汽车机械基础 第3版 课件全套 韩庆国 第1--12章 汽车机械系统简介--- 汽车中的气压传动 .pptx

《汽车机械基础》

第一章汽车机械系统简介;【本章内容】

1.1燃油车的总体构造

1.2纯电动汽车的机械系统;1.熟悉燃油车及纯电动汽车的总体构造；

2.熟悉燃油车的发动机和底盘的机械系统组成、作用；

3.了解纯电动汽车的传动装置、行驶装置、转向装置及制动装置的组成及作用；

4.理解汽车动力的传动路线。

1.能识别汽车主要总成：发动机总成、转向器总成、变速器总成、前后桥、车架等；

2.能正确描述燃油车各组成部分的作用；

3.能正确描述纯电动车的组成及各机械装置的作用。

培养学生的专业兴趣，提高学生的终身学习意识。

;一、典型轿车的组成;二、典型轿车的总体结构;三、发动机;汽油发动机的总体结构;曲柄连杆机构;配气机构;燃油供给系统;点火系统;润滑系统;冷却系统;启动系统;四、汽车底盘;传动系;行驶系;转向系;制动系;五、汽车车身;六、电气设备;1.2纯电动汽车的机械系统;纯电动汽车底盘;一、传动装置;二、行驶装置;小结

1.传统汽车的组成

2.纯电动汽车机械系统组成;《汽车机械基础》

第2章运动构件受力分析;【本章内容】

2.1静力学基础

2.2平面汇交力系

2.3力矩与力偶

2.4摩擦

2.5刚体定轴转动;2.1静力学基础;一、静力学的基本概念和基本公理;②力的三要素：大小、方向、作用点。

③力的表示方法：;2.静力学的基本公理

力的平行四边形公理：

二力平衡公理：

加减平衡力系公理：

;推论1：力的可传性原理：作用于刚体上某点的力，可以沿着它的作用线移到刚体内任意一点，并不改变该力对刚体的作用。

推论2：三力平衡汇交定理：

作用与反作用公理：;二、约束与约束力

相关概念：

自由体：位移不受限制的物体称为自由体，例如飞行的飞机。

非自由体：位移受到限制的物体成为非自由体，例如汽车、发动机、车轮。

约束：限制非自由体运动的周围物体称为约束。如汽车受地面的限制，地面对汽车来说就是约束。

约束力：约束作用于非自由体上的限制其运动的力称为约束力。;常见约束类型及其约束力

柔索约束：由柔软的绳索、皮带、链条等所形成的约束称为柔索约束。

光滑接触??约束：两个互相接触的物体，当忽略接触面上的摩擦力时，这种光滑接触面构成的约束称为光滑接触面约束。;铰链约束：由铰链构成的约束称为铰链约束。常见的铰链支座有固定铰链支座和活动铰链支座两种。

;固定端约束：是指一端固定，另一端自由的支座，也称为固定端支座。

;练习：根据所学约束及约束力相关知识填表。;三、受力分析与受力图

画物体的受力图一般步骤如下：

（1）画出分析对象的简图；

（2）在简图上画出已知力；

（3）在简图上画出所受到的约束力。

例1如图所示为发动机曲柄连杆机构的简图，曲柄AB的重力为G，活塞C受力为F，系统保持平衡状态。试画出各零件及机构整体的受力图。;解：分析——曲柄AB受到3个力的作用，连杆BC受2个力的作用，活塞C受3个力作用，因BC两端均为铰链约束，且不计自重，为二力杆。

（1）连杆BC的受力图：因BC为二力杆，其约束力沿两铰链B、C中心连线，且FB=FC，并设定其方向，如图b。

（2）曲柄AB的受力：因其自重G所以AB不是二力杆。先画出其自重G，A处为固定铰链约束，其约束力为FAx、FAy，B处受连杆约束，根据作用与反作用公理FB‘=-FB，如图c。;（3）活塞C的受力：已知力F，气缸对活塞的约束，属光滑接触面约束，且为双面约束，其约束力方向不确定，可假设其向上（或向下），活塞还受到连杆对活塞的约束力，根据作用与反作用公理可知FC＇=-FC，如图d。

（4）机构整体的受力图如图a所示。;例2：如图所示为三铰钢架，忽略钢架自重，试画出AC、BC的受力图。

;解：钢架AC受三个力作用；BC只在B、C两点受力，因不计刚架自重，所以BC为二力杆。

（1）钢架BC的受力图：因BC为二力杆，其约束力沿两铰链B、C中心连线，且FB=-FC，并设定其方向（如设为压力）。

（2）钢架AC的受力图：AC受三个力作用，即：已知力F、A和C两处的铰链约束力。;2.2平面汇交力系

学习目标：

1.了解平面汇交力系合成的几何法及平

衡的几何条件；

2.熟悉力的分解方法及力在坐标轴上投

影的计算方法；

3.掌握平面汇交力系合成的解析法。;一、概念

1.力系：作用在一个物体上的多个力。

2.平面汇交力系：力系中各力的作用线均在物体的同一平面内且汇交于一点。

;二、平面汇交力系合成的几何法

1.力的三角形法则

如图所示，作用在物体上的同一点A的两个力F1和F2，从任选点A作AB表示力矢F1，在其末端B作BC表示力矢F2，则AC即