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桥梁结构设计理论方案
作品名称:卧龙桥
专业名称:土木与安全工程学院
参赛队员:
一、设计说明书
根据竞赛规则要求,我们从模型的用材特性、加载形式和制
作方便程度等方面出发,我们选择以T型梁为主体,用圆柱桥
墩与胶线加固的方案。用白胶作为粘结剂,精心设计制作了“T”
桥梁模型。
作品特色
刚与柔的完美结合是这个模型的最大特点。
T型梁加下拉胶线结构综合应用了刚性构件抗弯刚度高和
柔性构件抗拉强度高的优点。
1、结构体系
主体为T型梁的结构体系。作为T型梁的压弯系统,承担结
构的整体受弯、受压和抗剪;2条胶线作为T梁的受拉系统,承
担下部拉力;圆形桥墩作为T梁的中间撑杆,下面连接胶线,协
调上述两者共同工作,承受压力。
2、截面选择
考虑到小车双车道的加载方式,选用“山”型截面,使小
恰好压在受压T梁上。
3、节点设计
桥墩处:采用矩形纸片穿套圆筒后粘黏加固的方法,有效减
少了桥面承受压强,增强了稳定性。
引桥处:采用多层“口”型支座加固边缘,起到作用:1、
加固边缘2、作为边缘支座架在铁架上3、纸带固定的依靠。引
桥边缘与桥中薄弱部分用纸带加厚。
4、制作处理
1)、在制作过程中使模型整体向上微拱,使梁尽可能受压力
而少受弯,有利于梁的稳定和减少挠度。
2)、为使桥面完整平滑,整个桥面与T梁由一整张纸折叠
粘黏而成,经过精心加工加固后成型。
3)、我们在两个T型梁的中间的构件由空心直角三棱柱
拼成。由于矩型容易变形所以我们用三棱柱粘接而成,这样
增强了稳定性,防止梁扭动变形,而影响整个结构的承载能
力。
二、方案图、计算书
1、计算简图
1)、弯矩图
-474.11-474.11
(2)(3)
(1)234(4)
-4127547..1817
15
(9)(11)
(10)
(8)1257.87
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