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摘要
分布式电驱动车是由四个轮毂电机分别独立驱动的,因此需要设计一款悬架系统可以减轻轮毂电机所带来的负作用。为了能够实现这一目标,通过对各种悬架系统的多方对比,选择出适合通过一定的结构改进就可以减轻搭载轮毂电机之后的所带来的不良影响,从而使该模型车能够表现出良好的性能。在选择了双横臂悬架作为本次的试验分析对象之后。根据查阅文献资料,设计并计算出悬架中的各个构件的类型选择和基本参数。
然后是通过对该模型车的Solidworks三维模型进行分析,提取悬架硬点的三维坐标数据。之后就可以使用ADAMS/Car进行悬架的多体运动模型的建立了。ADAMS/Car的建模
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