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4Logistics零售行业的物流管理第1页
物流分类物流分类供给物流企业内物流销售物流零售行业的物流管理第2页
物流基本业务包装,装卸,运输,储存,配送,物流加工零售行业的物流管理第3页
包装分类与功效包装主要分为运输包装(亦即工业包装)和零售包装(亦即商业包装)两大类。运输包装职能主要有∶(1)对被包装物品(内容品)保护(2)单位化(3)分类等。对内容品保护职能就是尽可能保护商品,防止因为装卸中冲创、运输中振动、保管中挤压等等原因而造成内容品发生变形,损伤,毁坏。为此,必须下工夫对包装材料、包装尺寸、包装形状进行研究,尤其是有些商品要求密封、防晒、防潮。这些都必须在包装材料选取中表达出来。零售行业的物流管理第4页
包装材料依据各种不一样用途,包装材料大致可分为∶草制品、木制品、纸制品、金属制品、化纤制品、瓷器制品、合成树脂制品等几大类。近年来,受环境保护意识影响,人们开始尽可能降低使用木制包装材料,取而代之是能够重复使用包装箱以及能够再生原料做成包装材料。有些国家甚至开始禁止使用难于处理泡沫塑料制品。近年,丰田汽车企业要求供给汽车配件企业尽可能不使用包装,这不但仅能够节约资源和成本,而且也降低了包装拆来拆去劳力,提升了生产效率。零售行业的物流管理第5页
保管保管目标就是为了提升商品时效。比如:农民在秋天收获了水稻,这些稻子作为第2年一年口粮,必须先把它存放在仓库里,等需要时候一点一点地投放到市场中去。经过这么安排,能够使市场上大米价格一年中基本稳定。另外,对于季节性强商品来说,在商品消费季节到来之前,提前进行生产保管起来话,即便不增加生产能力也能够满足消费需要。零售行业的物流管理第6页
仓库保管离不开仓库。仓库定义以下:“仓库就是∶为了预防物品毁灭或者损坏掩体,或是为预防物品毁灭或损坏而进行工作土地或水面。亦即以保管物品为目标而拥有建筑物”。传统仓库主要职能就是保管物品,但对当代物流来说,对仓库利用已经不但仅只是局限在保管仓库(storagewarehouse)职能上面,当代物流更多是利用仓库把物品进行分类,或交换,这就是所谓仓库流通职能(distributionstorage)。当代社会,商品生命周期越来越短,能够早一天把商品投放市场,就能够早一天取得商品成长久高额利润,商品流通快慢已经成了时间竞争决定原因。零售行业的物流管理第7页
装卸装卸也就是装货和卸货作业.详细内容为,(1)提货(picking),(2)移动,(3)分类等三方面。装卸五要素包含∶人、搬运对象(货物)、搬运场所、搬运时间、以及搬运伎俩。过去搬运过程中装货卸货都由人力来完成,而伴随社会发展,越来越多搬运工作改由机械设备来进行。不过,机械设备还是需要由人来操作,所以说,装卸第一要素依然是人。零售行业的物流管理第8页
装卸运作对装卸物picking处理方法有,一个一个分别进行单件处理法,还有利用统一标准货架或集装箱来对货物统一归纳起来进行整体处理unit装载货物处理系统,另外对小麦等颗粒状物品,还能够直接利用散装方法来处理。搬运场所能够小到货主自家门前装卸,大到机场装卸,铁道运输车站装卸,船舶运输港弯码头装卸,及其与保管亲密相关仓库装卸。搬运时间有连续装卸时间和间歇装卸时间两类。前面提到unit处理法和单位积载货物处理系统就属于间歇装卸一类。搬运伎俩方面虽说还有些人力装卸,但现在主要还是利用机械来进行装卸,当前使用最多机械大致为传送带,叉车和起重机三大类。零售行业的物流管理第9页
运输概念运输主要目标就是使商品伴随搬运而离开原产地,来提升商品价值。商社利益就是来自于这种非原产地商品所带来价值。运输和配送区分在于,运输是指商品在各个物流中心间往来,而配送则是指把商品从各个物流中心运往各零售商店以及消费者过程。零售行业的物流管理第10页
运输种类运输主要方式有四类∶铁路货运,公路货运(汽车),船运和空运。在日本,运输量90%以上使用是公路货运,船运占了8%以上,而铁路运输则不到2%。不过从平均搬运距离来看,国内航运排在第一位(400公里以上),铁路为第二位(约为300公里),汽车则是第三位(约为50公里)。若是从吨公里数来看话∶汽车约占了二分之一,船运占了四成,剩下一成未满是铁路,虽说近年来空运有所增加,不过总体来看,量还是比较少。零售行业的物流管理第11页
配送配送是连接生产和消费最终阶段物流活动。为了提升配送效率,在有效地利用规模经济同时,采取最短时间来巡回送货。所以,依据物流规模以及送货地点分布等情况在适当地点设置配送中心对整个物流活动来说是非常主要。各个物流据点亦即配送中心之间,用集装箱或大型汽车来进行货物运输调配,再由小型卡车把货物由配送中心运往各个用户手中。因为制造业物流是有方向性,别说是不定时送货,就是定时送货时候也无
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