隧道二次衬砌首件工程施工方案.docx

峨眉至汉源高速马路2～6分部

（K74+876.55～K80+860段）

大峡谷隧道峨眉端二次衬砌

首件工程施工方案

四川川交路桥有限责任公司

峨汉高速2-6分部

二〇一八年三月二十七日

书目

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1,编制依据及目的1

HYPERLINK1.1,编制依据1

1.2,编制目的1

2,工程概况2

2.1,概况2

2.2,首件工程概况2

2.3首件工程选取范围及工期支配2

3,施工打算2

3.1,人力资源配置2

3.2,材料配置3

3.3,设备配置3

3.4,现场打算4

3.5,技术打算5

4,主要施工方法及措施6

4.1,防排水施工方法及措施6

4.2,隧道结构排水施工10

4.3,施工缝,变形缝处理10

4.4,钢筋施工12

4.5,原材料进场及材质检查13

4.6,原材料的爱护及贮存13

4.7,钢筋制作安装14

4.8,混凝土施工18

5,平安保证措施18

5.1,平安生产目标18

5.2,建立健全平安管理组织18

5.3,平安保证具体措施18

6,质量保证措施19

6.1质量组织保证措施19

6..2质量制度保证措施19

6.3质量技术保证措施20

7,环境爱护措施21

7.1,水源爱护措施21

7.2,大气环境及粉尘的防治措施21

7.3,噪声污染和光污染的防治措施21

7.4,植被爱护和废料弃方的处理措施22

大峡谷隧道二次衬砌首件工程施工方案

编制依据及目的

1.1,编制依据

四川省峨眉至汉源高速马路TJ2标段土建工程《招标文件》，TJ2标段图纸,工程量清单及补遗书等。

2,《马路隧道施工技术规范》（JTGF60-2009）

3,《马路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004)

4,《马路工程技术标准》（JTGB01—2014)

5.本合同段工程任务状况，质量,工期要求。

6.公司机械设备，技术力气，施工实力等具体状况。

7,本公司历年来积累的施工阅历，施工管理,技术和质量管理水平，技术装备实力和各专业人才技术条件。

8,《大峡谷隧道实施性施工组织设计》

1.2,编制目的：

本段作为我标段整个隧道工程二次衬砌首件工程,更对以后的二次衬砌施工起着样板引路的作用,为使该工程按时保质保量完成,特编制此施工方案。

二,工程概况

2.1,概况

峨汉高速马路2-6分部，大峡谷特长隧道峨眉端洞口位于四川省乐山市金口河共安乡，可通过S306省道至施工便道口。大峡谷隧道主洞施工里程为右线K74+884～K80+860段,左线ZK74+940～ZK80+875段，本标段线路全长右线5.976Km，左线5.935Km最大埋深约1900m；斜井施工里程为ASK0+000～ASK2+272坡度13.8%，线路全长2.272Km，隧道峨眉端右洞右侧设置一座施工横洞，长0.475Km协助峨眉端主洞施工。其中右线主洞V围岩176米，IV级围岩1450米，III级围岩4350米，左线主洞V围岩170米，IV级围岩1460米，III级围岩4305米，斜井V围岩100米，IV级围岩100米，III级围岩2072米，横洞V围岩65米，IV级围岩410米。隧道按新奥法原理设计，结构采纳锚,网,喷,钢拱架组成初期支护和二次模筑砼相结合的复合式衬砌型式；二衬采纳C30防水砼，抗渗等级不小于P8。二衬混凝土达到一级防腐蚀要求。隧道主洞,紧急停车带内轮廓采纳三心圆,曲边墙形式；防水层采纳无纺布+EVA防水板。

2.2,首件工程概况

大峡谷隧道峨眉端横洞TK0+475～TK0+440为洞口浅埋加强段，共长35米，地质条件为三叠系下统嘉陵江组白云岩夹角砾岩，无渗水，围岩级别为V级。最大埋深约34米。采纳复合式衬砌，二次衬砌主要参数为：45cm厚模筑钢筋混凝土；衬砌钢筋为双层钢筋，纵向钢筋为HRB400Φ20钢筋，间距@=20cm；环向钢筋为HPB300Φ12钢筋，间距@=30cm；箍筋为HPB300φ8钢筋，间距为20*30cm；钢筋层间距为33cm。防水层由1.5mm厚EVA卷材和350g/m2无纺布组成。

2.3,首件工程选取范围及工期支配

2.3.1首件工程选取范围：

隧道洞身二次衬砌首件工程选取范围TK0+448～TK0+439段V级围岩，衬砌类型为S5a。

2.3.2首件工程工期支配：

大峡谷隧道TK0+448～TK0+439段二次衬砌首件工程支配开工时间2018年5月12日，