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装卸搬运工作现状及存在的问题

近几年来，随着国民经济的开放、搞活，我国的物流业正在发生很大变化。装卸搬运工作在大部分单位正

在受到重视，如增加了一些人员，添置了一些设备，改善了某些作业环境和劳动条件等，技术水平和管理

水平都有一定程度的提高。但是，也应看到，在商品装卸搬运工作方面仍然存在不少问题，亟待解决：

1．装卸搬运人员缺乏系统的业务培训，素质较低，技术不熟练；

2．对整个物流业的装卸搬运工作，缺乏通盘考虑和长远规划，难以进行系统的技术改造，装卸设备不配套，

社会效益不能尽如人意；

3．装卸设备不能充分发挥效用，能源消耗大；

4．作业方式落后，机械化水平低，仍有相当一部分人工作业，劳动强度较大，劳动条件也还不够完善；

5．作业质量差，“野蛮装卸”的情况依然存在，各种串故屡有发生；

6．组织管理不善，指挥调度不灵，有关装卸搬运的规章制度还不尽合理，不够健全。

造成上述问题的原因是多方面的，有管理体制问题、有劳动安排问题、有职工素质问题、有技术水平问题。

因此，要合理组织商品的装卸搬运工作，必须运用系统观念，对其进行全面分析，综合治理。

【如何实现装卸搬运合理化】

由于装卸搬运作业仅是衔接运输、保管、包装、配送、流通加工等各物流环节的活动，本身

不创造价值，所以应尽量节约时间和费用，在装卸搬运作业合理化方面，可遵循以下七项原

则。(1)省力化原则。所谓省力，就是节省动力和人力。因为货物装卸搬运不产生价值，

作业的次数越多，货物破损和发生事故的频率越大，费用越高，因此首先要考虑尽量不装卸

搬运或尽量减少装卸搬运次数。集装化装卸、多式联运、集装箱化运输、托盘一贯制物流等

都是有效的做法；利用货物本身的重量和落差原理，如滑槽、滑板等工具的利用；减少从下

往上的搬运，多采用斜坡式，以减轻负重；水平装卸搬运，如仓库的作业台与卡车车箱处于

同一高度，手推车直接进出；卡车后面带尾板升降机，仓库作业月台设装卸货升降装置等。

总之，省力化装卸搬运原则是：能往下则不往上、能直行则不拐弯、能用机械则不用人力、

能水平则不要上斜、能滑动则不摩擦、能连续则不间断、能集装则不分散。(2)活性化

原则。这里所说的活性化是指“从物的静止状态转变为装卸状态的难易程度。”如果容易或

适于下一步装卸搬运作业，则活性化高。如仓库中的货物乱七八槽，与整齐堆码的差别；散

乱状态与放在托盘上的差别等。此外，在装卸机械灵活化方面的例子有：叉车、铲车、带轨

道的吊车、能转动360度的吊车和带轮子、履带的吊车等等。(3)顺畅化原则。货物装

卸搬运的顺畅化是保证作业安全、提高作业效率的重要方面，所谓顺畅化，就是作业场所无

障碍，作业不间断、作业通道畅通。如叉车在仓库中作业，应留有安全作业空间，转弯、后

退等动作不应受面积和空间限制；人工进行货物搬运，要有合理的通道，脚下不能有障碍物，

头顶留有空间，不能人撞人，人挤人；用手推车搬运货物，地面不能坑坑洼洼，不应有电线、

工具等杂物影响小车行走；人工操作电葫芦吊车，地面防滑、行走通道两侧的障碍等问题均

与作业顺畅与否相关。机械化、自动化作业途中停电、线路故障、作业事故的防止等都是确

保装卸搬运作业顺畅和安全的因素。(4)短距化原则。短距化，即以最短的距离完成装

卸搬运作业，最明显的例子是生产流水线作业。它把各道工序连接在输送带上，通过输送带

的自动运行，使各道工序的作业人员以最短的动作距离实现作业，大大地节约了时间，减少

了人的体力消耗，大幅度提高了作业效率；转动式吊车、挖掘机也是短距化装卸搬运机械；

短距化在人们生活中也能找出实例，如转盘式餐桌，各种美味佳肴放在转盘上，人不必站起

来就能夹到菜。缩短装卸搬运距离，不仅省力、省能，又能使作业快速、高效。(5)

单元化原则。单元化装卸搬运是提高装卸搬运效率的有效方法，如集装箱、托盘等单元化设

备的利用等都是单元化的例证。(6)连续化原则。连续化装卸搬运的例子很多，如输油、

输气管道，气力输送设备、皮带传送机、辊道输送机、旋转货架等都是连续化装卸搬运的有

力证明。(7)人格化原则。装卸搬运是重体力劳动，很容易超过人的承受限度。如果不

考虑人的因素或不够尊重人格，容易发生野蛮装卸、乱扔乱摔现象。搬运的东西在包装和捆

包时应考虑人的正常能力和抓拿的方便性，也要注重安全性和防污染性等等