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机车副司机专业考试题库(含答案)

单选题

1.减速地点标,设在需要减速地点的两端各()m处。

A、20

B、30

C、50

答案:A

2.长轨车收轨速度不宜超过()km/h。

A、5

B、10

C、15

答案:A

3.在限速时段内,列车接近限速地点()米时LKJ显示屏右上方弹出“揭

示信息”窗口。

A、1500

B、2000

C、4000

1

答案:C

4.调车作业时,在穿越正线前的最后一架调车信号机前的适当位置(便

于确认信号,应不少于()m),机班须再次“手比呼唤”确认调车信

号显示,按压LKJ【定标】键打点。

A、10

B、20

C、30

答案:C

5.电力机车在接触网终点附近作业时,应与接触网终点标保持不少于()

m的安全距离停车。

A、5

B、10

C、20

答案:B

6.下列关于LKJ的“调车工作状态”和“非本务工作状态”描述错误的

是()。

A、进入“调车工作状态”时,装置自动退出“非本务工作状态”

B、在“非本务工作状态”,监控装置无法进入调车工作状态

2

C、在“调车工作状态”,进入“非本务工作状态”无效

答案:B

7.在列车运行速度超过120km/h的双线区段,采用速差式自动闭塞,

列车紧急制动距离由()及以上闭塞分区长度保证。

A、一个

B、两个

C、三个

答案:B

8.遇天气恶劣,信号机显示距离不足()m时,司机或车站值班员须立

即报告列车调度员,列车调度员应及时发布调度命令,改按天气恶劣难

以辨认信号的办法行车。

A、200

B、400

C、1000

答案:A

9.在尽头线上调车时,距线路终端应有()m的安全距离。

A、10

B、20

3

C、30

答案:A

10.自动闭塞区段,超长列车头部越过出站信号机时发出列车,列车进

入闭塞分区的行车凭证为()。

A、绿色许可证

B、路票

C、出站信号机显示的允许运行的信号及调度命令

答案:A

11.《行规》规定,列车分部运行,如遗留车辆停留时间超过()h,遗

留车辆看守人员还应拧紧足够数量的人力制动机。

A、1

B、2

C、3

答案:A

12.原则上将CIR设置为“()”通信模式。

A、自动

B、手动

答案:A

4

13.联系用手信号显示十、五、三车距离信号中的“十车”(约110米)

信号时,昼间的显示方式为展开的绿色信号旗单臂平伸连续下压()次。

A、一

B、两

C、三

答案:C

14.对制动主管定压600kPa的列车进行安定试验时,制动主管减压量

为()kPa。

A、100

B、140

C、170

答案:C

15.自闭区段正向进入封锁区间应使LKJ处于()工作状态。

A、调车

B、通常

C、非本务

答案:B

5

16.长期备用的机车解除备用要在()h内(寒冷地区,平均气温低于零下

10°C时,为72h)达到出段状态。

A、2

B、24

C、48

答案:C

17.有效制动时间内(到停车或缓解为止)列车所走行的距离称为()。

A、列车制动距离

B、有效制动距离

C、空走距离

答案:B

18.《行规》规定,货物列车临时减吨比值可根据具体情况减()。XG

28

A、牵引吨数的10%~20%

B、牵引定数的10%~20%

C、牵引吨数的20%~30%

答案:B

6

19.挂有列尾装置的列车自动制动机简略试验时,司机须确认列尾风压

显示与制动主管充、排风变化相一致(制动主管风压稳定时,一般不应

超过()kPa)。

A、

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