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荆门市“十二五”综合交通运输发展规划

一、“十一五”交通主要成就

“十一五”期间,荆门交通运输行业深入贯彻落实科学发展观,围绕加快荆门崛起战略目标,

克难攻坚,砥砺奋进,努力服务国民经济和社会发展全局,服务社会主义新农村建设,服务人民

群众安全便捷出行,加快交通基础设施建设,努力提升运输服务水平,交通运输发展又上新台阶,

成为交通运输发展速度最快、发展质量最好、服务水平提升最显著、人民群众受益最多的时期。

主要表现在以下三个方面:

(一)交通基础设施建设快速推进

全市累计完成固定资产投资119亿元(含高速公路投资),提前1年完成了“十一五”规划投

资目标,是“十五”完成投资44.9亿元的2.7倍。截至2010年底,全市公路通车总里程达到

11298公里,公路密度91.09公里/百平方公里,其中高速公路313公里,高速公路密度2.5

公里/百平方公里,国道127.6公里,省道747公里,农村公路10110公里。全市已基本建立

起以高速公路为脊梁、以国省干线为主骨,以县乡道为干支,以村组公路为脉络,经脉相通、桥

梁配套、港站齐备、城乡一体的交通运输网络,形成东畅武汉下淞沪,南连荆州通粤桂,西扼宜

昌接巴蜀,北驰襄樊达中原的交通运输格局。

1、“三级路网”全面形成

一是高速公路快速发展。“十一五”期间,相继建成71公里的随岳中高速公路荆门段、26

公里的荆宜高速公路荆门段、96公里的武荆高速公路荆门段,全市高速公路通车里程由2005

年的120公里增长至313公里,高速公路密度达2.5公里/百平方公里,位居全省前列,比

同期全省高速公路密度1.77公里/百平方公里高0.73公里/百平方公里。连接周边市州、覆

盖全市县市区的“两纵一横”高速公路网基本形成。

二是干线公路网快速推进。全市新建一级公路40.1公里,二级公路199.8公里,三级路

362.5公里。截至目前,全市一级公路达到81.1公里,二级公路达到1115公里,三级公路达

到998公里,形成了以荆门城区为中心,以各县市区为节点,内成环线,外向辐射,九大出口

的干线公路路网构架。

三是农村公路网纵深发展。全市农村公路总里程达到10110公里,特别是通村公路建设步

伐加快。“十一五”期间完成通村公路建设4995.3公里,占规划里程2333.3公里的214%,

全市1726个行政村已全部通上油路(水泥)路,提前一年实现“村村通”目标。此外,我市率先

在全省启动了通组公路建设,建成路基1.7万公里,碎石路面7200公里,让绝大部分农民告

别了走“泥巴路”的历史。农村公路建设为我市农业农村经济发展起到了积极的促进作用。

2、站场码头稳步推进

全市站场码头建设步伐加快,与公路水运干线网紧密相连,实现有效衔接。站场建设进展顺

利。掇刀一级客运站、京山二级汽车客运站全面竣工;乡镇客运站、农村招呼站和候车亭的建设

全面推进。乡镇五级客运站规划完成25个、招呼站完成1010个、候车亭完成545个,超额

完成规划目标任务。港口码头建设稳步推进,完成钟祥粮食专用码头及部分港区、码头改扩建,

钟祥、沙洋两地港口总体规划完成评审。引江济汉工程全线开工,千吨级航道圈初见雏形。

3、国省干线公路养护提档升级

在加快交通运输基础设施建设步伐的同时,坚持环保优先、可持续发展和“建、管、养”并重

的原则,着力建设生态文明交通。先后投入5.5亿元实施国省干线公路安保工程、小修保养及

大中修395公里;投入0.89亿元实施渡改桥及危桥改造工程67座。实施文明样板路175.2

公里,全市公路绿化里程5202.2公里。全市等级公路绿化率达到85%,干线公路好路率达到

90%,打造出“畅、洁、绿、美、安”的公路交通环境。

(二)综合运输服务能力明显提升

1、运输装备不断升级。全市营运车辆达21337辆,其中客运车辆2104辆3.8万座(高

级客车403辆1.08万座,中、普通型客运车辆1701辆2.72万座),货运车辆19233辆7.8

万吨(含危险品货物运输车辆675辆1.2万吨)。高级、中级、普通型客运车辆结构组

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