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《花岗岩沥青混合料设计与施工规程》团体标准编制说明
一、工作简况
(一)任务来源
根据《关于发布第一批山东公路学会标准立项计划的通知》(鲁公学会〔2023〕6号)《花岗岩沥青混合料设计与施工规程》纳入2023
年度山东公路学会团体标准编制计划(第18项)。
本标准由山东公路学会提出并组织实施,由山东公路学会归口。
(二)制定背景
1.主要起草单位
山东高速建设管理集团有限公司、山东高速路用新材料技术有
限公司、山东高速工程检测有限公司。
2.主要起草人
侯福金、魏小康、马亚、许成虎、李岩、胡东明、李娜、刘正飞、李骏、贾元法、王汝瑞、高国华、周海防、范金成、史福泉、
韩凌。
3.任务分工
山东高速建设管理集团有限公司主要负责标准的立项需求调研、标准编制进度把关、协助征集相关方意见等事项。山东高速路用新材料技术有限公司、山东高速工程检测有限公司主要负责标准文本及编制说明的起草修改完善、征求意见的汇总、归纳和处理。其中:侯福金担任标准起草组组长,全面组织、协调标准的编制工作。魏小康、马亚、许成虎、李岩对标准技术内容以及与公共机构相关标
准总协调进行把关。胡东明、李娜、刘正飞、李骏、贾元法、王汝
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瑞、高国华、周海防、范金成负责标准起草编写、对各相关方的意见和建议进行总结、归纳和处理,以及标准编制进度把控。韩凌负责标准制定过程中的试验及数据采集,史福泉负责组织召开标准研
讨会议。
(三)起草过程
1.前期准备
2018年8月,依托山东省交通科技项目《胶东地区花岗岩应用于高速公路沥青路面成套技术研究》课题提出的花岗岩沥青路面,应用花岗岩代替石灰岩与玄武岩用作沥青路面筑路材料,铺筑花岗岩沥青路面2km,通车运营近4年,经检测路面各项指标评价等级均为优秀,经受住了胶东地区夏季高温多雨、冬季低温多雪气候的验证,证明该花岗岩沥青路面设计方法是可行的。2022年12月,由编制单位向山东公路学会提出申请的《花岗岩沥青混合料设计与施工规程》标准获得山东公路学会批准立项。起草组结合现阶段主管部门的发文、要求以及工程应用等进行了深入分析和研究,完成
已有标准、文献资料的收集、分析和总结。
2.起草标准
2022年12月起,起草组基于胶东地区花岗岩沥青路面成套技术研究与应用的实际工作,收集研究课题成果资料和相关工程应用资料,进行梳理和分析,经编制组内部讨论、审议和修改,于2023
年7月完成初稿。
2023年12月19日,山东公路学会在济南组织召开了《花岗岩沥青混合料设计与施工规程》(初稿)团标标准专家审查会。来自山
东大学、山东交通学院、山东建筑大学、山东高速集团创新研究院、
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山东省交通规划设计院集团有限公司单位共5名专家组成了审查委员会。审查会委员会听取了起草组关于标准编制的情况汇报,对标准内容逐条进行了审查,起草组根据反馈意见对标准进行了进一步
的修改和完善。
二、编制原则、主要内容及其确定依据
(一)编制原则
本标准的制订原则是依据GB/T1.1-2020给出的原则和有关标准、政策法规进行编制的。制订本标准时充分考虑到满足我国的技术发展和生产需要,充分体现行业进步和发展趋势,符合国家产业政策,推动行业技术水平提高。标准文本格式、条款主要是根据GB/T1.1-2020《标准化工作导则第1部分:标准的结构和编写规则》进
行编制。
(1)协调性原则。充分做好资料调研工作,做好与相关标准、规范的协调、衔接,保证本标准与《公路沥青路面施工技术规范》 (JTGF40)、《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》(JTGE20)
等相关行业标准统一性。
(2)可操作性原则。结合现有室内试验研究及已完工的实际工程,起草的条文应明晰、规范,便于工程应用,试验方法内容应详
细、明确,可操作性强。
(3)成熟性原则。标准须进行充分技术论证或试验验证,并在实际工程中加以验证,确保标准制订内容依据充分,理论正确,验
证可信,确保技术成熟性、可靠性。
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(4)指标合理性原则。标准中的指标应具有明确的针对性、实
用性和现实性。
(5)代表性和先进性原则。标准必须能够满足道路工程对封层的基本性能要求,同时也必须结合实际工程,确保标准内容据实可行;同时能够引导封层工程质量的改进、完善,进而有利于行业的
持续进步。
(二)主要技术内容确定依据
本草案主要技术内容的主要依据为《公路沥青路面施工技术规范》(JTGF40-2004)、《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》(JTGE20-2011)、《公路工程集
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