关于公路高边坡施工中预应力锚索技术施工的分析.docx

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关于公路高边坡施工中预应力锚索技术施工的分析

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[摘要]随着经济的发展和社会的进步，我国交通运输事业发展迅猛，公路作为主要交通手段之一，近年施工规模来不断加大，同时施工单位对相关方面的施工技术不断优化和完善，使整体工程设施的性能和质量都有了很大的提升。在公路高边坡施工过程中，有效应用预应力锚索技术，呈现出十分显著的优势。基于此，本文重点探讨和分析公路高边坡施工中预应力锚索施工技术等相关方面的内容，希望在本文的分析之下，能够为相关从业人员提供一定的启示。

[关键词]公路；高边坡施工；预应力锚索技术；施工

引言

当前，我国公路建设实现了迅猛的发展，国家大力提倡和鼓励“四新”技术的应用和推广，而作为公路施工过程中比较新型的施工技术，预应力锚索技术呈现出十分显著的应用优势，该技术具有施工方便快捷、速度快、受力稳定等优点，并且工程造价相对较低；同时，现阶段人们对于工程建设对环境的影响越来越关注，过去应用比较广泛的高边坡防滑技术无法适应现代化的发展要求和保护环境的需要，而预应力锚索与钢筋混凝土框格梁、三维网植草的组合防护型式可合理的达到环保的要求。由此越来越广泛的应用预应力锚索技术，以此充分确保高边坡的安全性、稳定性，又有利于环保，使整体公路能够体现出更加良好的效能。据此，下文重点探讨公路高边坡施工中预应力锚索技术施工等相关内容。

一、预应力锚索施工技术概述

通常情况下我们所称之为的预应力锚索施工技术，主要指的是对于公路边坡进行有效加固处理的新型技术，运用该技术能够针对公路高边坡或地质不良边坡的受力情况进行更有效的改善，针对边坡进行切实有效的加固处理，从根本上有效防止公路在运营使用过程中产生塌方、滑坡等相关方面不良地质灾害。除此之外，在隧道施工过程中，隧道洞门口的边、仰坡处理可有效应用该技术，能够进一步加固边坡，节省施工时间，缩短工期，更切实有效的调节公路中比较集中的荷载力，使其分散开来，在确保路段受力结构得到充分改善的同时，也能够充分规避相关路段因荷载力过大造成断裂的问题。

二、公路高边坡施工中预应力锚索施工技术的分析

1.主要施工设备选择1.1成孔设备选择在公路施工中，由于需要加固的边坡具有高度大、陡峭、地质层类型多变等特点，为了保障施工质量，应综合场地条件、孔径、孔深、地层类型等因素，选用适应性较合理的设备。在实际应用中，塑型黏土层一般采用螺旋钻凿或取芯钻凿设备；在岩层中采用以压缩空气为动力的浅孔冲击钻机；在岩层破碎或松散的地层采用跟套管钻进技术，以保证钻孔完整不坍塌。同时，钻孔设备还需考虑结构简单、轻便、易操作等因素。

1.2动力设备、张拉设备在动力机设备选择中，空压机作为钻机最主要的动力设备，对钻机成孔质量以及钻孔深度、钻进效率等具有重要影响。根据实际施工要求，钻机耗风量一般在5到8立方米左右，一般一台12立方米的移动式空压机，协助2台钻机施工。

在张拉设备以及灌浆施工中，由于整个工程单孔式灌浆量较少，通常使用砂浆灌注的方式进行施工。张拉设备一般选YCD-1500的配套式高压油泵以及千斤顶。

2.预应力锚索的施工工艺

2.1钻孔施工

该项施工是整体施工当中至关重要的关键程序，钻孔是对风动干钻施工进行运用，禁止采用水钻工艺，钻孔的设计和深度要结合实际情况，要充分运用冲击回钻施工。针对具体的施工工艺而言，主要包括孔位的定位、钻进以及钻孔的冲洗等。

(1)孔位定位。钻孔施工钱要结合具体情况严格测量具体位置，并且在脚手架上安装相对应的钢管，使其充分满足设计图纸的具体要求，并测量放样定位。在钻机安装结束之后，要针对方位角和倾角进行有针对性的调节，使其与设计要求保持一致。将钻进固定后再进一步进行复查，从而确保其与标准吻合之后才能真正意义上进行钻进施工。

(2)钻进施工。在这个过程中，要结合钻机的具体情况，配备统一化的定尺钻杆，进一步结合设计长度充分明确钻杆的长度，然后再把它排列整齐。对每一根钻杆进行钻孔，钻杆用完之后，使孔的深度与相关规定高度吻合，在具体的钻进施工环节，要着重关注相应的地质情况和风压问题，从实际出发针对相关对策进行不断的调整和完善。

(3)钻孔结束之后，要把钻孔有效清洗，使钻孔壁和浆体的粘度满足既定标准。

2.2安装锚索

锚索在安装的过程中，通常情况下会有效应用有粘结或无粘结两种钢绞线进行组装成束，可以针对这样的情况，在具体的工程施工过程中要有针对性的选用砂轮切割机进行打磨或者切割，不能应用电焊进行切割，通过这样的方法，来确保材料与施工标准高度吻合。锚索束形成后，要使锚筋的空间能够足够大，这样才能方便水泥浆的注入，并且确保水泥浆能够在最大限度上填充，这样能够进一步提升整体结构的密实程度。把钻孔清理完成之后，就可以有效实施锚索安