货物出口操作流程.pdfVIP

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新手必备:货物出口操作流程(海运/空运)

上次发外贸操作大全的时候,一位贴有问起货运如何出口的问题。我倒这边给大家发一点

海运出口

1、与工厂确定发货时间

2、租船订舱(格式各不一样,主要是起运港,目的港,集装箱的规格数量,货物的

品名,件数,毛重和体积,贸易术语,运费的支付方式(prepaidortocollect),是否可以转

船。所使用的单据为托运单俗称“下货纸”,是托运人根据贸易合同和信用证条款内容填制

的,向承运人或其代理办理货物托运的单证。承运人根据托运单内容,并结合船舶的航线、

挂靠港、船期和舱位等条件考虑,认为合适后,即接受托运。

3、船方同意承运后,反馈配舱回单(船公司或船代签发装货单),货代将配舱回单给

车队,车队到堆场取得设备交接单,提取集装箱(不是随便的车都可以提箱的,因为涉及到

集装箱的押金)。

货代订舱后,确认船期,安排产装事宜。与此同时要进行的是,有些货物需要商检,需

要到联系商检的验货人员验货,所提交的单据有(合同发票箱单报检委托书,厂检单,包装

明细,符合性声明,检测报告)货物符合要求换取出境货物换证凭条或者凭单。拿到凭条后

传真给货代,凭此到口岸检验检疫局换取出境货物通关单,不用再缴纳商检费用,口岸商检

局凭电脑里信息,打出出境货物通关单,作为报关随附单据。产生的费用为换证费,一般是50

元。(另注:换证凭条与换证凭单的区别:A,换证凭条传真件就可以,凭单要原件;B,凭

条每次都要报检而凭单报检一次就可以,也就是说对于同一个收货人分批次发出的货物可以

使用凭单,这样可以避免多次报检以及费用支付,北京这边的代理报检费用每次为200元)。

4,将合同发票箱单,核销单,报关委托书寄给货代,以及凭条的传真件。核销单是企

业预先在国家外汇管理局领取的。

5,货代会发来调箱单,(如果是指定货代,要让指定货代发来调箱单后传给天津安排

产装),调箱单传给天津的货代后,货代将调箱单给车队,车队到调箱单上船公司指定的堆

场提取集装箱,提出集装箱后,到货物所在地进行产装,安排工厂装箱,装好后记录集装箱

号和铅封号,做好记录,如某些船公司的结关提前的时间比较长,有些船公司有限重要求,

装货后记录车牌号,司机签字,备注身份证号于调箱单,复印给司机一份。车队将货物运抵

指定的海关监管仓库。

6,接下来就涉及到装货单(SHIPPINGORDER):装货单是接受了托运人提出装运申

请的船公司,签发给托运人,凭以命令船长将承运的货物装船的单据。装货单既可用作装船

依据,又是货主凭以向海关办理出口货物申报手续的主要单据之一,所以装货单又称“关单”,

对托运人而言,装货单是办妥货物托运的证明。对船公司或其代理而言,装货单是通知船方

接受装运该批货物的指示文件集装箱在船没有动态之前,将集装箱堆放在落点或仓库,当船

有动态之后,车队提取集装箱的船公司指定的堆场,因为锚地不同聚港的地点也不一样,一

般情况下开船前七天可以免费存放,太长的或就要收取费用。船集港的时间一般为开船前的

2到3天。集装箱到达港口的同时,堆场将出具收货证明即场站收据。但按照目前的做法出

具的是注明有装货单和场站收据副本的第四联,也是报关员凭以报关的单据之一。(备注:

由于上述托运单,装货单,收货单的主要项目基本一致,我国一些主要口岸的做法是将托运

单、装货单、收货单、运费通知单等合在一起,制成一份多达9联的单据。各联作用如下:

第一联由订舱人留底,用于缮制船务单证。第二、三联为运费通知联,其中一联留存,另一

联随帐单向托运人托收运费。第四联装货单经海关加盖放行章后,船方才能收货装船。第五

联收货单及第六联由配舱人留底。第七、八联为配舱回单。第九联是缴纳出口货物港务费申

请书。货物装船完毕后,港区凭以向托运人收取港杂费。)

7,货物到港后,货代反馈确认提单信息(提单号已出),如果是到美国或者加拿大的

还需要回传AMS(25美金),认真核对相关内容,务必保持一致。

8,代将相关单据交给报关行办理报关手续(出口货物的申报期限为货物运抵海关监管

区域后,装货的24小时之前)。报关需要的单据(合同,发票,箱单,报关单,报关委托书,

核销单,装货单。仅限于无特殊要求的货物)。办理报关手续,提交相关单据办理报关,港

海关在装货单上盖放行章,在核销单上盖验讫章(每次回传回来的核销单仅仅就是这么一个

章其他的都是空白),经海关关员查验合格放行后方可装船,如果特殊的产品要征收出口关

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