汽车制动系统故障诊断全解课件.pptxVIP

一、制动失效;一、制动失效;一、制动失效;二、制动不良;二、制动不良;二、制动不良;三、制动拖滞;三、制动拖滞;三、制动拖滞;三、制动拖滞;四、制动跑偏;（6）检查、调整前轮定位参数。

课题一制动系统的常见故障现象及原因分析

课题一制动系统的常见故障现象及原因分析

（3）若上述情况均无问题，应检查制动底板或制动钳支架是否松动，并检查、调整轮毂轴承预紧度。

（4）踩制动踏板时出现金属撞击声，则为主缸密封圈损坏或主缸活塞回位弹簧过软及折断等，应更换制动主缸。

两侧轮胎气压不同、磨损程度不一致。

课题一制动系统的常见故障现象及原因分析

车辆运行中减速制动时，若车辆向一侧偏斜，说明另一侧车轮制动迟缓或制动力不足，仔细检查该轮制动管路有无凹陷堵塞及漏油现象，并予以排除。

制动后抬起制动踏板时，车辆行驶无力，起步困难，有制动感，制动鼓或制动钳有大量发热的情况。

车辆运行中减速制动时，若车辆向一侧偏斜，说明另一侧车轮制动迟缓或制动力不足，仔细检查该轮制动管路有无凹陷堵塞及漏油现象，并予以排除。

检查制动片是否磨损不均匀、是否有裂缝及凹

管路破裂漏油应予以更换，各管路接口松动漏油应重新拧紧。

课题二制动系统零部件的检测

（1）路试。

一侧制动蹄、制动鼓或制动盘变形，致使蹄鼓（或蹄盘）贴合不良。

制动管路堵塞致使回油不畅。

同时应检查制动蹄、制动钳和制动盘是否变形严重，制动轮缸是否工作不良等，视情况维修或更换。

一侧制动蹄或制动钳摩擦片有油污。

课题一制动系统的常见故障现象及原因分析

三、制动踏板检查与调整;四、制动跑偏;四、制动跑偏;五、制动控制系统异常;五、制动控制系统异常;一、制动系统的基本检查;二、驻车制动检查;三、制动踏板检查与调整;四、制动片的检查;五、制动液的检查;六、制动真空助力器的检查;课题二制动系统零部件的检测

（3）制动管路破裂或接头松脱。

（4）拆检制动器，检查摩擦片表面是否有油污，并查明油污来源。

一侧制动蹄、制动鼓或制动盘变形，致使蹄鼓（或蹄盘）贴合不良。

踩下制动踏板时，不能产??足够的制动力，致使车辆制动距离过长。

前轮定位失准，两侧主销内倾、主销后倾、车轮外倾角不一致，悬架固定件松动等。

检查制动片是否磨损不均匀、是否有裂缝及凹

两侧车轮制动器制动间隙、摩擦片磨损程度不一致。

（3）踩下制动踏板时有弹性感，说明制动系统中混有空气，应进行放气。

车辆运行中减速制动时，若车辆向一侧偏斜，说明另一侧车轮制动迟缓或制动力不足，仔细检查该轮制动管路有无凹陷堵塞及漏油现象，并予以排除。

课题二制动系统零部件的检测

两侧轮胎气压不同、磨损程度不一致。

在发动机未运转时，用通常制动时所用的力将制动踏板踩动数次，确认踏板行程无变化，然后将制动踏板保持在踩下的位置，并起动发动机。

同时应检查制动蹄、制动钳和制动盘是否变形严重，制动轮缸是否工作不良等，视情况维修或更换。

（3）制动系统中有空气。

如各次行程无变化，则表明真空助力器或真空管路漏气，应进行修复。

（5）检查压力调节器或制动压力分配阀，视情况维修或更换。

（5）检查压力调节器或制动压力分配阀，视情况维修或更换。

十、汽车电控制动系统的故障诊断

管路破裂漏油应予以更换，各管路接口松动漏油应重新拧紧。;八、制动真空助力器的检查;九、制动控制系统警告灯的检查;九、制动控制系统警告灯的检查;九、制动控制系统警告灯的检查;十、汽车电控制动系统的故障诊断;十、汽车电控制动系统的故障诊断;一、制动失效;四、制动跑偏;四、制动跑偏;四、制动跑偏;二、驻车制动检查;（5）检查压力调节器或制动压力分配阀，视情况维修或更换。

课题一制动系统的常见故障现象及原因分析

一侧制动蹄、制动鼓或制动盘变形，致使蹄鼓（或蹄盘）贴合不良。

管路破裂漏油应予以更换，各管路接口松动漏油应重新拧紧。

一侧制动蹄、制动鼓或制动盘变形，致使蹄鼓（或蹄盘）贴合不良。

（2）检查制动管路有无漏油现象。

九、制动控制系统警告灯的检查

制动主缸或轮缸活塞运动卡滞。

（5）制动蹄与制动鼓或制动盘贴合不良。

管路破裂漏油应予以更换，各管路接口松动漏油应重新拧紧。

课题二制动系统零部件的检测

测量时不要将制动片底板的厚度包括在内。

（1）制动踏板自由行程过大。

（5）检查压力调节器或制动压力分配阀，视情况维修或更换。

车辆运行中减速制动时，若车辆向一侧偏斜，说明另一侧车轮制动迟缓或制动力不足，仔细检查该轮制动管路有无凹陷堵塞及漏油现象，并予以排除。

课题二制动系统零部件的检测

课题二制动系统零部件的检测

（8）真空助力器工作不良或失效。

（4）制动系统中有空气。