铁路桥梁维修加固的方法及实际应用研究.docx

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铁路桥梁维修加固的方法及实际应用研究

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摘要：随着社会经济的不断进步，我国对基础设施建设的重视程度也在不断提高，铁路桥梁是基础设施建设中重要的组成部分，担负了社会经济发展的重要责任。在我国铁路桥梁工程项目增加的同时，铁路桥梁的质量也成为了社会各界重视的问题，铁路桥梁在长期使用的过程中会影响其质量，所以在后期需要进行铁路桥梁的加固与维护，从而保障铁路桥梁的质量，为运输安全提供保障。鉴于此，本文对铁路桥梁维修加固的方法及实际应用进行了分析，以供参考。

关键词：铁路桥梁；维修加固；方法；实际应用

引言

铁路桥梁工程可以说是地区之间经济交流、文化沟通的重要纽带，但是由于原有工程建设质量不佳、使用年限过长等原因，很多铁路桥梁工程在使用的过程中都会出现破损、开裂等质量问题，直接影响但当地的交通运输业发展，因此根据实际情况对其进行维修加固十分有必要。

1我国铁路桥梁建设现状

铁路桥梁建设与铁路桥梁建设相比较，具有荷载大、动作响应剧烈以及建设结构与跨度受限等特点，同时铁路桥梁的建设形式有多种多样，其中简支的中小跨度桥梁建设占有很大的比例。因此，对于铁路桥梁施工技术和质量控制的进一步分析和研究成为行业内急需解决的问题。

2铁路桥梁施工管理与养护工作的意义

铁路桥梁是公共道路交通的基础设施，当其建设完成时就会投入使用，但是基于公共道路交通的特点，投入使用的铁路桥梁并非一次性消耗品，而是需要长期使用。若在使用过程中铁路桥梁存在安全问题，比如承重结构漏洞，当多辆荷载火车通过桥梁时就容易发生垮塌事故，从而导致道路中断，此类安全事故除了会对涉事火车和司机造成损害外，还会影响铁路正常的使用秩序。在经济高速发展的今天，尤其是物流运输业规模不断扩大的今天，任何道路中断带来的经济损失都是不可估量的，这还是在不计算人员伤亡和远期损失的情况下的结果。此外，基于桥梁的特性，任何与铁路桥梁相关的安全事故，基本上“非死即伤”，若无法保证铁路桥梁的安全性和可靠性，其带来的社会负面效益是无法具体计算的。

因此为了保证铁路桥梁的正常使用，需要不断强化施工质量和后期养护工作质量，只有这样才能确保铁路桥梁的正常使用。这是一种保障性要求，特别是在已经发生过安全事故的铁路桥梁路段，为了减少人员伤亡和资源消耗，需要对铁路桥梁进行长期的、周期性的养护与加固。

3铁路桥梁在养护与维修加固中出现的问题

3.1铁路桥梁链接松散

地基建设是铁路桥梁建设过程中的基础施工环节，地基的稳定性影响了铁路桥梁的稳定性，在铁路桥梁建设时经常会受到地下河流、土质等问题，影响地基建设，在此过程中出现问题后则会导致桥梁与道路之间的链接出现裂缝，造成不稳定的情况。在养护中工作人员在基地的检测中往往缺乏对地基土质的检测，对地基沉降度的检测，即使在施工时工作人员已经对土质进行了加固处理，但长时间的使用，地基周围的土质也会发生一定的变化，从而地基出现沉降。地基的沉降将会使铁路与桥梁的链接出现松散的问题，严重影响了此路段的交通运输问题。

3.2养护与加固维修不及时

铁路桥梁在使用的过程中受到各种火车的碾压，路面会造成一定程度的磨损，甚至会出现路基下沉、路面裂缝等问题。铁路桥梁长期暴露在外受到外界天气环境的影响路面会出现不同程度的风化、老化等问题。铁路桥梁的两侧需要设置植被，防止周围的水土流失导致铁路桥梁的路面坍塌。在铁路养护维修的过程中工作人员并未对这些内容进行定期的检测工作，所以铁路桥梁在问题出现的开始并未得到相应的解决，导致这种情况持续的恶化，影响了桥梁铁路的使用寿命，威胁了过往火车的安全。

4铁路桥梁维修加固的方法

4.1铁路桥梁桥面铺装层修补施工技术

铁路桥梁工程表面的铺装层主要是为了使火车的通行更加顺畅快捷，同时为铁路桥梁工程主体提供一定的保护，防止主体与外部环境直接接触发生腐蚀等问题。所以说在对铁路桥梁进行维修加固的过程中，如果发现工程铺装层出现开裂等问题需要及时进行处理，否则很可能导致铁路桥梁工程内部的主体结构出现锈蚀和破损。一般来说，常见的铁路桥梁铺装层问题有路面起伏、变形、开裂等，在进行维修加固的时候需要对路桥面进行清理，同时要根据周边气候条件合理安排加固施工的时间，对防水层、找平层以及混凝土结构进行有效的连接，确保铺装层修补的最终质量。

4.2铁路桥梁工程加固施工关键技术

在日常使用铁路桥梁工程以及铁路桥梁自身遭受自然灾害以后，桥梁本身均可能会发生下沉问题、断裂问题，再加上交通运输压力的不断增加，很容易降低桥梁自身的稳定性以及安全性，严重威胁交通。所以，必须要定期开展铁路桥梁维修工作和养护工作，对铁路桥梁的损坏部位实施加固，对铁路桥梁通行能力进行提升，恢复铁路桥梁的负荷量。从负荷试验、分析计算、外观检查这三个方面对铁