东风8B型（DF8B）货运内燃机车.pdfVIP

东风8B型（DF8B）货运内燃机车--第1页

东风8B型（DF8B）货运内燃机车

东风8B型（DF8B）货运内燃机车0006号

东风8B型（DF8B）货运内燃机车5388号

东风8B型内燃机车是为我国繁忙干线货运重载提速而研制的新型大功率交直流

电传动干线货运内燃机车，采用16V280ZJA型柴油机，JF204D同步主发电机和

ZD-109C型牵引电动机。东风8B型内燃机车是在东风8型内燃机车的基础上开

发研制的升级换代产品，机车具有可变换轴重，以供不同线路选择；微机控制和

大屏幕彩色液晶显示屏改善了乘务员工作条件，机车操纵更方便。首台样车于一

九九七年六月研制成功，在沪宁线一次试运成功。该机车目前主要生产单位为南

车戚墅堰机车有限公司和南车资阳机车有限公司。

东风8B型内燃机车柴油机的最大运用功率为3680kW（5000马力），通过驱动一

台三相交流同步牵引发电机，产生三相交流电，经硅整流后输送给牵引电动机，

经牵引齿轮驱动轮对。

机车车体为棚式侧壁承载结构，两端设司机室，均可操纵机车。机车从前至后分

为第1司机室，电气室、动力室、冷却室、辅助室和第2司机室。燃油箱设在主

东风8B型（DF8B）货运内燃机车--第1页

东风8B型（DF8B）货运内燃机车--第2页

车架中部下方，蓄电池组装在燃油箱两侧。机车走行部为两台可互换的三轴转向

架，采用低位四连杆机构牵引和橡胶堆旁承，橡胶堆旁承与轴箱弹簧组成两系悬

挂。牵引电动机为轴悬式安装。机车制动系统采用JZ-7型制动机，可单独制动

机车或整个列车，可在长大坡道上实施电阻制动。

柴油机空气滤清采用V型钢板网+惯性式空气滤清器+纸质滤芯组成的单元式空

滤装置。机油滤清采用高效丙纶滤芯。东风8B型内燃机车的起动发电机、空压

机、制动机、蓄电池、液压泵和马达、电动泵组等部件与东风4C型机车通用，

利于东风8型机车在各制造、运用和检修东风4C型机车的单位使用。

主要技术参数

用途干线货运

轨距1435mm

轴式C0–C0

轮径1050mm

轴重(23+2)t

整车重量150t

通过最小曲线半径145m

机车标称功率3100kW

最大速度100km/h

恒功率速度90km/h

持续速度31.2km/h

起动牵引力480kN

持续牵引力340kN

外形尺寸（长×宽×高）22000×3304×4736mm

燃油储存量9000L

燃油储量1200kg

水储量1200kg

砂储量800kg

机车全轴距15.9m

转向架轴距2×1.8m

柴油机型号16V280ZJA型

柴油机标定功率3860kW

柴油机最大运用功率3680kw

牵引发电机型号JF204D型

硅整流装置型号GTF-5100/1000型

牵引电动机型号ZD109C型

DF4D型和DF8D型内燃机车的简单区别

DF4D型机车有若干种型号，最早的叫“东风4D提速型机车”，主要是0开头的

车号，最大速度145kM/h，是一种干线客运机车；还有一种“东风4D准高速型”，

车号是3开头的，最大速度是170kM/h，也是一种干线客运机车；还有“东风4D

东风8B型（DF8B）货运内燃机车--第2页

东风8B型（DF8B）货运内燃机车--第3页

机车供电型”，代号是DF4DF，带机车向列车供电的设施，自然也是客运机车。

此外还