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发动机概要发动机性能气门机构润滑进气和排气系统燃油系统点火系统充电系统发动机控制系统第1页1

发动机概要1AR-FE发动机新采取了1AR-FE发动机,直列,4缸,2.7升,16气门DOHC,发动机带双VVT-i系统,ACIS和ETCS-i第2页2

发动机概要发动机规格发动机1AR-FE汽缸数和排列4缸,直列气门机构16气门,DOHC,ChainDrive,双VVT-i排量[cm3(cu.in.)]2672(163.1)缸径x行程[mm(in.)]90.0x105.0(3.54x4.13)压缩比10.0最大输出[kW@rpm]140@5800最大扭矩[N·m@rpm]252@4100气门正时进气Open3°to53°上止点前Close61°to11°下止点后排气Open60°to20°下止点前Close4°to44°上止点后机油APISL,SM或ILSAC排放法规EUROIV发动机重量(参考)*[kg]148*:发动机添加了机油和冷却水第3页3

发动机概要特点双VVT-i系统滚动控制阀旋转型ACIS阀液压挺杆长型火花塞树脂齿轮平衡轴进气控制系统曲轴旋转保持功效第4页4

发动机性能识别码信息发动机号码被印制在下列图所表示汽缸体部位上发动机号码第5页5

发动机性能汽缸盖凸轮轴架和汽缸盖分开以简化汽缸盖结构进气和排气凸轮轴轴承盖是一体气门室盖气门室盖衬垫汽缸体轴承盖(进气和排气一体)凸轮轴架汽缸盖机油控制阀汽缸盖垫第6页6

维修关键点(发动机性能)汽缸盖凸轮轴和凸轮轴架安装5137624891011第一步:紧固次序X:紧固(扭矩:16N·m[163kgf·cm,12ft·lbf])第7页7

维修关键点(发动机性能)汽缸盖凸轮轴和凸轮轴架安装1324568791611121813151419101720第二步:紧固次序X:紧固(扭矩:27N·m[275kgf·cm,20ft·lbf])第8页8

发动机性能汽缸体多刺状气缸套用来提升冷却性能气缸体内侧窜气通道内安装有机油分离器机油分离器盖外部汽缸套截面图汽缸体汽缸套刺型缸套,增加接触面积机油分离器壳机油分离器第9页9

发动机性能汽缸体水套装置优化了气缸内温度,从而降低磨损水套装置降低了冷却水流动有未有低温低粘度机油?低摩擦高粘度机油?高摩擦水套汽缸体第10页10

机油孔维修关键点(发动机性能)曲轴上轴承安装轴承应位于汽缸体轴颈中央并对准油孔[上轴承]机油润滑孔[NG][OK]对准第11页11

维修关键点(发动机性能)安装曲轴下轴承、连杆上轴承和下轴承-使用测量工具时确保轴承在轴颈中央位置[“A”和“B”之间差值应小于:0.7mm(0.028in.)]AB第12页12

发动机性能平衡轴平衡轴被动齿轮是树脂齿轮,目标是抑制齿轮躁声,实现宁静运转平衡轴总成树脂驱动轴驱动齿轮No.2平衡轴No.1平衡轴注意:不能分解平衡轴总成第13页13

气门机构概述气门机构由液压挺杆,滚针式摇臂和双VVT-i系统组成凸轮轴正时齿轮总成排气凸轮轴正时齿轮总成链条张紧器液压挺杆滚针式摇臂气门曲轴链条张紧器滑板链条减震器第14页14

气门机构液压挺杆经过机油压力和弹簧使气门间隙保持为“0”柱塞机油通道单向球阀弹簧单向球阀柱塞弹簧低压室高压室气门间隙“0”机油通道第15页15

维修关键点(气门机构)液压挺杆 发动机机油更换步骤1.使用专用工具按下单向球液压挺杆SST:09276-75010正确错误专用工具第16页16

维修关键点(气门机构)液压挺杆发动机机油更换步骤2.将液压挺杆浸入洁净机油中,使用专用工具重复按下柱塞5-6次3.用手指按压柱塞检验柱塞阻力情况假如在尝试3次后柱塞可被压下,请更换新液压挺杆洁净发动机机油第17页17

润滑概述使用可换滤芯式机油滤清器容量无机油5.7升(6.0USqts,5.0Imp.qts)更换滤芯4.4升(4.6USqts,3.9Imp.qts)不更换滤芯4.0升(4.2USqts,3.5Imp.qts)保养周期发动机机油正常每10000公里或1年更换恶劣每5000公里或六个月更换发动机机油滤清器更换发动机机油机油滤清器盖机油滤清器支架滤芯机油滤清器盖机油滤清器放

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