第一章矿井轨道课件.pptVIP

**表1-2运输量与机车质量、矿车容积、轨距、轨型的一般关系运输量(万t/a)机车质量(t)矿车容积(m3)轨距(mm)钢轨型号(kg/m)＜81.50.5~0.660088~151.5~30.6~1.26008~1115~303~70.7~1.260011~1530~607~101.2~2.060015~1860~10010~142.0~4.0600,76218~24100~20014,10、20双机车牵引4.0~6.0762,90024~38＞20014,10、20双机车牵引＞6.0762,90038**轨枕作用:固定和支承钢轨，使两根钢轨始终保持一定的距离，防止轨道产生横向和纵向移动，保持轨道的稳定性，并将钢轨的压力较均匀地传递给道床。轨枕有木质的、钢筋混凝土的和金属的三种。轨枕间距一般小于0.8m。两根钢轨接头处应悬空，且轨枕间距应较一般间距缩短一些。各种轨枕的优缺点:木质的、钢筋混凝土的。1.1轨道结构**木质轨枕的优缺点木质轨枕的能很好地保证轨道的稳定性；加工制作方便；具有足够的强度和弹性,以及钢轨在轨枕上的固定简便等,但木质轨枕容易腐朽,所以,通常应进行防腐处理,以延长它的使用年限。木轨枕规格见表1-3。**表1-3木轨枕规格轨距(mm)轨型(kg/m)长度(m)宽度(mm)高度(mm)上宽下宽60015、1812001200150120150150120120241200120016013016016014014076215、1815001500150120150150120120241500150016013016016014014090015、18160016001501201501501201202416001600160130160160140140允许偏差±20-10-10±10**钢筋混凝土轨枕的优缺点钢筋混凝土轨枕使用寿命长,维修费用少；抗压强度高；抗腐蚀性能好；取材和制造均方便。但它的重量大、导电；增大轨道的整体刚度；铺设及修理的劳动强度大。为节省宝贵的木材资源,主要运输巷道尽可能用钢筋混凝土轨枕,为了减少钢筋混凝土的导电性,可在垫板和轨枕之间放置绝缘板,例如橡胶、压缩木板和夹布胶木等制成的绝缘垫。钢筋混凝士轨枕主要规格见表1-4。1.1轨道结构**表1-4钢筋混凝士轨枕主要规格轨型(kg/m)轨枕厚度(mm)顶面宽度(mm)底面宽度(mm)长度(mm)轨距600轨距762轨距90011、151301201401200181301601801200181501802001350241451702001700381451702001700**道床作用:分压作用。将轨枕下的压力分散并传于路基，使路基面的应力均匀并小于其容许强度；约束轨道框架。提供道床阻力以约束轨道框架，保持轨道的方向、高低等几何位置；增弹减振。提供轨道所需要的弹性和阻尼，衰减列车通过时产生的振动，避免过大的动作用力传到路基等下都结构上；排水。道床所使用的透水性材料，可提供良好的排水性能，对提高路基的承载能力有着重要的作用；方便维修养护。轨道在行车中产生的不平顺及方向不良可以通过调整枕下碎石加以整治。**要求:道床材料必须质地坚韧，吸水度低，不易风化，不易破碎。最好的道床料是碎石。碎石料度为20~40mm。道床应有适当厚度，以使路基面受力均匀且基面应力小于其容许限度。**联接零件联接零件的用途是在纵向把钢轨接在一起,并将钢轨固定在轨枕上。联接零件有鱼尾板（道夹板）、螺栓、垫板及道钉。钢轨接头是轨道最薄弱的地方。1.1轨道结构**1.2轨距和轨道的坡度轨距是指直线轨道上两条钢轨轨顶内侧垂直平面间的距离；见图1-2。我国金属矿井下的标准轨距为600mm、762mm和900mm。图1-2（1）轨距**（2）轨道的坡度轨道线路的坡度是线路纵断面上相邻两点的高度差与这两点间的水平距离之比，通常以千分数表示；设一条线路的起点标高为H1（m），终点标高为H2（m），两点间的线路水平距离为L（m），则这条线路的平均坡度（ip）为:（1-1）**（2）轨道的坡度轨道线路的坡度主要是由井下排水的需要决定的，一般为3‰~10‰。如果坡度小于3‰，巷道排水较困难；坡度过大，电