金徽酒6省4市一场一站项目文案.pptx

金徽酒西北“6+4”“一场一站”媒体投放方案品牌部／2.15机密文件

基本背景投放需求：品牌形象输出投放区域：西北6省4市（省会城市、陇南、张掖、敦煌、嘉峪关）投放渠道：“1场1站”（机场＋高铁站）投放产品：金徽28年

方案框架一、机场媒介资源概况二、机场媒介资源分析三、机场资源投放分布

6+4投放地一场一站61西安咸阳国际机场西安北站2兰州兰州中川国际机场兰州西站3乌鲁木齐乌鲁木齐地窝堡国际机场乌鲁木齐站4呼和浩特呼和浩特白塔国际机场呼和浩特东站5银川银川河东国际机场银川站6西宁西宁曹家堡国际机场西宁站47嘉峪关嘉峪关机场定西北站8陇南成县机场武都站9张掖张掖机场张掖10敦煌敦煌莫高国际机场［6+4］

顺序地点机场名称吞吐量（万人次）1西安咸阳国际机场48002兰州兰州中川国际机场15003乌鲁木齐乌鲁木齐地窝堡国际机场23004呼和浩特呼和浩特白塔国际机场13005银川银川河东国际机场10576西宁西宁曹家堡国际机场7237敦煌敦煌莫高国际机场908嘉峪关嘉峪关机场589张掖张掖甘州机场2110陇南成县机场226+4机场基本概况

中国两大国家门户枢纽机场西安咸阳机场概况世界前百位主要机场西安NO.7机场吞吐量：4722万人次T1航站楼，人流占比约为1.9%T2航站楼，人流占比约为41.4%T3航站楼，人流占比约为56.7%西安咸阳国际机场距市中心47公里，飞行区等级4F级，是我国主要的干线机场、国际定期航班机场和全国十大机场之一、世界前百位主要机场。西安咸阳国际机场拥有三座航站楼，分别为T1航站楼、T2（国内）航站楼和T3（国内及国际）航站楼，共35万平方米；共有两条跑道，跑道长度分别为3000米、3800米；停机机位127个、登机桥44个、货运区2.5万平方米；可保障高峰小时旅客吞吐量1万人次、年旅客吞吐量4465万人次、货邮吞吐量40万吨的运行需要。

西安咸阳机场-航空公司分布国内：1.9%春秋航空九元航空T1航站楼中国东方航空中国南方航空中国四川航空成都航空上海航空奥凯航空吉祥航空中国联合航空河北航空华夏航空长龙航空瑞丽航空厦门航空江西航空国泰港龙航空芬兰航空大韩航空中华航空韩亚航空越南航空立荣航空亚洲航空泰国东方航空马尔代夫航空易斯达航空泛泰航空真航空美佳航空欣丰航空釜山航空国内：51.9%国际：4.8%国际出发入口T3航站楼国内：41.4%T2航站楼乌鲁木齐航空幸福航空祥鹏航空福州航空青岛航空大连航空北部湾航空西藏航空中国国际航空海南航空深圳航空首都航空天津航空山东航空长安航空西部航空昆明航空

乌鲁木齐地窝堡机场概况乌鲁木齐NO.18机场吞吐量：2396.32万人次乌鲁木齐地窝堡国际机场，距乌鲁木齐市区16.8公里，与昆明长水国际机场并列为中国两大国家门户枢纽机场，为国家民用一级机场，是中国国际航空枢纽机场。2019年完成旅客吞吐量2396万人次，是2018年民航机场吞吐量排名第十九位的机场。乌鲁木齐地窝堡国际机场飞行区等级4E，机场标高647.67米，2条3600米跑道，有T1、T2、T3三个航站楼，总面积18.5万平方米，货运库6万平方米，停机位93个，廊桥34座；乌鲁木齐机场目前运营的三座航站楼中，T1航站楼主要运营国内航班，主要航司为天津航空，西部航空，春秋、首航及联航，人流占比约为11%；T2航站楼主要运营国内航班，主要航司为国航系航司，人流占比约为44%，T3航站楼主要运营国内、国际航班，主要航司为南航系航司，人流占比约为45%。目前乌鲁木齐机场户外媒体均已拆除。T1航站楼，人流占比约为11%T2航站楼，人流占比约为44%T3航站楼，人流占比约为45%

乌鲁木齐机场-航空公司分布T1航站楼T3航站楼T2航站楼

兰州中川机场概况兰州中川国际机场位于中国兰州新区中川镇，距市区75多公里，并设有通往省内主要城市的长途汽车、城际铁路、还有直达市区的专用公交车和出租车服务站。兰州中川国际机场始建于上世纪60年代末，于1970年7月正式建成通航。2006年5月，兰州中川国际机场正式并入海航管理序列[1]。根据甘肃省委、省政府决策部署，2015年1月，甘肃省完成甘肃机场管理体制理顺工作，兰州中川国际机场归由省交通厅管理，不再归属海航集团。同年2月4日，兰州中川国际机场T2开始运行。兰州中川国际机场为国内干线机场、欧亚航路国际航班Ⅰ级备降机场，国家一类航空口岸，按照国际民航机场4E标准兴建，截至2017年8月，兰州中川国际机场跑道长4000米，宽60米，航站楼面积约9万平方米，38个停机位，设有双向I类精密进近仪表着陆系统和I类进近灯光系统，可满足B747、A330等大型飞机安全起降要求。T1航站楼，人流占比约为30%兰州NO.27机场吞吐量：1530.3万人次T2航站楼，人流占比约为70%

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