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共享交通对城市交通发展的作用研究
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王金娥
摘要:共享交通是城市出现的一种新交通方式,它是在互联网和共享经济基础上所提出的,展现了城市发展过程中新的交通类型,让城市交通响应绿色低碳口号。本文主要是研究在城市交通发展中,共享交通的作用和功能,便于推动城市交通发展。
关键词:共享交通;城市交通;共享经济
共享交通是城市交通新型生产力,但也面临着多种问题,比如环境秩序、环境矛盾等问题,约束着共享交通进步。为让共享交通实现可持续性发展,应先创建科学合理的管理制度,监管共享交通问题,从而打造出和谐的市场环境和城市交通治理体系。
共享交通发展现状
(一)政府监督力度小
首先政府尚未健全网约车监管体系,城市网约车司机设置有着户口门槛,同时对于网约车服务质量无法提供保证,监督力度差。其次未统筹规划管理共享单车,对于共享单车的规划还未创建体系去满足市场需求与道路环境承载力,无法提供和城市人口数量对应的单车数量。最后缺乏有效管理,共享单车的质量与安全标准存在着安全隐患。
(二)加强社会责任和主体管理责任
共享交通在发展中存在着管理滞后的情况,首先是共享交通主体管理上,体系尚未健全。网约车是新型的运营主体和交通模式,司机数量多,来源杂,在车辆的安全性和身份以及服务管理上未健全有关管理制度,存在着一定的管理风险。环境责任和经营责任尚未统一,共享交通虽然是交通行为,同时也是一种在城市空间发生的环境行为,共享交通发展中的环境责任主体和交通责任主体存在差异,致使环境秩序责任制度缺席。
(三)影响城市交通环境秩序
共享交通虽然能够为大众带来便利,但也会影响到城市交通环境秩序管理。首先共享单车存在着随意摆放的问题,让城市环境秩序受到影响。许多单车是堆放在人口密集的区域,比如地铁站,占据一定的空间,增加了拥堵性。共享交通发展增加了城市环境承载力,共享单车门槛低,各经营主体为占据市场份额,随意摆放共享单车,某个地铁站点投放共享单车数量已高达600辆,占据着地铁空间,加剧空间拥堵性。
构建共享交通制度建议
(一)制定分类监管制度
制定共享交通监管制度,需要加强规划管理共享交通,把共享交通融入到城市发展规划中,按照城市交通情况、空间环境承载力来确立共享交通的数量计划,进行宏观调控,健全共享交通运行监管制度。
(二)创造和谐的运营市场环境
以健全政府服务职能作为目标,将公开公平公正作为原则,从而制定出符合共享交通市场地位的制度。健全共享交通市场法律法规,创建多元化服务系统,规范共享交通和传统交通管理体系。
(三)创建公共治理体系
共享交通管理属于为大众出行服务的主体,和大众的切身利益有着直接的关联,因此共享交通需要创建以运营主体政府、社会组织多方参与的管理体系,方可确保有效运营共享交通。
分析城市交通发展中共享交通的功能
(一)智慧城市的发展依据是共享交通
今后城市发展的主要特征是智慧城市,它是指通过创建感知系统传递通道,提高了城市发展处置效率,推动城市管理,是今后城市管理运行的主要方式,交通和互联网有效结合是信息时代城市发展的必然趋势,共享交通是实现智慧交通的主要依据。共享单车和网约车等交通方式是使用信息技术和互联网结合的方式,提高交通服务运營,让服务更加快速。网约车是使用信息技术、通讯传输技术以及导航技术,便于乘客可以快速的预约车辆,实现有效约车的服务体系。共享单车是创新了运营的种类,提高了硬件配置,实现可随意用车,随时借车,提高单车的使用效率。共享交通是使用微信和支付宝,等方式进行支付,缩减流程和支付时间,为市民的出行提供便利。网约车与共享单车运用的是互联网方式,不但提高了出行的时间效率,同时也累积了交通出行次数,为城市交通发展提供判断依据。比如网约车后台的数据库可计量城市用车需求、每日出行的热门地点和次数,为城市交通管理部门解决交通拥堵问题提供数据参考[1]。共享单车后台记录了自行车的使用状况,根据数据解决公共交通服务拥挤的情况,从而健全交通布局。详细的分析数据,使用共享单车,为城市不同人口数量和工作生活提供准确的数据,在共享单车数据累积上,应该开发出动态分析人口流向数据设备。
(二)共享交通实现城市交通有效供给
人口数量持续增加,因此政府加大了有关公共交通的经济投入,但是交通服务、质量和产品种类之间存在着矛盾,共享交通在某种程度上有效解决了城市交通供给不足间的矛盾。自共享交通出现后,便成为人们出行的主要交通方式。第一,网约车提供多样化出行方式。随着城市化进程的不断加快,用车需求随着人口数量的增加也在持续增加,但是城市出租车数量并未改变,从而出现供不应求的情况,出租车数量不足致使黑车情况盛行。经统计可知,北京的黑车店高达10万辆,网约车为公民居民提供新的出行服务等,截至近几年,网络预约车规模已高达四亿,占据40%的比例,网络预约车占据2亿
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