搅拌站管理办法.docVIP

中铁五局武广客运专线XXTJIV标项目经理部第一总队文件

武广一总[2006]61号

关于印发《中铁五局武广客运专线XXTJIV标

项目经理部一总队1＃搅拌站管理办法》

（试行）的通知

总队所属各单位：

现将《中铁五局武广客运专线XXTJIV标项目经理部一总队1#搅拌站管理办法》（试行)印发给你们，请认真遵照执行。

附：1＃搅拌站管理办法(试行）

二00六年六月四日

主题词：关于1＃搅拌站管理办法通知

抄送：总队各部门

中铁五局武广项目部一总队2006年6月4日印发

1#搅拌站管理办法

一号搅拌站设于章水河特大桥25~28号墩右侧,主要向本段起点至金门口大桥之间所有工程供应混凝土，包括折岭大桥、折岭隧道、宋家湾特大桥、仙殿岭隧道、章水河特大桥、浒口特大桥、寒水隧道、金门口大桥及该段路基附属工程和涵洞工程,其中隧道工程喷射混凝土除仙殿岭隧道由本站供应外，其余各隧道在洞口自设小型搅拌站施工，计划本站生产混凝土约21.8万方。

针对武广客运专线新要求,为进一步规范搅拌站管理，满足业主工程质量标准；同时为提高砼生产效率，有效降低成本，经总队研究，特制定本管理办法，希严格遵照执行.

1、管理模式、机构设置和职能

结合本公司特点，一号搅拌站混凝土生产由搅拌站负责，运输由运输服务站（机电分公司）负责，混凝土胶凝材料(水泥、粉煤灰、矿渣粉、减水剂等)由物资供应站供应,大堆料由材料室收方管理，配合比由试验室负责，总队对以上各单位进行考核。

1.1、搅拌站

设站长1名，副站长1名。搅拌站员工配置主要为搅拌楼操作手8人、修理工1名、电工1名、保养工1名,食堂人员4人，看守1名,调度岗位由两站长兼任，前期员工共计18人，待施工图到位、施工生产正常后根据需要由搅拌站报总队审核增加人员。搅拌站主要职能是组织混凝土生产，保证施工现场混凝土需要。

1。2、运输服务站

运输服务站由机电分司组建,保证由搅拌站生产的混凝土在规定时间内送到各施工现场，保证施工正常。主要配置装载机2台(小松WA3601台，ZLC40B1台），混凝土运输车暂定12台（其中6m3罐车10台，3m

1.3、试验室

试验室配置试验人员二名，主要负责搅拌站进场材料的取样送检工作、混凝土施工配合比换算及调整工作、负责混凝土质量检验工作.

1.4、材料室

材料室配置过磅收方人员二人,主要负责各种胶凝材料、大堆料进出场的过磅收方工作。

2、基本管理程序

2.1、质量管理程序

2.1。1、水泥、外加剂由物资站提供产品合格证，试验室（向友红）按规定进行抽检.砂、石料由材料室（黄乘红）主要负责控制，按同一产地、同一规格不大于400m3通知试验室取样送检一次,对于有疑问的砂石料,应随时进行抽

2.1。2、对于混凝土的配合比,各队施工前按2.3计划调度

2.1。3、搅拌站严格按配合比拌料,原则上不允许使用手动操作阀。

2.1.4、试验人员应对混凝土的强度负责。试验人员调整施工配合，必须依据当班的砂石料的含水率进行计算，当遇雨天或天气变化较大时，必须加大含水率的检测频率，以保证混凝土的水灰比符合要求。对于搅拌站生产的不同规格的混凝土,试验人员应在第二盘对同标号混凝土进行质量检查,包括混凝土坍落度、含气量、泌水率、水灰比等指标，对到达现场的混凝土，作业试验员要同样进行检测,并及时向搅拌站试验进行信息反馈.所有试验检测均要有详细的书面资料，

2。1。5

2。1.6、混凝土运送到现场后,汽车司机与现场领工员必须确认到达时间，现场领工员必须安排及时卸料，汽车司机应记录卸料开始时间和结束时间，并经现场领工员签认.当施工现场出现意外情况，需要推迟使用混凝土时

2.2、进料管理程序

2.2。1、进料管理程序由材料管理员（黄乘红）、过磅员

2.2。2、严格计量制度，任何进出搅拌站的砂石料、水泥、外加剂等材料均需经电子磅称过磅，并打印电脑过磅单。地磅室分材料、分类别、分规格做好数量台帐。材料收方单在现场计量时必须由材料管理员

2.2.3、

2。2。4、大堆料收方时,对大堆料的含水量要进行检查、监控，如发现来车含水量过重,过磅人员要令车辆暂在一旁停放,待正常后再过磅，多次出现此类情况，给予警告，或不给其过磅验收，必要时可结合方量和过磅双重计量收方的办法。搅拌站试验人员,结合不同情况，要做好多种实际大堆料的堆密度，按重量/堆密度

2.2.5、搅拌站内所有砂石料、水泥、钢材等出库过磅，必须经汪廷坤站长、何其平主任同意签认，看守人员及过磅人员

2。3、计划调度管理程序

2.3。1、各作业队根据月度生产计划,测算出当月各类砼生产批量（砼标号、计划使用时间、工程地点及名称