查，确认符

合要求后再进行碾压。压实作业按照先压路基边缘，后压路基中间，从

低到高，先慢后快，先静压后振动的操作规程进行碾压。碾压施工中，

压路机往返行驶的轮迹部分重叠，光轮压路机重叠1/2后轮宽，振动压

4050cm，231.0

路机重叠〜路基两侧多压〜遍，相邻两区段纵向重叠〜

1.5m。压实作业做到无漏压、无死角、碾压均匀。

填土路堤施工作业段相邻交接处如不在同一时间填筑，则先填筑段

应按1:1坡度分层留台阶；压实作业完成后，将台阶清理出来。如两段

2m

同时施工，则分层相互交叠衔接，其搭接长度不小于。

④路基检测

路基每层填筑压实后，及时进行检测，每层填土检测合格，并经监

理工程师认可后，才能进行上层路基填筑。

检测分三级进行，“跟踪检测”、“复检”、“抽检”，分别由路

基施工队、项目部安质部、监理工程师实施。

⑤路基整修

当路基填筑接近路基设计标高时，加强高程测量检测，