公路桥梁项目中的软土路基施工技术探微.docx

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公路桥梁项目中的软土路基施工技术探微

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黄美苏

摘??要：文章为提高施工质量，详细分析了软土路基施工技术，并给出针对性解决方案，具体分为水泥搅桩拌加固、竖向排水固结、融合添加剂、铺垫材料以及冻结等方法。

关键词：公路桥梁;软土路基;施工技术

1?前言

“要想富，先修路”。道路桥梁工程对于推进城市现代化发展发挥着重要作用，也是对外连接的重要桥梁。软土路基施工不同于其他土质施工，对于施工材料和施工技术有着更加严格的要求，只有满足这些要求，才能保障路基硬度得到相应的要求，从而保障道路通行安全性和可靠性，因此本文在此基础上就软土路基施工技术相关问题展开了一定探索，从而更好促进我国道路行业健康发展。

2?软土地基的特点及危害

从整个施工过程来看，软土路基较为常见，具体包括薪性黄土、软薪性土、淤泥质土以及淤泥等外在体现形式。需要注意的是，含水量大、压缩性高，但强度和刚度不足是此类地基的特点。除此之外，其含水量为34%～72%，1.0～1.9的孔隙比，超过95%的饱和度。经过对比可知，其各项数据均难以达标。当施工队在软土路基上作业时，很难保证施工质量，危险系数也会随之上升。在这种情况下，交通状况会受到严重影响。针对此类现象，施工队必须采取相应的解决方案，弥补软土路基的各项不足，保障人们的出行安全和出行质量。

3?处理软土地基的重要性

根据施工情况来看，施工队在软土层上作业，会促使软土路基现象出现。需要注意的是，软土路基稳定性较差，是由于建筑结构内夹杂了大量私土和淤泥等物质。在这种情况下，一旦外力较大时，很容易发生安全事故。尤其是强度较差时，便会产生沉降现象，进而出现路面开裂或坍塌等安全事故。不仅如此，私土属性较为严重的情况下，渗水能力会随之减弱。当路段积水过多，水分会融入内部材料，使地基强度减弱。在此基础上，整个路面的稳定性都会变差。当地下水位发生变化，塌陷情况在所难免。与此同时，施工队与检测人员很难及时察觉到地基的变化，以及相应的各类问题。基于这一点，软土路基的存在，不仅使施工效率和施工质量难以提高，就连施工安全性也得不到保障。为更好的解决此类问题，施工队必须找出相应的解决办法，降低各类安全隐患，提高人们的出行质量。

4?软土路基的施工措施

4.1?冻结法

在施工时，施工队为解决软土路基现象，需要利用冻结法，提升施工质量。简单来说，冻结软土能够提升软土路基的强度，以及承载性能。除此之外，其压缩性也会随之下降。在这种情况下，软土路基的各项数据会与标准指标相匹配，进而达到施工要求。施工队在润土过程中，必须利用二氧化碳和液氮，使私土得到冷却，并出现冻结反应。从实际情况来看，冷冻法的操作与设备均不复杂，且适用范围极广。因此，冷冻法是较为主流的解决方案。

4.2?铺垫材料法

从实际情况来看，铺设土工织物也极为常见。通过这种方式，能够使承载性能得到提升。因此，施工队需要根据现场环境，进行土工织物的铺设。而铺设层数，则由技术人员决定。在层数相当时，能够彻底规避不均匀沉降现象。从技术层面上看，稳定性强、强度高以及连续性强等特点，都是铺设土工织物的明显特征。除此之外，由于施工过程并不复杂，很多施工队更青睐这种解决方案。从材料上看，土工格栅和土工布是较为常见的铺垫材料。软土路基在上述材料的帮助下，强度会大幅度提升。不仅如此，其反过滤与排水等功能也极强。在此基础上，施工质量与安全系数都随之上升。

4.3?加入添加剂

在施工时，一旦遇到软土路基，其黏性必然极强。因此，施工队要想解决此类现象，必须利用添加剂的强化作用，使软土路基的强度得以提升。除此之外，其压缩性也会随之下降。从实际情况来看，熟石灰和生石灰是构成添加剂的主要材料。通过吸收地基水分，增加软土结构的强度，是添加剂的主要作用。不仅如此，在处理软土路基时，施工队更倾向于选择水泥添加剂。究其原因，是由于水泥添加剂能使土壤内部结构发生变化，稳定性和强度会得到改善。通过这种方式，更好的满足群众的出行需求。

4.4?排水固结处理法

排水固结处理法适用于软土地基具备一定的黏性，同时土体饱和的情况。该技术主要是将大体积排水机安装在土层里，然后排水机就会感知到路面的压力，从而对周围土层展开适当的施压，这样就看让土层中水分逐渐排出，得到适当的处理。土层避免了水分带来的侵蚀，密度就会有所增加，土层稳固性也是会有一定程度上的提升，因此是否采用该技术，主要在于软基是否黏性强，水分是否饱和。

4.5?碎石桩处理法

碎石桩处理法是将软基中的一些部分软土进行替换，主要的替换材料就是碎石桩，这样可以让路基稳定性更强。在路基中加上碎石桩，让路基更加坚固，同时降低成本。首先确定需要处理的土层，然后借助钻孔设备对土层实施钻孔，将振捣部位进行彻底的清理，不要留下杂物和垃圾，再将碎石加入到孔洞中。路基层