TCICEIA-乘用车双电机混合动力机电耦合系统耐久试验方法.pdf

TCICEIA-乘用车双电机混合动力机电耦合系统耐久试验方法.pdf

  1. 1、本文档共25页,可阅读全部内容。
  2. 2、有哪些信誉好的足球投注网站(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
  3. 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  4. 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多

ICS27.020

CCSJ93

团体标准

T/CICEIA/CAMSXXXX—202X

乘用车双电机混合动力机电耦合系统耐久

试验方法

Durabilitytestmethodfordualmotorhybridelectromechanicalcouplingsystemsof

passengervehicles

(征求意见稿)

在提交反馈意见时,请将您知道的相关专利连同支持性文件一并附上。

202X-XX-XX发布202X-XX-XX实施

中国内燃机工业协会

发布

中国机械工业标准化技术协会

T/CICEIA/CAMSXXXX—202X

目次

前言II

1范围3

2规范性引用文件3

3术语和定义3

4试验设备及其要求4

5试验程序5

6试验方法6

7试验报告7

附录A(规范性)试验强度8

附录B(规范性)试验报告模板9

图1台架示意图4

图2控制系统示意图4

表1磨合工况5

表2试验工况6

表A.1试验考核当量里程比例(输出端)8

表B.1机电耦合系统耐久试验报告9

I

T/CICEIA/CAMSXXXX—202X

前言

本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分:标准化文件的结构和起草规则》的规定

起草。

请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。

本文件由中国内燃机工业协会提出。

本文件由中国内燃机工业协会标准化工作委员会归口。

本文件起草单位:上海汽车集团股份有限公司、同济大学、南昌智能新能源汽车研究院。

本文件主要起草人:仇杰、楼狄明、范本正、邵志良、余自远、李相超、房亮。

本文件为首次发布。

II

T/CICEIA/CAMSXXXX—202X

乘用车双电机混合动力机电耦合系统耐久试验方法

1范围

本文件规定了双电机混合动力机电耦合系统的术语和定义、耐久性试验设备及其要求、试验程序、

试验方法和试验报告等。

本文件适用于M1类乘用车的双电机混合动力机电耦合系统。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中,注日期的引用文件,

仅该日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件,其必威体育精装版版本(包括所有的修改单)适用于本

文件。

GB/T18488.1-2015电动汽车用驱动电机系统第1部分:技术条件

GB/T18488.2-2015电动汽车用驱动电机系统第2部分:试验方法

GB/T19596-2017电动汽车术语

3术语和定

文档评论(0)

hcmpvg + 关注
实名认证
内容提供者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档