工艺管道合理安装方法的探讨.docx

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工艺管道合理安装方法的探讨

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摘要：汽轮机在运行过程中，需要采用多种管道相互配合。汽轮机在能量交换的过程中，主要涉及以下几种类型:对于冲动级，是由于汽轮机中的叶片受到冲击之后进而改变原有的方向，产生一定的离心力，这也称为冲击力，通过冲击力可以实现将机械能转化为动能的过程;对于反动级，则是通过产生的反作用力实现将机械能转化为动能的过程。对于反动度，反动度表示级中反动力所占比例，即蒸汽在动叶中膨胀程度的大小，本文主要对汽轮机中的工艺管道的布置及设计进行分析和研究。

关键词：汽轮机;?工艺管道;?布置;?设计;

1汽轮机中的工艺管道

汽轮机中涉及多套系统，各个系统中都需要依靠管道系统才能实现能量的转换及传递。在电厂中，汽轮机汽水系统的工作基本流程为首先进行给水操作，之后水进入到锅炉加热，产生蒸汽，蒸汽进入到汽轮机中。对于汽轮机中的蒸汽系统，蒸汽进入到蒸汽管中，经过再热器，进入到汽轮机压缸中。对于凝结水系统，经过凝汽器之后再进入到水泵中，经过冷却之后进入除氧器系统。对于该系统，应保证系统的正常稳定运行。汽轮机中的各个管道系统较多，综合运行起来也较为复杂，但汽轮机要达到安全稳定运行，需要各个管道系统之间很好地相互配合，一旦任何一个环节或者系统出现故障，都可能将影响汽轮机整体的运行。

2汽轮机中的工艺管道的布置

汽轮机中涉及的管道系统较多，应该从汽轮机的整体角度考虑各个工艺管道系统的布置，这样才有利于保持汽轮机中的工艺管道的安全稳定运行。对于隔板、汽封检修及通流部分间隙的调整，隔板找中心的目的是使隔板洼窝与汽缸轴封洼窝中心通过调整，达到同心。对于隔板找中心的方法，隔板及隔板套的找正调整，应在汽缸找正后进行。隔板找正前应取出隔板汽封，找正时，以汽缸轴封洼窝中心为准，采用拉钢丝法、假轴法、激光准直仪法或用压铅块法找中心。隔板、隔板套、汽封套膨胀间隙应按图纸规定进行调整，隔板、隔板套、汽封套安装前应进行的检查。一是汽轮机的叶片的外形应该保持完整，没有受到损坏，同时叶片上不应出现裂纹等情况。二是汽轮机上的各个隔板上应该保持干净，不应出现有油脂的现象，各个隔板与其他部件的接触面上不应出现有锈蚀的现象。三是各个隔板应该保持完整，不能出现具有气孔等现象，各个零部件之间的配合应该保持牢固不松动，不能出现过松或者过紧的现象，这样都不利于汽轮机中各个管道系统之间的协调运行。四是汽轮机中的各个隔板应该符合事先设计的图纸中的要求，汽轮机中的汽缸中的各个间隙也应满足相关的要求。同时汽轮机中所使用的各个垫片，在汽轮机正常运行的条件下，不应出现温度过高导致设备运行异常的情况。五是汽轮机中的各个隔板之间应该按照图纸上的规定，留有一定的疏水通路，并且应该保持疏水通路的正常运行，不能出现疏水通路堵塞的情况发生。

3汽轮机中的工艺管道的设计

对于汽轮机的管道设计，离心式压缩机用汽轮机驱动时，汽轮机和压缩机的管道布置应统筹考虑。蒸汽进出管道布置应经应力分析进行确定。非凝汽式汽轮机的蒸汽进出口管道布置应满足相应的设计规范，蒸汽进出口切断阀应尽可能靠近蒸汽总管布置。蒸汽切断阀至汽轮机进口管之间的管道上，应配置供拆卸的法兰短节，以便在试车前安装供清扫用的临时管线。在汽轮机蒸汽管道的布置中，排气管接口应布置与汽轮机的上部。汽轮机中的高位点处应该配置有相应的安全阀门，同时在安全阀门左右应该采取相应的安全措施，保证在安全阀门附近的地方有人经过时，保证人员通行的安全，一般在半径8m左右的区域中应该采取一定的安全保护措施。在安全阀门布置时，还应该考虑可能会出现的反作用力，防止反作用力对安全阀门造成的影响，各个部件在区域中的布局应该合理，空间应该合理利用，保证不出现浪费空间的现象。

由于汽轮机属于高速运转的机器，受力敏感，因此在冷、热状态的情况下，进出口管道作用于汽轮机进出口管嘴的力和力矩均应小于汽轮机进出口管嘴所允许承受的力和力矩。对于辅助管道的设计，汽轮机中涉及的辅助系统较多，应该对各套辅助系统在施工布置以及前提设计的过程中，考虑辅助系统具体的安装位置。汽轮机中主要的辅助系统主要包括润滑油系统、放空管系统等。在机械系统中，润滑油系统是机械系统保持正常可靠运转所必不可少的部分，通过轮滑油可以使汽轮机中的各个机械零件保持良好的运行状态，不会出现机械效率降低的情况，这样也能提高汽轮机中的各个管道系统的使用寿命。从设备的全寿命周期角度考虑，这样也能够提高管道系统整体的经济效益。除了润滑油系统之外，密封油也是重要的辅助系统之一。在汽轮机中的管道系统中，采用密封油可以提高汽轮机中的管道系统的密闭性能，这样也有利于保持汽轮机中的管道系统的正常运行。气体平衡管在汽轮机中的管道系统中也能够发挥出较大的作用，能够平衡